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『コンパクトカーでは間違いなく一番です』 日産 ノート e-POWER 2016年モデル オーチッチさんのレビュー・評価
ノート e-POWER 2016年モデル
617
ノート e-POWERの新車
新車価格： 177〜308 万円 2016年11月2日発売〜2020年11月販売終了
自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル > X
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- 自動車（本体）
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- 2件
2018年5月30日 21:38 [1131382-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
納車2か月が過ぎましたのでレビューします。
走行距離約3000km、通常Sモードで走っています。
【エクステリア】
ティーダからの乗り換えですが、良くもなく悪くもなく、あんなもんじゃないかな。
悪顔のプリウスよりずっと良いです。
【インテリア】
皆さんのご指摘の通り、収納がイマイチ。
もう少し使い勝手の良さを作りこむ必要があったかなあ。
後部座席は広いらしい（自分じゃ乗らないので良く分からない W）
【エンジン性能】
最初の頃は気にならなかったけど、3気筒の煩さが気になり始めました。
まあ、エンジンは発電機と思うようにしているので。
【走行性能】
加速・ワンペダル、ともにお気に入りです。
千葉県から福島と新潟へ2回遠乗りしました。
クルコン・ワンペダルは相当楽ちんです。
komcomさんがエンブレが利きすぎると言っていますが、アクセルを一気に戻し過ぎと思います。
ゆるゆる戻せば以前の車と同じような減速の調整が可能です。
【乗り心地】
ティーダに比べたら、多少固めかなあ。直進性も若干劣るような気がします。
軽自動車ほどはフラフラしないけど。
【燃費】
納車以来リセットしていませんが、現在23.5km/hを示してます。あれだけ走るなら、十分でしょう。
（先週、ほぼ1か月（800km）ぶりにガソリンを入れたら10円/Lくらい高くなっていてビックリでした）
これから暑くなるので、どうなるか・・・
【価格】
色々オプションをつけて乗り出し230万でした。
7年前にティーダが185万でしたので高いっちゃ高い。
でも、緊急ブレーキ等、安全面で雲泥の差があるから、コスパは良いと思います。
【総評】
運転していてストレスフリーです。
（歩行者信号が点滅を始めた時、高速の合流時など、加速力がないとね）
ジジイになったし、公道でレースするわけじゃなし、自分としてはどれだけ疲れずに運転できるかの方が優先です。燃費がどうの、静寂性が足りないとか何だかんだ言う人がいますが、200万ちょっとで買えるコンパクトカーですからねえ。
全体的には相当コスパの良い車だと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 196万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった42人
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「ノート e-POWER 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 トータルバランスが優れた車 |
 5 |
2025年12月28日 02:00 |
 中古でコスパ最強の通勤車 |
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2025年8月22日 10:23 |
 K13改から乗り換えて3年と2か月 |
4 |
2025年2月1日 15:38 |
| 走行性能がすごい |
5 |
2024年12月22日 23:42 |
| がんばれ、ニッサン‼️ |
4 |
2024年11月10日 21:55 |
 新型が出た現在、このモデルを積極的に選ぶ理由はありませんね。 |
2 |
2024年4月5日 15:09 |
 1日試乗レビュー |
5 |
2023年11月21日 22:59 |
 平野の高速走行よりも田舎道の通常走行に。加速力はピカイチ。 |
5 |
2023年11月6日 23:44 |
| よく売れたクルマだけあり、概ね満足だが期待ほどではなかった |
4 |
2023年7月18日 12:17 |
 出来は悪くないが、ハイブリッドで考えるとトヨタには勝てない。 |
3 |
2023年6月27日 10:19 |
ノートe-POWERの中古車 （全2モデル/3,613物件）
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ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD 日産ワイド保証1年保証付
- 支払総額
- 116.5万円
- 車両価格
- 105.6万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.5万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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