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『仕事で疲れていても安心して車に乗って帰れます』 スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル デルピ７さんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツの新車
新車価格： 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格： 40〜256 万円 （607物件） インプレッサ スポーツ 2016年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル > 2.0i-L EyeSight
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2024年11月17日 10:20 [1336505-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
インプレッサスポーツ2.0i-L初期型を2017年2月に購入し、7年6万キロ走りましたが快調です。
2024年11月更新
【エクステリア：3→4】カッコ良くはないが、落ちついた良いデザインだと思います。
歩行者保護などの為、水平対向はエンジンフードが低いのがカッコ良いと思っていましたが、時代の流れで特徴がなくなり少し残念です。
【インテリア：4】シートポジションが取りやすく、インパネも低めでピラー周りの見切りが良く運転しやすい。長時間走っても疲れが少なく夏場も蒸れないシート。ボタンが色々あるが手の届くところにあり、スバル生産車共通で覚えやすい。
フロントウィンドウが寝ていてサンバイザーを降ろすと顔にぶつかるため、ここだけ使いにくい。
【エンジン性能：3】 アクセルを踏み込むとガサツな音が聞こえてがっかりするがパワーはそこそこ。CVTとしては良い出来だが他と比べるとダイレクト感に欠ける。
エンジンのみの暖気を５分すると燃費が1-2割下がるので2km程トロトロ走る暖気運転をしてますが、5℃以下だとパワーがまったくないため、個人的に冬季の通勤には乗りたくない。
【走行性能：5】見切りが良く運転がラクでワインディングが楽しい。安全面はアイサイトで守られており、車体がしなやかに動いて良く曲がる、ゆっくり走っているときは高級車のよう。
【乗り心地：4】ワインディングでは楽しく走れるが、道路の凹みや轍などがダイレクトに感じられて路面状況を選ぶ必要がある。試乗時18インチだとしっかりし過ぎていたので17インチのタイヤのモデルを購入しました。
【燃費性能：2】昔と比べると悪くはないが良いとは言えない。モニター燃費は11〜12km/Lだが実際は1km少ない、表示は盛っている。通勤使用で10-11km/L、冬場暖気を5分すると8km台まで落ちます、夜間や地方のパイバス道を流して乗ると17km/Lまで伸びます。
【価格：5】安全装備満載ですが、2.0LのFFなら税抜き200万で買えてお買い得でした。
【満足度：4】豪華装備はほぼないが、安全装備がたくさんつている、個人的にアイサイトのレーンキープが素晴らしい。
路面から伝わる振動をサスペンションとボディでしなやかにいなしてくれ、仕事で疲れた帰り道もアイサイトの助けで安心して運転できる。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年3月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 216万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった33人（再レビュー後：11人）
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2020年6月10日 22:20 [1336505-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
2.0i-L初期型を3年前の2月に購入し、走行3万キロ車検を受けて快調です。
【エクステリア：3】他メーカーのような奇をてらうところがなく見切りが良い、落ちついたデザインだと思います。
エンジンの高さが増えて、ボンネットも高くなってしまいました。
【インテリア：4】インパネが低めで見切りが良く運転しやすい。長時間走っても疲れが少なく夏場も蒸れないシート。ボタンが色々あるが手の届くところにあり、スバル生産車共通で覚えやすい。
フロントウィンドウが寝ていてサンバイザーの位置が顔に近いため、私の運転姿勢だと使いにくい。
【エンジン性能：3】 アクセルを踏み込むとガサツな音がするつまらないエンジン。CVTとしては良い出来だが他と比べるとダイレクト感に欠ける、パワーはそこそこ。
【走行性能：5】運転がラクで楽しい。安全面はアイサイトで守られており、車体がしなやかに動いて良く曲がる、ゆっくり走っているときは高級車のよう。
【乗り心地：4】路面から伝わるボディの揺れが少なくて良いが、始動時や回した時のエンジン音がうるさい。
【燃費性能：2】昔と比べると悪くはないが良いとは言えない。モニター燃費は11〜12km/Lだが実際は1km少ない、表示は盛っている。高速は15km程度走るが、冬の一般道は9km/L台。
【価格：5】安全装備満載ですが、2.0LのFFなら税抜き200万で買えてお買い得。
【満足度：4】豪華装備はほぼないが、安全装備がたくさんつている、個人的にアイサイトのレーンキープが素晴らしい。
路面から伝わる振動をサスペンションとボディでしなやかにいなしてくれ、仕事で疲れた帰り道もアイサイトの助けで安心して運転できる、身体に優しい車です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年3月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 216万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった22人
「インプレッサ スポーツ 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 コンパクトカー部門での隠れた高級車 |
 5 |
2026年9月26日 07:00 |
 普通過ぎる |
 4 |
2026年1月18日 14:36 |
 仕事で疲れていても安心して車に乗って帰れます |
4 |
2024年11月17日 10:20 |
 コスパが良く、大変素晴らしい車です。 |
5 |
2024年10月9日 21:41 |
 最近のスバルにはガッカリしてます |
5 |
2024年7月24日 22:37 |
| 内容も輸入車に近く価格も輸入車並みとなりました。 |
3 |
2024年4月23日 13:09 |
 システムアップデートで不具合が治っていません（2017年A型） |
4 |
2024年3月23日 23:17 |
| 乗り味が日本車離れしている気がする |
5 |
2023年8月24日 23:11 |
 総合力が高い車だと思います |
5 |
2023年7月31日 13:57 |
 代車で乗りましたが素晴らしい |
5 |
2023年7月17日 19:21 |
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