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『普通(オプション値引き修正しました)』 スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル 統括次長さんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 40〜256 万円 (607物件) インプレッサ スポーツ 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル > 2.0i-S EyeSight 4WD
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2020年2月16日 19:53 [1286065-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】目立たず地味なところが気に入っています。一目でインプレッサとわかるところが良い。
【インテリア】スバル車らしい作りで、地味なところが気に入っています。
【エンジン性能】いたって普通です。わくわく感や盛り上がりには欠けますが、日常使いには最適です。
【走行性能】ハンドルが機敏ですが、小回りもきいて高速では直線番長的味わいもあります。
【乗り心地】最大の購入動機です。40扁平のタイヤにしてしなやかな乗り心地はとても良い。
【燃費】街乗りで8〜10キロリットルですが、高速ではカタログ燃費を超えます。年間走行距離が少ないこと、部品維持費のかかるHVが嫌でこの車にしたので割り切っています。
【価格】値の張るオプションはナビくらいで、必要装備は揃っており、おおむね満足しています。
【総評】過去にはターボやHVにも乗りました。スバル歴も長く今回は原点回帰ということで、スバルのベーシックであるインプレッサを購入しました。SGPには感動しています。FB20エンジンもSモードの時は活発に動きます。他社のCセグメント車のような話題性はありませんが、無骨なスタイルと乗り心地の良さ、安全装備の充実とその機能の自然な動きに魅了されています。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年1月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 270万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人(再レビュー後:18人)
2020年2月16日 19:47 [1286065-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】目立たず地味なところが気に入っています。一目でインプレッサとわかるところが良い。
【インテリア】スバル車らしい作りで、地味なところが気に入っています。
【エンジン性能】いたって普通です。わくわく感や盛り上がりには欠けますが、日常使いには最適です。
【走行性能】ハンドルが機敏ですが、小回りもきいて高速では直線番長的味わいもあります。
【乗り心地】最大の購入動機です。40扁平のタイヤにしてしなやかな乗り心地はとても良い。
【燃費】街乗りで8〜10キロリットルですが、高速ではカタログ燃費を超えます。年間走行距離が少ないこと、部品維持費のかかるHVが嫌でこの車にしたので割り切っています。
【価格】値の張るオプションはナビくらいで、必要装備は揃っており、おおむね満足しています。
【総評】過去にはターボやHVにも乗りました。スバル歴も長く今回は原点回帰ということで、スバルのベーシックであるインプレッサを購入しました。SGPには感動しています。FB20エンジンもSモードの時は活発に動きます。他社のCセグメント車のような話題性はありませんが、無骨なスタイルと乗り心地の良さ、安全装備の充実とその機能の自然な動きに魅了されています。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年1月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 270万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 35万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
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