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『初めてのスバル車です。』 スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル 4723tankyさんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 40〜256 万円 (609物件) インプレッサ スポーツ 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル > 2.0i-S EyeSight
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2017年12月25日 13:34 [1089625-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
初めてのスバル車です。
1ヶ月程乗っての感想です。
【エクステリア】
デザインが気に入って買ったので満点です。
ですが、純正のフロントグリルは好きになれなかったので、オプション品に交換しました。
とりあえずターボ車じゃなくて良かったです。
WRXやレヴォーグのようにボンネットに穴があったら絶対に買ってないので。
【インテリア】
ずっとホンダ車に乗っていたので、それに比べればずっと良いです。
パナソニックのナビもデザインの一部として選びました。性能や価格で色々言われていますが、デザインを考えると他に選択肢がないのでしょうがないですね。
【エンジン性能】
普通の2LのNAエンジンです。
実用的には全く問題ありませんが、本音を言えば、かったるいです。
Sモードでも気持ち良い加速はしません。
まあ、試乗の時に分かっていたので問題ありません。
【走行性能】
2WDを購入しましたが、普通です。
スバルと言えばAWD?とも思いましたが、20万円高くなりますし、これまでFFで困った事がないので。
試乗車もFFだったので、AWDに乗ったらまた別の感想になるのだと思います。
アイサイトは、初めは逆に気を使いますが、慣れると便利です。
ただ、やはり誤作動が怖いので余り使いません。
【乗り心地】
素人でも分かるくらいボディーの剛性が高いです。
ホイールが18インチなのでどうかな?と思ったのですが、驚く程しっとりとした高級感?のある乗り心地です。
のんびりしたエンジンと無駄に重いハンドルも、この車の乗り心地に合っている気がします。
アイドリングストップからの再始動、発進の際の若干のギクシャク感はいまいちです。
ただ、私がアイドリングストップ車が初めてなので、慣れなのかもしれません。
それと、雨が屋根?に当たる音はちょっと不快なレベルです。
【燃費】
街乗りで9km/Lくらいです。
住んでいるところが、信号と坂が多いので、こんなもんかなと思います。
高速はまだ走っていないので分かりません。
【価格】
車の性能と安全装備を考えると安いと思います。
【総評】
良い車だと思います。
スバルも色々と問題になっていますが、車自体は良いです。
最後に、名前にスポーツと付きますが、スポーツ感はありませんので、そこを期待されている方は、必ず試乗されたほうが良いです。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 237万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 車両価格
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- 16.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.3万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
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- 走行距離
- 2.0万km
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4
高山正寛 さん
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