『値段以上の価値あり』 スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル 睡夢庵さんのレビュー・評価

街乗りが殆ど、雪も年に２〜３度その時はまず出掛けず、高速も年に数度
ですので、1.6/FF で充分な使用環境です。
私自身は飛ばし屋ですが殆どは娘と女房の足ですし。

【エクステリア】
今時点での国産車のデザインではＴＯＰ５にいるのでは。　前方からが特に
良いですね。　後はちょっと潰れ気味、サイドはリアオーバーハングが短く
サイドのラインのせいで天狗の鼻みたい(^^)
但し、採用されているデザインワイパーは撥水加工との親和性が悪過ぎる
様です。　ＲＡＩＮ Ｘ、ガラコ、ガラス系何れでもビビリが多く報告されている
みたいですし、私自身これに悩まされています。　それに互換ブレードが
現時点では全く無い事も。　足掻きようがありません。
フロントグラスの透明性を確保するには撥水コートが不可欠ですので
これは堪えます。　場合によっては剥がざるを得ないかも・・・

【インテリア】
採用されている材質等には一寸イチャモンを付けたい処ですが、全体と
しては流石Ｃレンジです。　Ｆｉｔ等のＢクラスとは・・・遥かに上質です。
シートの収まり具合や室内空間の余裕度についてはより上級の車よりも
良い位です。

但し、黒一色というのも・・・なにしろ汚れが目立ちますしね〜。　それと
収納の配置・デザインは駄目ですね。　ティッシュボックスの置場すら
ないし、Ａ４版の地図も・・・数があれば良いといった感じですか(^^)

【エンジン性能】
１.３ｔにＮＡ１６００ｃｃですから期待は出来ませんが、マニュアルモードを
使えば信号グランプリで皆さんを遥か後にする事も可能です。
ノイジーではないので回せます。
只、エンジンの音の変化に排気量の小ささを感じますし、Ｃレンジにしては
軽すぎるものがあります。　巡航時は非常に静かです。

【走行性能】
これは一〜二頭地抜けている感じですね。　ハンドルの重さ、路面状況の
伝わり方皆節度のあるいいものです。　フロントヘビーのＦＦらしからぬ
ロールの少なさ、回頭性の良さがあります。
山道でもふと気付くと従来より早い速度でコーナーをクリアしています。
１６/５５のＴＵＲＡＮＺＡはベストマッチの様です。　これはＢレンジの車に
付いている工場装備タイヤでは味わえない安定感を提供してくれます。

只、このＣＶＴ/メータリングコントロールの設定は私の運転感覚には
合いません。
まず、走り始めがアクセルの開け方がカパッで品が無いですし、
変速方式の切替えのタイミングが悪くギクシャクしてしまいます。
これであればパドルシフトを使わない限り無段階変速の方が未だ
いいのではと思います。　立ち上がりはマニュアルで１-２-Ｄの方が
遥かにスムーズです。
ブレーキについてはエンブレを多用し、殆ど使いませんのでなんとも
ですが、ＡＢＳのタイミング、停止時の足裏の感覚はシットリした
良いものです。

【乗り心地】
以前の私の足はＢレンジでしたので、全く別物ですね。　脚もしなやか
ですし、ロードノイズ、ハーシュネスノイズの遮蔽もレベルが違います。
乗り心地と音質・音色はＤ･Ｅレンジに迫る物があります。

【燃費】
これは期待してはいけませんね。　ＮＡ１.６で１.３ｔを引っ張るのですから。
納車から２０００ｋｍの平均燃費は１１.5ｋｍ/ｌです。　郊外の山道を心地
よく飛ばせた時には２２ｋｍ/ｌ台を暫く表示していた事がありますので
高速では結構いい値がでそうです。

【価格】
今回のモデルの１.６iL-ＦＦは超お買い得だと思います。　購入した物は
安全装備を全て付けたＱＦＣタイプで本体価格約２１４万ですから、ほぼ
同等仕様にすると他メーカーのＢ/Ｃレンジではこの価格は実現
出来ません。
只、オプション類の価格は矢張り総生産台数の少ないメーカーなので
致し方ありませんが大分高いですね。

【総評】
２０１６-１７のカーオブザイヤー、多くの専門家と言われる方々のお褒めの
言葉も有る通り、今回のプラットフォームは非常に良い出来ですね。
多くの車で車体の撓りを感じる処でもミシリとも言いませんし、ロールも小さく
シレッとしています。
スポーティとコンフォートドライブの双方を高い次元で提供して呉れますので、
レンジを超えたお買い得車だと言えます。

安全装備に関しては、確認出来る範囲はチェックしてみましたが、緊急停止の
アラームが出るタイミングが良く分りません。　前方注意でＡＢＳが掛かって
吃驚したのは右左折車の後や横を抜ける時ですね。　私的には充分に余裕が
あるのですが(^^;)>　でも、私の感覚では前・左右方向、相対速度等こちらが
予測した処では鳴らない事が殆どです。
一応ほぼ全てのアラーム・動作は経験しましたが、でも？？が残ります。

バックカメラは慣れてくるといいですね。　雨の日の駐車が事の外楽になります。

で、個人的なお薦めは１.６のＦＦのＱＦＣですね。

私は雪道や林道等特殊な環境でなければＡＷＤの恩恵が必須な走りが要求
される場面は殆どないと思っています。　価格も上がりますし、燃費も悪く
なりますので。

この車の弱点はＣＶＴと室内の収納場所の配置と形状・収納力、ワイパーの
ビビリ位でしょうか。　今の所イラッとさせられるのはこれ位、車としての主機能
部分には文句はありません。