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スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル 1.6i-S EyeSight Accent Black（2021年12月16日発売）レビュー・評価
インプレッサ スポーツの新車
新車価格： 218 万円 2021年12月16日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2016年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.12 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.04 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.87 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.41 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.40 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.98 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.17 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル > 1.6i-S EyeSight Accent Black
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2023年4月3日 22:12 [1700125-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
2023/12月に1.6i-S 2WD Accent Blackを購入しました。
15年乗ったストリーム2代目からの乗り換えです。
これまで購入後４ヶ月で走行7000ｋｍ時点でのレビューです。
燃費が悪いと評判ですが、私は満足しています。
通勤で高速を使用、片道40km強で高速30km、下道10kmを主に走行しています。
冬場はあまり燃費伸びず15kmから16kmでしたが、春になり最高18.2km/lをマークしました（いずれも満タン法）
冬場はスバルのエンジンの特性なのか、エンジンが温まるまで回転数が高く制御しているようで、
燃費が上がりません。エンジンスタート直後、アイドル状態で2000rpmで回ります。
暖かくなってくると、この高回転状態が短くなります。
燃費改善で試したことは?エアコンOFF、?アクセルペコペコ、?高速合流前に一気加速、
?時速50kmから90kmを狙って走るです。
?はA/C ONボタンを切ってエンジンの余熱で車内を温めました。冷房状態はまだ試していません。
?はネット情報を参考に。発進時に回転数が吹き上がる感覚があったので実施。
実施すると、低速トルクが厚くなった感触があります（小さいアクセル開度でも加速する）
?は省エネ運転を心がけてアクセルをあまり踏まないと、だんだん学習が悪い方にでて
低速トルクが薄くなる感覚があったので、ネットで調べて実行。
一気加速すると燃費が悪くなる印象がありましたが、実際試してみるとゆっくり加速する場合と比べてあまり変化なし。
?はこれまで乗った感覚でこのレンジの速度を出していると燃費がよいように思えます。
下道でも信号があまりない道路であれば燃費は悪化しませんでした。
インプレッサスポーツは長距離を走る、50km以上の速度でよく走る方にはおすすめです。
低速でたまにゴトゴト音を立てたり、1.6lなので坂道でパワー不足を感じたりはしますが、
走っていて楽しさを感じる車です。
購入を検討している方の参考になれば幸いです。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年12月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 218万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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インプレッサ スポーツ 2016年モデル 1.6i-S EyeSight Accent Black
新車価格：218万円
中古車価格：190〜205万円
<652
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