『ハイブリッドEX 再レビュー』 ホンダ フリード + 2016年モデル ひっきんさんのレビュー・評価

納車されて半年がたちました。
だんだんわかって来たので、再レビューします。
段付きのATが良くハイブリッドにしましたが、長い峠道だけはCVTの方が良さそうです。ギヤがたもたるはたまま、うなり続ける事が良くあります。
センシングは他の方が書き込みに書いてあった通り、バイクを捉えない事があり、バイクにぶつかりそうになりました。レーンをはみ出しそうな時にハンドルが震えたり修正しようというのは助かります。
車中泊を1人でしましたが、これに関しては最高です。疲れないですよ。

【エクステリア】一昔前の2Lクラス以上かと思います。
(今回の追記文) ここは前回とかわりません。

【インテリア】エクステリアと一緒。
(今回の追記文) ここも前回とかわりません。

【エンジン性能】必要にして十分以上かと思います。

(今回の追記文) 前よりスムーズになってきた気もします。

【走行性能】小さいミニバンなので期待していませんでしたが、自分が予想したよりかは良いです。

(今回の追記文) 慣れたせいか全体的に良い印象ですが前車の現行型フォレスターNAのCVTの方が好きです。(CVTは好きではありませんけど、あれは良かった。)


【乗り心地】このクラスの標準なのかな。文句は有りません。可もなく不可もなくです。

(今回の追記文) 慣らしが終わったわけでは無いのですが、段々と落ち着いてきた気がします。

【燃費】ちゃんと測ってませんが、トヨタのハイブリッドよりかは当然、劣ります。許容範囲内です。

(今回の追記文) エンジンに切り替えが早い分燃費はトヨタより悪いと思いますが、カローラハイブリッドよりもハイブリッド車としては好きです。音もトヨタのハイブリッド音より好みです。

【価格】このクラスでは高いと思いますが、しょうがないのかな。

(今回の追記文) センシングを付けたし、しょうがないのでしょうか…。でも、こないだ妻がセンシングに助けられました。付けておいて良かった。

【総評】普通のフリードでキャプテンシートのやつと最後まで悩みました。とてつもなく長距離に頻繁に乗らないのであれば、好きな方で良いと思いますよ。

(今回の追記文) 免許歴はある程度有るけど、ほぼ運転初心者の妻はフリードは運転しやすいと言っておりました。最後までシエンタを押していた妻が、フリードにして良かったとの事です。慣れの問題とセンシングに助けられましたせいかもしれませんが。
＊ただ一点、気になる点はDCTの一速だか二速の切替がギクシャクして気になっていましたが、良くなって来ていると思います。(良くわかりませんが、学習するのでしょうか…。全くに近いぐらい最近は出ないです。)

【エクステリア】一昔前の2Lクラス以上かと思います。

【インテリア】エクステリアと一緒

【エンジン性能】必要にして十分以上かと思います。

【走行性能】小さいミニバンなので期待していませんでしたが、自分が予想したよりかは良いです。

【乗り心地】このクラスの標準なのかな。文句は有りません。可もなく不可もなくです。

【燃費】ちゃんと測ってませんが、トヨタのハイブリッドよりかは当然、劣ります。許容範囲内です。

【価格】このクラスでは高いと思いますが、しょうがないのかな。

【総評】普通のフリードでキャプテンシートのやつと最後まで悩みました。とてつもなく長距離に頻繁に乗らないのであれば、好きな方で良いと思いますよ。