『なるほど女性に人気があるのも頷ける。』 ホンダ フリード 2016年モデル 馮道さんのレビュー・評価

妻の乗っているパレットが10年を迎え、父も免許返納を口にし出したこともあり、ミニバン購入を検討。
条件としては、
1.軽しか乗ったことのない妻が運転できるサイズ
2.６人以上が乗れる
というところで、妻がフリードを気に入り10月に契約。年末年始挟んだこともあり、１月にようやく納車の運びとなりました。グレードはハイブリッドG ホンダセンシング。
少しドライブしての、ファーストレビューです。

【エクステリア】
最近のホンダマスクです。フィットから始まったデザインで、フリードはかなりこなれた印象です。
ライバルのシエンタが、インパクトのあるデザインなため、地味と取られますが、飽きのこないデザインで、私は好きですね。
フロントガラスも大きく、室内からも開放感がありますが、ドアミラーはもう少し大きめでも良かったかな？

【インテリア】
インパネ周りの木目調のカラーリングは、好みが分かれますが、妻は気に入ったようです。
視界も良好ですが、Ａピラー周りはちょっとうるさく感じます。三角窓ありますがピラー傾き、太さでちょっと死角がでます。
インパネは、視線移動少なくて済む分見やすいですが、表示が小さく、情報は多いのでちょっとゴテゴテした感じがあります。ここはちょっと残念。
エアコンなどスイッチ類のアクセスは良好です。
他の方もコメントされていますが、広さ重視のためか、収納場所は少ないし小さいですね。

【エンジン性能】
モーターによるアシストもありますが、いきなりドッカンのアシストするわけではなく、とてもマイルドなセッティングです。ここらは、燃費重視のセッティングなんでしょうね。とはいえ、知らない間にスピードが出ているので、動力面での不足はありません。
なんでもそうですが、i-DCDにあった走り方には慣れが必要ですね。
1泊2日の小旅行をしましたが、峠越えなどもシフトダウン頻度も少なく、力強く登って行きます。

【走行性能】
直進性も良く、Ａピラー周り以外は見晴らしも良いので、運転はラクチンですね。妻はそんなでもないようですから、これから鍛えます。
ただ運転は、センシングのサポートもあり楽なのはいいですが、運転を楽しむ車ではなく、人を快適に運ぶ乗り物感が強いです。

【乗り心地】
乗り心地固めという評判ですが、タイヤが65なのもあってか、むしろ程良いくらいです。
まだ、後席に乗ってはいないのですが、足回りがかっちりしてる分、安定しています。
３列目は、やはり天井も低く、大人でも充分乗れますが、どちらかというと子供向けかな。

【燃費】
まだ、走り始めなので、これからでしょうが、冬場でも15,6km/lは簡単に出そうです。この間の小旅行では、200キロほどで、20km/l前後出ていますので、ポテンシャルはありそうですね。
先にコメントしたように、どんな車もその特性に合った乗り方をするかどうかで変わってくるので、慣れてくると伸びしろはありそうです。

【価格】
ホンダセンシングありということで、値段は高めですが、かなり頑張ってもらいました。
ホンダの地元が近いということもあり、シエンタと競合なしでお得に買えました。

【総評】
細かいところで気になる部分はありますが、４人家族、時々６人という用途には、非常によくできていて、満足度は高いです。
あともう少し高さがあれば、とも思いますがそれをやるとステップワゴンがさらに売れなくなるかもしれないですね。