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『良いとこも悪いとこもあり、総じて普通』 ホンダ フリード 2016年モデル 黒どらさんのレビュー・評価
フリード 2016年モデル
1255
フリードの新車
新車価格： 188〜333 万円 2016年9月16日発売〜2024年6月販売終了
中古車価格： 60〜329 万円 （3,059物件） フリード 2016年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > フリード 2016年モデル > G Honda SENSING (6人乗り)
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2019年1月18日 22:25 [1192603-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
発売当初から２年以上乗った感想。
ＥＶモードからＨＶモードへの切り替わりのときのギア接続時のエンジンの唸りが大きい。
加速中のＥＶ→ＨＶ切り替わりでは結構もたつくため、MT車でギアチェンジ失敗したかのような感覚がする。
完全に切り替わるまでエンジンが唸るのみで加速せずタイムラグを感じる。
ＨＶモードで下り坂を走行中に、停止ラインで止まりたいとブレーキを踏み、止まろうと思っている位置の直前でＥＶモードに切り替わると、ブレーキの効き具合が変化（緩くなる）し、止まりたい位置から飛び出してしまうことがある。
ＨＶ・ＥＶモードの切り替わるタイミングが分からないので、傾斜のある住宅街のブロック塀で囲まれた丁字路で発生するとかなり怖い。
ワイパーのビビリ音がひどかった。
新車当時から「ギュギュギュッ」「ギュゴッ！ギュゴッ！」と作動させた瞬間に驚いてしまうことが多々あります。（毎回鳴るではなく、雨量とワイパースピードに因る感じ）
元々コンフォートビューパッケージで、ガラコなど親水・撥水剤の使用無し。
馴染むのかなと思って半年待ちましたが改善されず、ワイパーゴムを交換しても改善されず。
グラファイト系のワイパーゴムに交換したら治まりました。
グラファイト系のワイパーゴムは耐久性が短いと聞いているので、そこが気になるところ...
３列目はやっぱり狭いです。（と言うか、一列目、二列目も座席サイズは小さめにできてる。）
所有してみて痛感しましたが、小柄な女性でも三列目の常用はキツいなと思います。
まぁでも家族４人（そのうち娘２人（乳幼児））なので１０数年は問題なさそうです。
十数年後は買い替えてるでしょうし。
ある程度子供が大きくなっても、小学生までなら３列目でも充分乗れるので、いざと言う時は、2列目に大人、3列目に子供を乗せれば充分対応できそう。
すでに子供が三人の場合は、フリードで三列目常用よりはステップワゴン等になるのかな...
ステップワゴン等に比べれば燃費も良く小回りも効く(特に嫁の運転時希望)ので、個人的には「ベスト」とは思わなかったけど、ステップワゴン系と比べれば我が家の現状では『ベター』ではあるかと思います。
質感は結構良いと思う。
あとは、外観が唯一の競合車であるシエンタより（個人的に）比較にならないくらい断然良い！
シエンタは６人乗りキャプテンシート設定がなく、フリード６人乗りなら二列目をチャイルドシートが２台で塞いでも、三列目へのアクセスが容易。
この辺がフリードに決めた決定打でしょうか...
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年11月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 213万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
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「フリード 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ちょうどいいとはこういうこと。本当にちょうどいい |
 5 |
2026年3月28日 10:49 |
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 4 |
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5 |
2025年7月6日 03:44 |
| 長距離走行はしんどいです |
2 |
2025年4月7日 21:31 |
 フリードハイブリッド(後期型GB8)に1日乗って |
5 |
2025年3月2日 09:22 |
 高速でのナビ表示不具合、同じ症状の方のご協力求む |
5 |
2025年1月24日 23:33 |
 ７速DCT＆VTEC＆パドルシフトが欲しい！！ |
4 |
2025年1月13日 09:06 |
この製品の価格を見る
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4
高山正寛 さん
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