『満足』 ホンダ フリード 2016年モデル kumadanさんのレビュー・評価

FIT3からの買い替え。2000ｋｍ手前です
【エクステリア】
シエンタに比べると無難なデザインです。女性はシエンタを好むようですが…。
色はワインレッドですが深みはそれほど感じません。
スライドドアを開けるレバーがちょっと硬いかなと感じました。
開閉ボタン搭載か、もう少し柔らかくして欲しかった。

【インテリア】
木目パネルがしっとりした質感で良いです。
ドアポケット深い、標準でドリンクホルダーあり、センターウォークスルー可能。
FITと同じ横幅でよくここまで変わるなぁと正直思いました。
駐車の際足元が見えないので、NBOXの左ピラー根本にあるミラーが欲しい。
視点が高くなったせいなのかわかりませんが、FITで感じていた
フロントガラスへのダッシュボードの映り込みも軽減されています。

【エンジン性能】
2013FITに比べるとコンピュータ制御の能力が格段に上がってますね。
改修を経ても感じる変速のギクシャク感、下り坂の強烈なエンジンブレーキも無し。
急な上り坂（横浜周辺）でもエコモードを外せばグイグイ登ります。

【走行性能】
街乗り程度ではそこまで本格的なことはわかりません。
高速はセンシングのおかげで楽です。クルーズ時に前車との距離も簡単に選べるのが良い。
欲を言えば65キロ以下でも車線逸脱は作動してほしいです。
最近の車として、ピラーが太くカーブの先（特に右カーブ）が
非常に見えづらいのは何とかならないでしょうか。
カーブミラーでしか見通せない場所だとかなり怖いです。

【乗り心地】
タイヤもまだ購入時のものなのでそこそこ地面からの突き上げは感じます。
運転席右後ろからちょっとした振動音があるのが気になります。
ロードノイズも結構拾うので、もうちょっと静音性がほしいです。
REGNOやADVANなどを履けば変わるのか気になります。

【燃費】
エアコン24℃設定、標準タイヤ。乗車２〜３名。
街乗り近距離メイン（15ｋｍ以内）、13.2km/L。
高速を短距離使って（35ｋｍ前後）、18.2km/L
というインターナビの結果が出ています。
長距離はまだほとんど乗っていないのでわかりません。

【価格】
コンパクトカーの枠で考えると高い。
ミニバンの様に6人以上乗れる中でオプション盛々で300万なら安い、と考えます。

【総評】
室内が広い、乗り降りが楽、高速でのクルーズ機能の向上と、買い替えて正解でした。
2列目に手すりをオプションで選べば年配の方にもやさしいです。
シエンタにはない2列目のキャプテンシートタイプはやはり満足度高いです。

運転席助手席のシートヒーターは身体が冷えやすい母に大変好評です。
ファーストカーとして充分満足できる車だと思います。