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『納車2週間の感想』 ホンダ フリード 2016年モデル orikobuさんのレビュー・評価
フリード 2016年モデル
1253
フリードの新車
新車価格： 188〜333 万円 2016年9月16日発売〜2024年6月販売終了
中古車価格： 59〜329 万円 （3,092物件） フリード 2016年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > フリード 2016年モデル > HYBRID G Honda SENSING 4WD
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2017年7月20日 00:26 [1046045-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
自転車を立てて乗せたいのと、多人数乗車できる四駆のハイブリッドということでフリードを選びました。ホンダ車は初めてです。トヨタのプリウスαからの乗り換えなので、主にプリウスαとの比較になってしまいます。
排気量は1800cc→1500ccとなりましたが、動力性能には不満ありません。ただ、7速ATとはいえTHS2（電気式無段変速）と比べると変速ショックがどうしても気になります。発進加速時はとてもスムーズですが、アクセルOFFのあと微妙に踏み込んでいるときに変速を繰り返してカックンカックンしてしまうことがあります。
まだ一般道でしか運転していませんが、ホンダセンシングの追突アラームが対向車に対してよく反応してしまいます。ほぼ緩やかな左カーブの時ですね。
フロントのウォッシャー液を2，3回噴射させたときに、ワイパーの作動がいったん収まった後、数秒後にもう一回ワイパーが作動するのには感心しました。拭き残しや垂れてきたウォッシャー液がきれいに除かれます。
室内は5ナンバーとは思えないくらい広くて、天井が高い分プリウスαより広く感じます。その前にエスティマハイブリッドに乗っていたのですが、同じように室内がウォークスルーなのがいいです。2列目を倒さなくても3列目に移動できるのが子供たちにも好評です。5年前にこのフリードハイブリッドがあったら、間違いなくプリウスαではなくフリードハイブリッドを買っていたと思います。
まだ4駆のメリットは享受していませんが、スキーに行くのが楽しみです。
燃費はまだ評価できるほど乗っていませんが、500kmほど走って20km/l程度でしょうか。
プリウスαに比べるとアクセルを踏み込んだ割にはモーター走行からエンジン始動しにくいので、
一旦EVモードになるといい感じでEVを味わえる気がします。
ただし、バッテリ容量が小さいせいか、下り坂などで割とすぐに満受電となり、エンジンが始動するのが早いです。
もう少しバッテリ容量が大きかったらさらに燃費が良くなるだろうに、と思えるところが残念です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年6月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 272万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった25人（再レビュー後：14人）
このレビューは参考になりましたか？
2017年7月16日 00:20 [1046045-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
自転車を立てて乗せたいのと、多人数乗車できる四駆のハイブリッドということでフリードを選びました。ホンダ車は初めてです。トヨタのプリウスαからの乗り換えなので、主にプリウスαとの比較になってしまいます。
排気量は1800cc→1500ccとなりましたが、動力性能には不満ありません。ただ、7速ATとはいえTHS2と比べると変速ショックがどうしても気になります。発進加速時はとてもスムーズですが、アクセルOFFのあと微妙に踏み込んでいるときに変速を繰り返してカックンカックンしてしまうことがあります。
まだ一般道でしか運転していませんが、ホンダセンシングの追突アラームが対向車に対してよく反応してしまいます。ほぼ緩やかな左カーブの時ですね。
フロントのウォッシャー液を2，3回噴射させたときに、ワイパーの作動がいったん収まった後、数秒後にもう一回ワイパーが作動するのには感心しました。拭き残しや垂れてきたウォッシャー液がきれいに除かれます。
室内は5ナンバーとは思えないくらい広くて、天井が高い分プリウスαより広く感じます。その前にエスティマハイブリッドに乗っていたのですが、同じように室内がウォークスルーなのがいいです。2列目を倒さなくても3列目に移動できるのが子供たちにも好評です。5年前にこのフリードハイブリッドがあったら、間違いなくプリウスαではなくフリードハイブリッドを買っていたと思います。
まだ4駆のメリットは享受していませんが、スキーに行くのが楽しみです。
燃費はまだ評価できるほど乗っていませんが、500kmほど走って20km/l程度でしょうか。
プリウスαに比べるとアクセルを踏み込んだ割にはモーター走行からエンジン始動しにくいので、
一旦EVモードになるといい感じでEVを味わえる気がします。
ただし、バッテリ容量が小さいせいか、下り坂などで割とすぐに満受電となり、エンジンが始動するのが早いです。
もう少しバッテリ容量が大きかったらさらに燃費が良くなるだろうに、と思えるところが残念です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年6月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 272万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「フリード 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ちょうどいいとはこういうこと。本当にちょうどいい |
 5 |
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3 |
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4 |
2025年8月1日 23:18 |
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5 |
2025年7月6日 03:44 |
| 長距離走行はしんどいです |
2 |
2025年4月7日 21:31 |
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5 |
2025年3月2日 09:22 |
 高速でのナビ表示不具合、同じ症状の方のご協力求む |
5 |
2025年1月24日 23:33 |
 ７速DCT＆VTEC＆パドルシフトが欲しい！！ |
4 |
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