『モビリオスパイク４wdより乗り換え』 ホンダ フリード 2016年モデル 2丁目のチェンさんのレビュー・評価

都会住みの独身働きマン。車は休日の仲間とのアウトドア遊び用の移動ギアです。
キャンプや山登り用に荷物も人もガバッと気楽にたくさん積めて、時には車中泊もできて、
友達誰でもが交代で運転しやすい車がベスト。。。
そういった意味で、モビリオスパイクは（ちょっと内装はチープだったけど）唯一無比最高のパッケージでした。
加齢とともに運転が疲れるようになり、より安全対策の進んでいそうな新型フリードに惹かれて購入。

満足した点
・安全対策のため付けたバックカメラ（安心パック）。　警報は若干敏感すぎるきらいもありますが、視界が広がり安心感増しました。
・ホンダセンシング。　　まだ改善の余地はありますが、好天下の高速運転の疲れは確実に軽くなった。
・DOPのナビ。　メインメーター左に曲がる前に出るサインは、視線移動が少なくとても運転しやすい。
　　　　　　　　ホンダトータルケアと連動して、走行距離と燃費が常に記録されるのは期待してなかった楽しさ。DOPならでは！
・エンジンの静粛性とパワー　　１０年落ちのモビリオスパイクからは格段に進歩してます！　快適。
・使いやすい前席の収納。よく考えられていて全てが便利です。

いまいちな点
・運転席、左足側のスペースが狭い。サイドブレーキ踏み込む時にいつも膝小僧左壁面に擦ります。ポジションがまだしっくりきません。
・ナビのスマートルート　　都会のコチャコチャした道では、渋滞回避とショートカットを使いながら、と計算するあまり、
　　　　　　　　　　　　　運転下手な人間にとっては「ご無体な！」と言いたくなるようなくねくねルートを指示してきます。
　　　　　　　　　　　　　「スマート」から「らくらく」モードに変更しようとしたら、なぜか「らくらく」設定がなくなっていました。
　　　　　　　　　　　　　もっと小賢しくないルート設定も選べるようにしてほしい。
・Dモードの下　　　　　　Lモードしかありませんが、ギアチェンジの落差が大きそうで気楽に使えません。山間部走行でもエンブレではなく
　　　　　　　　　　　　　フットブレーキばかりになってしまいがち。
　　　　　　　　　　　　　モビリオのSボタンは使いやすかった。
・スライドドアの動きがやや鈍い

色々書きましたが、あえて言えば、ということで、そもそもが概ね満足！
色もお気に入りのポップカラーを選べましたし（シトロンドロップ）。
シトロンドロップは汚れがつきやすいけど、見るたびに明るい気持ちになれるいい色です。

ただし値段は高かったですね。値引きも渋かった。
長く乗る車なので安全対策関係には妥協しなかったけど、もう少し余裕があれば４wdにしたかった。。。
仲間たちとの楽しい思い出をこれからこの車で作っていきたいです。