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『中途半端なミニバ〜〜ン♪』 ホンダ フリード 2016年モデル おとうちゃんαさんのレビュー・評価
フリード 2016年モデル
1255
フリードの新車
新車価格： 188〜333 万円 2016年9月16日発売〜2024年6月販売終了
中古車価格： 60〜368 万円 （3,074物件） フリード 2016年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > フリード 2016年モデル > HYBRID EX
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2017年3月19日 07:41 [1012504-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
ホンダ車は、フロントマスクに統一感を持たせているようですが、なんでもこれをやっていると高級感を損なう。ここは！という点だけ統一して、それぞれに個性を通してよいと思うのだが・・・。
エアロなしでは、チープな外装。
【インテリア】
多様な機能性で一見使い勝手が良いと思えたが、使ってみるとどれもいま一つ・・・。引出トレイは重いものはダメで、置いても滑るなど、中途半端。いずれもアフターパーツで一工夫必要。
メーターパネルは遠すぎて、スピード以外は、お年寄りには不向きな表示（の大きさ）。
全体として質感を上げるため、モールメッキは多用したほうがよい。全体にプラスチッキー。
【エンジン性能】
エンジンはホンダならでは。吹け上がりもスムーズで快調。ただ、アトキンソンにしたせいか、またモーターとの連動に問題があるのか、低速域でのトルクが足らない。モーターで補っていると言われても、出だしのトルク不足は否めない。この点は改善に余地あり。
高速加速時に高回転となり、はっきり言ってうるさい。遮音をしっかりしないと、品が無くなる。
【走行性能】
サスペンションもしっかりして山道でもロールしにくい（トヨタに比べれば）。
ステアリングはかなり軽めで、女性にはこのくらいがよいが、ホンダセーフティセンシングのLKAがないと高速時は少々不安を覚える。サスとのアンバランス感がある。
加速、減速時のエンジンのスタート・ストップが気にならないくらい、つなぎのぎくしゃく感はない。
回生ブレーキと物理ブレーキとのマッチングも良くできていると思う。
【乗り心地】
高速での道路の継ぎ目等の段差でも突き上げ感が少なく、以前より改善されているところ。
前席は、安定していて、路面のうねりや轍を跨ぐときも、さほど頭が振られるような揺れはない。
前席と後席に段差があり、後席は宙に浮いた感あり。床面と座面の間が短く、ふと腿が浮いてしまう。キャプテンシートであれば多少緩和されるが、座りが悪く左右に振られる。
【燃費】
このパワーにしては、良い方だと感じる。
今のところ、15km/Lくらい
【価格】
ミニバンだと思えばまぁまぁのところ。ハイブリッドはやはり燃費では埋め合わせが出来ないくらいの価格差になっているので、コスパはなんとも・・・。
オプション価格が高くて、ついつい付けてしまうとそこそこの値段になる。
【総評】
出だしの頃「ちょうどいいミニバン〜〜！」とショーンが言っていたのをいまだに覚えているが、実は中途半端で、駐車場の大きさを気にしないのであれば、やはりステップワゴンかオデッセイを選択したほうがよい。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年3月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 265万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ちょうどいいとはこういうこと。本当にちょうどいい |
 5 |
2026年3月28日 10:49 |
| 死角 |
 4 |
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5 |
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4 |
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5 |
2025年7月6日 03:44 |
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2 |
2025年4月7日 21:31 |
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5 |
2025年3月2日 09:22 |
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5 |
2025年1月24日 23:33 |
 ７速DCT＆VTEC＆パドルシフトが欲しい！！ |
4 |
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- 70.0万円
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- 諸費用
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4
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