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『小型だが、7人乗り、スライドドアが良い』 ホンダ フリード 2016年モデル さぬきのハイカーさんのレビュー・評価
フリード 2016年モデル
1253
フリードの新車
新車価格: 188〜333 万円 2016年9月16日発売〜2024年6月販売終了
中古車価格: 59〜329 万円 (3,092物件) フリード 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > フリード 2016年モデル > G Honda SENSING (7人乗り)
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2017年3月6日 22:30 [1007914-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
今のホンダの典型的なデザインです。
ステップワゴンとフィットを足し、前モデルのフリードの面影を反映したようだ。
個人的には前と横からのデザインはGood。
後方のデザインは前のフリードよりはましですが、今一つです。
【インテリア】
良くなった。
前のモデルのインテリアは好きでなく、購入意欲が湧かなかった。
アルミホイールにしたかったので、Sパケ選択しかなかった。 そのため、黒が基調の室内色は、明るさという面からは満足できなかったが、実車で確認すると、Sパケが最も高級感があり、これに決めた。
インパネの表示は10年前の車に比べ、各段の進歩がある。
車のサイズに比較して、窓が大きく、視界が広い。
【エンジン性能】
直噴のエンジンは1500CCながら、子気味よいパワーを発揮してくれる。
【走行性能】
ファミリーカーとして、十分。 パワー不足は感じません。
【乗り心地】
とても良い。
前車がセレナだった。 この車の運転席は高い位置にあり、見通しはよいが、後席に乗った人からは揺れがひどいと評判がよくなかった。
フリードは運転席に入るのに、グリップなしで乗り込めるので乗り降りが楽。
揺れも感じず、よい乗り心地。
【燃費】
納車翌日に100km位一般道を走ったときの平均燃費はメーター読みで16km/lだった。
1週間後に高速道路と一般道半々の道を走った燃費は19〜20.5km/lとノンハイブリッド車としてはとてもよい数値だった。
これなら燃料タンクが36lでも500km以上無給油で走ることができる。
セレナが同じ道を走ったら、10〜11km/lというところだったので、大満足です。
フリードのハイブリッドでも20km/l程度らしいので、ガソリン車でこの燃費なら十分満足です。
【価格】
新しい車なので、値引きは少なかったが、ホンダセンシング・Sパケでのこの価格は納得しています。
購入時、値引きのごり押しはしなかった。
ホンダカーズは自宅近くで、車で行くより歩いた方が早いところにあり、購入後でのサポートも考えました。
フリードはシエンタより、高いと受け止められているようですが、車を総合的に比較すると高くても納得できました。
【総評】
この車の前はセレナに乗っていました。
フリードにしたことで長さが短くなりました。 たまに車中泊もしてきたので、この車でも工夫し長く乗ってゆきたい。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年2月
- 購入地域
- 香川県
- 新車価格
- 212万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった32人(再レビュー後:11人)
2017年3月1日 18:10 [1007914-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
今のホンダの典型的なデザインです。
ステップワゴンとフィットを足し、前モデルのフリードの面影を反映したようだ。
個人的には前と横からのデザインはGood。
後方のデザインは前のフリードよりはましですが、今一つです。
【インテリア】
良くなった。
前のモデルのインテリアは好きでなく、購入意欲が湧かなかった。
アルミホイールにしたかったので、Sパケ選択しかなかった。 そのため、黒が基調の室内色は、明るさという面からは満足できなかったが、実車で確認すると、Sパケが最も高級感があり、これに決めた。
インパネの表示は10年前の車に比べ、各段の進歩がある。
車のサイズに比較して、窓が大きく、視界が広い。
【エンジン性能】
直噴のエンジンは1500CCながら、子気味よいパワーを発揮してくれる。
【走行性能】
ファミリーカーとして、十分。 パワー不足は感じません。
【乗り心地】
とても良い。
前車がセレナだった。 この車の運転席は高い位置にあり、見通しはよいが、後席に乗った人からは揺れがひどいと評判がよくなかった。
フリードは運転席に入るのに、グリップなしで乗り込めるので乗り降りが楽。
揺れも感じず、よい乗り心地。
【燃費】
納車翌日に100km位一般道を走ったときの平均燃費はメーター読みで16km/lだった。
セレナが同じ道を走ったら、10〜11km/lというところなので、大満足です。
フリードのハイブリッドでも20km/l程度らしいので、ガソリン車でこの燃費なら十分満足です。
【価格】
新しい車なので、値引きは少なかったが、ホンダセンシング・Sパケでのこの価格は納得しています。
購入時、値引きのごり押しはしなかった。
ホンダカーズは自宅近くで、車で行くより歩いた方が早いところにあり、購入後でのサポートも考えました。
フリードはシエンタより、高いと受け止められているようですが、車を総合的に比較すると高くても納得できました。
【総評】
この車の前はセレナに乗っていました。
フリードにしたことで長さが短くなりました。 たまに車中泊もしてきたので、この車でも工夫し長く乗ってゆきたい。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年2月
- 購入地域
- 香川県
- 新車価格
- 212万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人
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