『フリード大満足！』 ホンダ フリード 2016年モデル どうたくさんのレビュー・評価

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購入したのは、ガソリンＧホンダセンシング、Ｃパッケージ、色はモダンスティールメタリックです。

【エクステリア】
そのままだと丸っこく見えたので長く見せるためにテールゲートスポイラーと、フロント廻りが寂しく見えたのでハロゲンフォグライト（色：クリア）を付けました。結果、エアロバンパーやロアスカート付けなくてもＬＥＤにしなくても十分かっこいいです（写真を載せますのでちょっと待ってください。）。色は黒にしたかったのですが、やはり傷が目立つのと夏暑そうで、やめました。モダンスティールメタリックもなかなか精悍でいいです。ドアバイザーとマッドガードは付けてません。ディーラーさんで最初から見積もりに入れられ当たり前のように付けちゃうのですが、必要ありません。断る勇気を持ってください！！。
ナンバーフレームも純正は高すぎです。星光産業 ナンバーフレームセット カーボンブラック EX-189を付けましたが、ボディ色と合っていい感じです。ぎらぎらのクロムメッキにしないで良かったです。取付も簡単で、フロント・リア両方でたった1000円です！。樹脂製なので耐久性は無いですが、その時は買い替えればと（1000円ですから）。取付ボルト・ワッシャは付いているメッキ品だと錆びて汚くなるのが嫌で、ステンレス製に替えました。

【インテリア】
シートはプライムスムースのブラック（コンビシート）にしたかったのですが、そうなるとＳパッケージになって個人的には必要のないＬＥＤヘッドライトやアルミホイル等が付いて14万円アップになるので、やめました。ホンダさんには抱き合わせはやめてほしいと思いますが、その方が儲かるのでしょう。それはさておき、標準シート（モカ）でも質感悪くありませんし十分満足です。フロアマットは純正が高いのでFJさんから買いました。純正より安くて形状ピッタリ品質もいい上に、ステップマット・ラゲッジマットまで付いていて非常にリーズナブルで節約できました。生地はスタンダードのウェーブブラックです。写真は光の加減で黒色が薄く見えて今一ですが、実際は写真より全然いいです。これもディーラーさんに断る勇気が必要かと。

【エンジン性能】
1500ccですからフル乗車では苦しいかも。今のところ不満はありません。

【走行性能】
市街地では、特に問題ありません。ワインディングなところを走ってませんので。

【乗り心地】
ネットでの評判を見ますと、この車の一番の問題は２列目のシート高さが低いことのようです。しかし身長177cmの私ですが、それほど低く感じませんし違和感ありません。気になる方はクッション敷けばいいのではないかと思います。６人乗りキャプテンシートはロングスライドでき、３列目乗車無しでは後ろまでスライドさせると足元広々で快適です。キャプテンシートお薦めです。３列目シートは長時間はしんどいですが、２列目を少し前へスライドさせれば足元空間でき、シート厚みもあるので普段乗りでは十分使えるレベルかと思います。

【ナビ、地デジ】
ナビはエントリーインターナビプラス174VFXiです。地図３年無償更新付きの174VFiを薦められましたが、更新する必要が出てくるのはもっと後かと思い174VFXiにしました。ナビ性能に不満はありませんが、走行中のTV受信が途切れるのが気になります。やはり２アンテナのせいのようで、これから購入される方はオプションのデジタルＴＶ用フィルムアンテナを付けて４アンテナにすることをお薦めします。

【収納】
床下収納が無いので アイリスオーヤマ RVボックス スリム 900 グレー/ダークグリーン(幅90×奥行24.5×高さ30cm)を積みました。サイズぴったりです。その上に100均のすべり止めを敷いています。

【燃費】
まだ50kmしか走ってませんので、わかりません。

【価格】
シエンタに比べると高いのは否めません。

【総評】
フリードで大満足です。本当にちょうどいい車です。上のミニバン（ステップワゴン等）でかすぎるんですよね。
ホンダさんはいい仕事をしたと思います。

購入したのは、ガソリンＧホンダセンシング、Ｃパッケージ、色はモダンスティールメタリックです。

【エクステリア】
そのままだと丸っこく見えたので長く見せるためにテールゲートスポイラーと、フロント廻りが寂しく見えたのでハロゲンフォグライト（色：クリア）を付けました。結果、エアロバンパーやロアスカート付けなくてもＬＥＤにしなくても十分かっこいいです（写真を載せますのでちょっと待ってください。）。色は黒にしたかったのですが、やはり傷が目立つのと夏暑そうで、やめました。モダンスティールメタリックもなかなか精悍でいいです。ドアバイザーとマッドガードは付けてません。ディーラーさんで最初から見積もりに入れられ当たり前のように付けちゃうのですが、必要ありません。断る勇気を持ってください！！。

【インテリア】
シートはプライムスムースのブラック（コンビシート）にしたかったのですが、そうなるとＳパッケージになって個人的には必要のないＬＥＤヘッドライトやアルミホイル等が付いて14万円アップになるので、やめました。ホンダさんには抱き合わせはやめてほしいと思いますが、その方が儲かるのでしょう。それはさておき、標準シート（モカ）でも質感悪くありませんし十分満足です。フロアマットは純正が高いのでFJさんから買いました。純正より安くて形状ピッタリ品質もいい上に、ステップマット・ラゲッジマットまで付いていて非常にリーズナブルで節約できました。これもディーラーさんに断る勇気が必要かと。

【エンジン性能】
1500ccですからフル乗車では苦しいかも。今のところ不満はありません。

【走行性能】
市街地では、特に問題ありません。ワインディングなところを走ってませんので。

【乗り心地】
ネットでの評判を見ますと、この車の一番の問題は２列目のシート高さが低いことのようです。しかし身長177cmの私ですが、それほど低く感じませんし違和感ありません。気になる方はクッション敷けばいいのではないかと思います。６人乗りキャプテンシートはロングスライドでき、３列目乗車無しでは後ろまでスライドさせると足元広々で快適です。キャプテンシートお薦めです。３列目シートは長時間はしんどいですが、２列目を少し前へスライドさせれば足元空間でき、シート厚みもあるので普段乗りでは十分使えるレベルかと思います。

【ナビ、地デジ】
ナビはエントリーインターナビプラス174VFXiです。地図３年無償更新付きの174VFiを薦められましたが、更新する必要が出てくるのはもっと後かと思い174VFXiにしました。ナビ性能に不満はありませんが、走行中のTV受信が途切れるのが気になります。やはり２アンテナのせいのようで、これから購入される方はオプションのデジタルＴＶ用フィルムアンテナを付けて４アンテナにすることをお薦めします。

【燃費】
まだ50kmしか走ってませんので、わかりません。

【価格】
シエンタに比べると高いのは否めません。

【総評】
フリードで大満足です。本当にちょうどいい車です。上のミニバン（ステップワゴン等）でかすぎるんですよね。
ホンダさんはいい仕事をしたと思います。

購入したのは、ガソリンＧホンダセンシング、Ｃパッケージ、色はモダンスティールメタリックです。

【エクステリア】
そのままだと丸っこく見えたので長く見せるためにテールゲートスポイラーと、フロント廻りが寂しく見えたのでハロゲンフォグライト（色：クリア）を付けました。結果、エアロバンパーやロアスカート付けなくてもＬＥＤにしなくても十分かっこいいです（写真を載せますのでちょっと待ってください。）。色は黒にしたかったのですが、やはり傷が目立つのと夏暑そうで、やめました。モダンスティールメタリックもなかなか精悍でいいです。ドアバイザーとマッドガードは付けてません。ディーラーさんで最初から見積もりに入れられ当たり前のように付けちゃうのですが、必要ありません。断る勇気を持ってください！！。

【インテリア】
シートはプライムスムースのブラック（コンビシート）にしたかったのですが、そうなるとＳパッケージになって個人的には必要のないＬＥＤヘッドライトやアルミホイル等が付いて14万円アップになるので、やめました。ホンダさんには抱き合わせはやめてほしいと思いますが、その方が儲かるのでしょう。それはさておき、標準シート（モカ）でも質感悪くありませんし十分満足です。フロアマットは純正が高いのでFJさんから買いました。純正より安くて形状ピッタリ品質もいい上に、ステップマット・ラゲッジマットまで付いていて非常にリーズナブルで節約できました。これもディーラーさんに断る勇気が必要かと。

【エンジン性能】
1500ccですからフル乗車では苦しいかも。今のところ不満はありません。

【走行性能】
市街地では、特に問題ありません。ワインディングなところを走ってませんので。

【乗り心地】
ネットでの評判を見ますと、この車の一番の問題は２列目のシート高さが低いことのようです。しかし身長177cmの私ですが、それほど低く感じませんし違和感ありません。気になる方はクッション敷けばいいのではないかと思います。６人乗りキャプテンシートはロングスライドでき、３列目乗車無しでは後ろまでスライドさせると足元広々で快適です。キャプテンシートお薦めです。３列目シートは長時間はしんどいですが、２列目を少し前へスライドさせれば足元空間でき、シート厚みもあるので普段乗りでは十分使えるレベルかと思います。

【ナビ、地デジ】
ナビはエントリーインターナビプラス174VFXiです。地図３年無償更新付きの174VFXを薦められましたが、更新する必要が出てくるのはもっと後かと思い174VFXiにしました。ナビ性能に不満はありませんが、走行中のTV受信が途切れるのが気になります。やはり２アンテナのせいのようで、これから購入される方はオプションのデジタルＴＶ用フィルムアンテナを付けて４アンテナにすることをお薦めします。

【燃費】
まだ50kmしか走ってませんので、わかりません。

【価格】
シエンタに比べると高いのは否めません。

【総評】
フリードで大満足です。本当にちょうどいい車です。上のミニバン（ステップワゴン等）でかすぎるんですよね。
ホンダさんはいい仕事をしたと思います。

購入したのは、ガソリンＧホンダセンシング、Ｃパッケージ、色はモダンスティールメタリックです。

【エクステリア】
そのままだと丸っこく見えたので長く見せるためにテールゲートスポイラーと、フロント廻りが寂しく見えたのでハロゲンフォグライト（色：クリア）を付けました。結果、エアロバンパーやロアスカート付けなくてもＬＥＤにしなくいても十分かっこいいです（写真を載せますのでちょっと待ってください。）。色は黒にしたかったのですが、やはり傷が目立つのと夏暑そうで、やめました。モダンスティールメタリックもなかなか精悍でいいです。ドアバイザーとマッドガードは付けてません。ディーラーさんで最初から見積もりに入れら当たり前のように付けちゃうのですが、必要ありません。断る勇気を持ってください！！。

【インテリア】
シートはプライムスムースのブラック（コンビシート）にしたかったのですが、そうなるとＳパッケージになって個人的には必要のないＬＥＤヘッドライトやアルミホイル等が付いて14万円アップになるので、やめました。ホンダさんには抱き合わせはやめてほしいと思いますが、その方が儲かるのでしょう。それはさておき、標準シート（モカ）でも質感悪くありませんし十分満足です。フロアマットは純正が高いのでFJさんから買いました。純正より安くて形状ピッタリ品質もいい上に、ステップマット・ラゲッジマットまで付いていて非常にリーズナブルで節約できました。これもディーラーさんに断る勇気が必要かと。

【エンジン性能】
1500ccですからフル乗車では苦しいかも。今のところ不満はありません。

【走行性能】
市街地では、特に問題ありません。ワインシングなところを走ってませんので。

【乗り心地】
ネットでの評判を見ますと、この車の一番の問題は２列目のシート高さが低いことのようです。身長177cmの私ですが、それほど低く感じませんし違和感ありません。気になる方はクッション敷けばいいのではないかと思います。６人乗りキャプテンシートはロングスライドでき、３列目乗車無しでは後ろまでスライドさせると足元広々で快適です。キャプテンシートお薦めです。３列目シートは長時間はしんどいですが、２列目を少し前へスライドさせれば足元空間でき、シート厚みもあるので普段乗りでは十分使えるレベルかと思います。

【ナビ、地デジ】
ナビはエントリーインターナビプラス174VFXiです。地図３年無償更新付きの174VFXを薦められましたが、更新する必要が出てくるのはもっと後かと思い174VFXiにしました。ナビ性能に不満はありませんが、走行中のTV受信が途切れるのが気になります。やはり２アンテナのせいのようで、これから購入される方はオプションのデジタルＴＶ用フィルムアンテナを付けて４アンテナにすることをお薦めします。

【燃費】
まだ50kmしか走ってませんので、わかりません。

【価格】
シエンタに比べると高いのは否めません。

【総評】
フリードで大満足です。本当にちょうどいい車です。上のミニバン（ステップワゴン等）でかすぎるんですよね。
ホンダさんはいい仕事をしたと思います。