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『人によって評価が大きく分かれる車だと思います』 トヨタ C-HR 2016年モデル バルパンサーさんのレビュー・評価
C-HRの新車
新車価格: 233〜315 万円 2016年12月14日発売〜2023年7月販売終了
中古車価格: 118〜385 万円 (1,965物件) C-HR 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > C-HR 2016年モデル > G LED Edition
よく投稿するカテゴリ
2018年4月2日 18:54 [1096720-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
暖かくなりタイヤをサマータイヤに履き替え、エンジンも本領を発揮しやすい時期に
なってきましたので、再度のレビュー
【エクステリア】
個人的にはかなり格好良いと感じています(特にサイドビュー)
真正面から見ると顔がちょっと魚顔に見えるのが、好みが分かれるポイントでしょう
この時期砂埃や花粉が付着しやすい時期ですが、凹凸の多いデザインのせいで凹部に
溜まりやすいのがデメリットでしょうか
ちなみにカラーは汚れが目立ちにくいメタルストリームメタリックをチョイスしたのですが、
同じくらいの汚れ具合でも、黒い樹脂部分と汚れ方が違って見えます
樹脂部の面積が大きいので、人によってはちょっと気になるかも知れません
【インテリア】
こちらも各々の好みだとは思いますが良く出来てると思います
ただ前席側と後席側で質感に結構差があり、後席側は確かにチープ感あると思います
また購入前に小物入れ等収納スペースが少ないことは承知して購入しましたが、実際に数ヶ月使ってみて特に不便さは感じていません(ドリンクホルダーを一時的な小物入れとして利用したりしています)
但し、妻は「物を置きたいところ・置けそうなところに置けない」と若干不満のようです
【エンジン性能】
こちらは良くも悪くも至って「普通」
かつて初代プリウス乗ってた身からすると、ここまで普通に至ったかと感慨すらあります笑
いわゆるスポーツカーではないので、これで十分以上です
それでも、ドライブモードをスポーツモードにすれば明らかに体感できるパワーが変わり、所謂「スポーツ走行」っぽいこともできます。ヘタレなのでほとんどノーマルモードですが笑
エコモードでも踏み込めばきちんと加速しますので、普段遣いで困ることはまずありません
【走行性能】
ニュルでどうこうとか、ザックスがどうこうとかはひとまず置いて、街中で常識的な速度で走っている限り、不安感や物足りなさは一切ありません。 少し遠出して高速やバイパスで流していてもしっかり感があり、心地よいドライブを楽しめますし、ちょっとしたワインディングも走りたいラインにしっかり吸いくよう曲がってくれます
日常的なシチュエーションや、ちょっとしたレジャー走行時に一番心地いい走行感になるような味付けになっているのでしょう
車体剛性が高いおかげなのでしょうか、不快な振動やミシミシ感もありません
【乗り心地】
これも主観というか評価者の車歴にもよるのでしょうが、乗り心地はかなり良いと思います
たまに酷評をされていますが、数々の名車を乗り継いで来られた方々の下した評価なのだと思ってます笑
後席、特に膝前スペースについては確かに広くはありませんが、前席下側へ足を入れ込むスペースはきちんとあり、乗り心地そのものは後席もかなり良いと思います
ただ、主に窓レイアウトの影響による圧迫感は確かにありますし、購入を検討する場合は必ず試乗して、実際に確かめることをオススメします(できれば同乗されるだろうご家族等もいっしょに)。 ここは乗る方の主観によって特に評価が分かれると思いますので
ロードノイズは耳障りな音域はカットされているように思いますが、音量そのものは若干ですが大きめに聞こえます
使用タイヤはPOTENZA RE050A(ノーマル)・GOODYEAR アイスナビ6(スタッドレス)を使用しています
【燃費】
現行プリウスベースだけあって、サイズ・重量を考えてもかなりの省燃費性能だと思います
冬場に片道5km・15分程度でアップダウンある送迎路という比較的シビアなコンディションを何も考えず走っても18km/lくらいは出してくれます
【価格】
正直安いとは言えません笑
ただこの価格帯でこれだけの性能と安全装備という、コスパにおいてはかなり高いレベルと思います
【総評】
個人的には大満足です! が、確かに好き嫌いが分かれる車だなあとも思います
ただ非常に「良い車」であることも間違いないと思っています
他社・他車の後追いだと言われるのもわかりますし、実際かなり参考・分析した結果作り上げられたものでしょうが、「こういう車出しとけばいいんでしょ?w」的な感覚で作られた車では絶対にないと断言します
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 292万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった34人(再レビュー後:9人)
2018年1月19日 12:16 [1096720-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
個人的にはかなり格好良いと思います、特にサイドビュー
真正面から見ると顔がちょっと魚顔かな? 好みが分かれるポイントの1丁目1番地です笑
【インテリア】
こちらも各々の好みだとは思いますが良く出来てると思います
ただ前席側と後席側で質感に結構差があり、後席側は確かにチープ感あると思います
【エンジン性能】
こちらは良くも悪くも至って「普通」
かつて初代プリウス乗ってた身からすると、ここまで普通に至ったかと感慨すらあります笑
いわゆるスポーツカーではないので、これで十分以上です
それでも、ドライブモードをスポーツモードにすれば明らかに体感できるパワーが変わり、所謂「スポーツ走行」っぽいこともできます。ヘタレなのでほとんどノーマルモードですが笑
【走行性能】
ニュルでどうこうとか、ザックスがどうこうとかはひとまず置いて、街中で常識的な速度で走っている限り、不安感や物足りなさは一切ありません。 少し遠出して高速やバイパスで流していてもしっかり感があり、心地よいドライブを楽しめますし、ちょっとしたワインディングも走りたいラインにしっかり吸いくよう曲がってくれます
日常的なシチュエーションや、ちょっとしたレジャー走行時に一番心地いい走行感になるような味付けになっているのでしょう
車体剛性が高いおかげなのでしょうか、不快な振動やミシミシ感もありません
【乗り心地】
これも主観というか評価者の車歴にもよるのでしょうが、乗り心地はかなり良いと思います
たまに酷評をされていますが、数々の名車を乗り継いで来られた方々の下した評価なのだと思ってます笑
後席、特に膝前スペースについては確かに広くはありませんが、前席下側へ足を入れ込むスペースはきちんとあり、乗り心地そのものは後席もかなり良いと思います
ただ、主に窓レイアウトの影響による圧迫感は確かにありますし、購入を検討する場合は必ず試乗して、実際に確かめることをオススメします(できれば同乗されるだろうご家族等もいっしょに)。 ここは乗る方の主観によって特に評価が分かれると思いますので
ロードノイズはタイヤによっても変わってくると思うので評価控えますが(まだスタッドレスでしか走っていないので)、現状確かに少し大きめかも知れません。
ちなみにアイスナビ6(215/60R17)を使用しています
【燃費】
現行プリウスベースだけあって、サイズ・重量を考えてもかなりの省燃費性能だと思います(まだ冬場しか走っていないので、最終的な評価は控えます)
【価格】
正直安いとは言えません笑
ただこの価格帯でこれだけの性能と安全装備という、コスパにおいてはかなり高いレベルと思います
【総評】
個人的には大満足です! が、確かに好き嫌いが分かれる車だなあとも思います
ただ非常に「良い車」であることも間違いないと思っています
他社・他車の後追いだと言われるのもわかりますし、実際かなり参考・分析した結果作り上げられたものでしょうが、「こういう車出しとけばいいんでしょ?w」的な感覚で作られた車では絶対にないと断言します
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 292万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
2018年1月17日 18:21 [1096720-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
個人的にはかなり格好良いと思います、特にサイドビュー
真正面から見ると顔がちょっと魚顔かな?
好みが分かれるポイントの1丁目1番地です笑
【インテリア】
こちらも各々の好みだとは思いますが良く出来てると思います
ただ前席側と後席側で質感に結構差があり、後席側は確かに
チープ感あると思います
【エンジン性能】
こちらは良くも悪くも至って「普通」
かつて初代プリウス乗ってた身からすると、ここまで普通に
至ったかと感慨すらあります笑
いわゆるスポーツカーではないので、これで十分以上です
【走行性能】
ニュルでどうこうとか、ザックスがどうこうとかはひとまず置いて
街中で常識的な速度で走っている限り、不安感や物足りなさは
一切ありません
少し遠出して高速やバイパスで流していてもしっかり感があり、
心地よいドライブを楽しめますし、ちょっとしたワインディングも
走りたいラインにしっかり吸いくよう曲がってくれます
日常的なシチュエーションや、ちょっとしたレジャー走行時に一番
心地いい走行感になるような味付けになっているのでしょう
また、ドライブモードをスポーツモードにすることで、所謂
「スポーツ走行」っぽいこともできます
ヘタレなのでほとんどノーマルモードですが笑
【乗り心地】
これも主観というか評価者の車歴にもよるのでしょうが、
乗り心地はかなり良いと思います
たまに酷評をされていますが、数々の名車を乗り継いで来られた
方々の下した評価なのだと思ってます笑
後席、特に足元スペースについては確かに広くはありませんが、
前席下側へ足を入れるスペースはきちんとあり、乗り心地
そのものは後席もかなり良いと思います
ただ主に窓レイアウトの影響による圧迫感は確かにありますし、
購入を検討する場合は必ず試乗して、実際に確かめることを
オススメします(できれば同乗されるだろうご家族等もいっしょに)
ここは特に乗る方の主観によって評価が分かれると思いますので
【燃費】
現行プリウスベースだけあって、サイズ・重量を考えても
かなりの省燃費性能だと思います
(まだ冬場しか走っていないので、最終的な評価は控えますが)
【価格】
正直安いとは言えません笑
ただこの価格帯でこれだけの性能と装備という、コスパにおいては
かなり高いレベルと思います
【総評】
個人的には大満足です!
が、確かに好き嫌いが分かれる車だなあとも思います
ただ非常に「良い車」であることも間違いないと思っています
他社・他車の後追いだと言われるのもわかりますし、
実際かなり参考・分析した結果作り上げられたものでしょうが
「こういう車出しとけばいいんでしょ?w」的な感覚で作られた車では
絶対にありません
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 292万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「C-HR 2016年モデル」の新着レビュー
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|---|---|---|
| 2026年4月14日 02:48 | ||
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| 2023年4月30日 11:18 | ||
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| 2022年8月29日 08:02 | ||
| 2022年8月25日 23:40 | ||
| 2022年7月21日 16:49 | ||
| 2022年5月19日 23:13 |
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- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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