| Kakaku |
『納車１ヶ月弱で大満足(*^_^*)』 トヨタ C-HR 2016年モデル kazspyさんのレビュー・評価
C-HRの新車
新車価格： 233〜315 万円 2016年12月14日発売〜2023年7月販売終了
中古車価格： 108〜385 万円 （1,934物件） C-HR 2016年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > C-HR 2016年モデル > G
よく投稿するカテゴリ
2017年5月24日 15:40 [1029925-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
過去ファミリー的な車を十数台乗り継いできましたが
その中でも明らかにトップの充実感。
コンセプトカー発表時から気になる車でしたが
１月にＣＸ−３ or ヴェゼル or 旧CX-5 の試乗を繰り返し
奥方・息子２名（共に免許持）と相談し購入を決め
約三か月強待ちました。
ＧＷギリギリでの納車から一ヶ月弱（走行距離約2000km）での
レビューを記載します。
【エクステリア】
最近のトヨタさんデザインは大きなグリルに馴染めなかったのですが
これは、気に入りました。
ただ少し洗車し辛いですね(^_^;)
【インテリア】
狭い・視界が悪いとネットで書かれてますが
リアは、閉塞感はありますが特別狭くなく
185・180cm 体重三桁の息子達も「広さはセダン並だよ。」
との感想でした。
=追加情報============
※ 流石にこの身長だと深くは座れないようですが(^_^;
175cmの私は、深く座れました（1300ccクラスの後席位？！）
====================
後方・後横視界も私には運転困難なんて全く無し。
逆にブラインドスポットモニター〈BSM〉で快適なくらいです。
ただし・・・後席の背もたれが全く倒せなのは難点。
気持ちだけでも倒れる後席の広いヴェゼルの勝ちです。
（私がここを優先するなら小型ＳＵＶ選びませんね。）
【エンジン性能】
仕事で三代目プリウス（ZVW30）に過去乗ってました。
動力性能は必要十分です。
トルク感でCX-３に敵いませんが
ヴェゼルに負けているってことはないですよ。
【走行性能】【乗り心地】
抜群です。
静かでしっかりとした足回り
上質感はライバル他車は全く相手になりません。
４ＷＤの必要な生活や遊びをしてないので
静かさと乗り心地はC-HRを選んだ大きな要因の一つです。
【燃費】
もう少し期待してましたが街乗りで18〜22km/L
満足のレベルです。
【価格】
ベース車がプリウスであり
Ｂセグメントがベースのライバル車からすると
確かに高めですが十分にその価値はあると思います。
【総評】
標題にも書きましたが大満足。
特にオートクルーズコントロールは、秀逸。
（ライバル車には『0km/hから』対応ではない）
少し慣れれば大変に楽の出来る機能です(笑)
残念なのは、オーディオ・・・
これだけは、ＢＯＳＥシステム搭載のCX-3に
全く歯が立ちません。
ＣＸ−３は、トルク感とＢＯＳＥで買う価値ありかな(^_^;)
（二人乗り＋α程度で良いならですが）
ゆったり広さが必須ならヴェゼルを選ぶことをお勧めですかね。
他の面でライバル車を選ぶ理由は私には有りませんでした。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年4月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 290万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった325人（再レビュー後：301人）
このレビューは参考になりましたか？
2017年5月22日 16:38 [1029925-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
過去ファミリー的な車を十数台乗り継いできましたが
その中でも明らかにトップの充実感。
コンセプトカー発表時から気になる車でしたが
１月にＣＸ−３ or ヴェゼル or 旧CX-5 の試乗を繰り返し
奥方・息子２名（共に免許持）と相談し購入を決め
約三か月強待ちました。
ＧＷギリギリでの納車から一ヶ月弱（走行距離約2000km）での
レビューを記載します。
【エクステリア】
最近のトヨタさんデザインは大きなグリルに馴染めなかったのですが
これは、気に入りました。
ただ少し洗車し辛いですね(^_^;)
【インテリア】
狭い・視界が悪いとネットで書かれてますが
リアは、閉塞感はありますが特別狭くなく
185・180cm 体重三桁の息子達も「広さはセダン並だよ。」
との感想でした。
※ 流石にこの身長だと深くは座れないようですが(^_^;
後方・後横視界も私には運転困難なんて全く無し。
逆にブラインドスポットモニター〈BSM〉で快適なくらいです。
ただし・・・後席の背もたれが全く倒せなのは難点。
気持ちだけでも倒れる後席の広いヴェゼルの勝ちです。
（私がここを優先するなら小型ＳＵＶ選びませんね。）
【エンジン性能】
仕事で三代目プリウス（ZVW30）に過去乗ってました。
動力性能は必要十分です。
トルク感でCX-３に敵いませんが
ヴェゼルに負けているってことはないですよ。
【走行性能】【乗り心地】
抜群です。
静かでしっかりとした足回り
上質感はライバル他車は全く相手になりません。
４ＷＤの必要な生活や遊びをしてないので
静かさと乗り心地はC-HRを選んだ大きな要因の一つです。
【燃費】
もう少し期待してましたが街乗りで18〜22km/L
満足のレベルです。
【価格】
ベース車がプリウスであり
Ｂセグメントがベースのライバル車からすると
確かに高めですが十分にその価値はあると思います。
【総評】
標題にも書きましたが大満足。
特にオートクルーズコントロールは、秀逸。
（ライバル車には『0km/hから』対応ではない）
少し慣れれば大変に楽の出来る機能です(笑)
残念なのは、オーディオ・・・
これだけは、ＢＯＳＥシステム搭載のCX-3に
全く歯が立ちません。
ＣＸ−３は、トルク感とＢＯＳＥで買う価値ありかな(^_^;)
（二人乗り＋α程度で良いならですが）
ゆったり広さが必須ならヴェゼルを選ぶことをお勧めですかね。
他の面でライバル車を選ぶ理由は私には有りませんでした。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年4月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 290万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
2017年5月19日 17:08 [1029925-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
過去ファミリー的な車を十数台乗り継いできましたが
その中でも明らかにトップの充実感。
コンセプトカー発表時から気になる車でしたが
１月にＣＸ−３ or ヴェゼル or 旧CX-5 の試乗を繰り返し
奥方・息子２名（共に免許持）と相談し購入を決め
約三か月強待ちました。
ＧＷギリギリでの納車から一ヶ月弱（走行距離約2000km）での
レビューを記載します。
【エクステリア】
最近のトヨタさんデザインは大きなグリルに馴染めなかったのですが
これは、気に入りました。
ただ少し洗車し辛いですね(^_^;)
【インテリア】
狭い・視界が悪いとネットで書かれてますが
リアは、閉塞感はありますが特別狭くなく
185・180cm 体重三桁の息子達も「広さはセダン並だよ。」
との感想でした。
後方・後横視界も私には運転困難なんて全く無し。
逆にブラインドスポットモニター〈BSM〉で快適なくらいです。
ただし・・・後席の背もたれが全く倒せなのは難点。
気持ちだけでも倒れる後席の広いヴェゼルの勝ちです。
（私がここを優先するなら小型ＳＵＶ選びませんね。）
【エンジン性能】
仕事で三代目プリウス（ZVW30）に過去乗ってました。
動力性能は必要十分です。
トルク感でCX-３に敵いませんが
ヴェゼルに負けているってことはないですよ。
【走行性能】【乗り心地】
抜群です。
静かでしっかりとした足回り
上質感はライバル他車は全く相手になりません。
４ＷＤの必要な生活や遊びをしてないので
静かさと乗り心地はC-HRを選んだ大きな要因の一つです。
【燃費】
もう少し期待してましたが街乗りで18〜22km/L
満足のレベルです。
【価格】
ベース車がプリウスであり
Ｂセグメントがベースのライバル車からすると
確かに高めですが十分にその価値はあると思います。
【総評】
標題にも書きましたが大満足。
特にオートクルーズコントロールは、秀逸。
（ライバル車には『0km/hから』対応ではない）
少し慣れれば大変に楽の出来る機能です(笑)
残念なのは、オーディオ・・・
これだけは、ＢＯＳＥシステム搭載のCX-3に
全く歯が立ちません。
ＣＸ−３は、トルク感とＢＯＳＥで買う価値ありかな(^_^;)
（二人乗り＋α程度で良いならですが）
ゆったり広さが必須ならヴェゼルを選ぶことをお勧めですかね。
他の面でライバル車を選ぶ理由は私には有りませんでした。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年4月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 290万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
「C-HR 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 静粛性は悪いが、最高にカッコいい車！ |
  4 |
2026年4月14日 02:48 |
 ディスプレイオーディオについて追記/Mode Nero Safety Plus?へ |
5 |
2023年11月24日 18:11 |
 5年目、２回目の車検、まだまだ行きます！ |
5 |
2023年4月30日 11:18 |
 先進技術もあり、燃費もよくて、そこそこ楽しい車です |
4 |
2023年3月6日 07:42 |
 良い車だが長距離使用には向かないかも |
3 |
2022年11月26日 22:28 |
 満足度は高い！価格も求めやすい！ |
5 |
2022年10月1日 13:20 |
 かぶりまくってるけどカッコイイから納得！ |
5 |
2022年8月29日 08:02 |
 趣味車ぽいですが割と実用的です |
4 |
2022年8月25日 23:40 |
 6年前に発売された車とは思えない優秀なクルマです |
5 |
2022年7月21日 16:49 |
 再レビューです。 |
5 |
2022年5月19日 23:13 |
この製品の価格を見る
C-HRの中古車 （1,934物件）
-
C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ・ホイール/純正9インチナ
- 支払総額
- 188.0万円
- 車両価格
- 170.1万円
- 諸費用
- 17.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.8万km
-
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 軽減B ナビ TV Bカメラ ETC寒冷地仕様 ETC
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 169.5万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.8万km
-
C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 8インチディスプレイオーディオ/バックカメ
- 支払総額
- 252.3万円
- 車両価格
- 242.0万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
98〜654万円
-
90〜689万円
-
24〜689万円
-
43〜329万円
-
46〜468万円
-
40〜309万円
-
95〜349万円
-
184〜647万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】MSFS2024 VR用構成
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
