『安全装備が充実してGOOD』 日産 セレナ 2016年モデル ノブ@たろうさんのレビュー・評価

前に乗っていた、C26後期HSV+セーフティ-?4WDとの比較になります。

唐突な事がありC26が廃車になりましたので、検討の結果C27後期HSV4WDをえらびました。

購入時、E52エルグランドの中古やステップワゴン・ノア等新車検討しておりました。
幅が広い車種は、嫁に却下されてます。


〇なところ　 　　?安全装備の拡充（嫁メインでのるので）
　　　　　　　　　　?子育てが世代からみて使い勝手が良い（サンシェイド＆テーブル付）
　　　　　　　　　　?2列目シートベルトが、シートから出ている。
（チャイルドシート取付すると便利さわかります。）
　　　　　　　　　　?130ｋｍ対応のプロパイロット
　　　　　　　　　　?フロントの押し出し感
　　　　　　　　　　?7人乗りや8人乗りに容易にレイアウト変更できる。
　　　　　　　　　　
×なところ　　　 ?加速がじんわり。
　　　　　　　　　　?4WD仕様なので、ホイ-ルが地味。
　　　　　　　　　　?低床ではない。子供の乗り降りがぎりぎり。（でも見晴らしはイイ。）



【エクステリア】　カタログだとギラギラ感に見えますが、実物を見ると高級感と品があって
良いと思います。
　　　　　　　　　　 自分は、フロントダイナミックパック（3点セット）を付属しているので、
フロント押し出し感が増してます。

【インテリア】　　このクラスでは、相応のインテリアだと思います。　
　　　　　　　　　　高級感よりも、使い勝手重視を求められると思いますので。

　　　　　　　　　　インパネ回りの高さを低く抑えている感じです。
　　　　　　　　　　すべての席で、電源確保できるので便利だと思います。
　　　　　　　　　　2列目、3列目のテーブルは子育て世代には重宝します。
　　　　　　　　　　（車内でミルク作って飲ませたり、離乳食食べさせたり）

　　　　　　　　　　7人乗り、8人乗りどちらでも設定できるのがお気に入りポイントです。。
　　　　　　　　　　全席にヘッドレストが、装着されています。
（C26は、2列目中央と3列目中央の席になかった。）

【エンジン性能】　C26後期と比べると加速感の無さにびっくり。
　　　　　　　　　　　じんわりスタートですが、スピードのればC26と同じです。
　　　　　　　　　　　

【走行性能】　　130ｋｍまで対応したプロパイロットが欲しかったので、満足。
　　　　　　　　　前車追走や白線認識のプロパイロットで走行できます。
　　　　　　　　　 C26では、1ｋｍ刻みの速度設定が、5ｋｍ刻みに変更されて、使い勝手が良いです。

【乗り心地】　少し硬めになった感じです。ロール感は、C26から比べて減りました。
　
【燃費】　　　 4ＷＤなので期待はしていません。　
　　　　　　　　夏タイヤだったら、12〜13ｋｍ/Lくらい行きそう。
　　　　　　　　 納車後、すぐスタッドレスに履き替えたので、10〜11ｋｍｍ/L位です。
　
【価格】　　　　C26後期と比べれば高く感じますが、安全装備が強化され、
　　　　　　　　セーフティーパックB付けているので価格相応と思っています。
　　　　　　　　増税後で車が売れないとの事でしたので、かなり値引きして頂きました。
　　　　　
　　　　　　　
　　　　　　　　メンテ54と、セーフティーB+シートハンドルヒーター+4WDが本体ベース価格で、
　　　　　　　　コーティングと下回りコートとダイナミックぱっくでオプションで
　　　　　　　　28万円分しか付けてませんが、トータル値引き43万円
　　　　　　　　+10万円キャッシュバック+おまけでETCとニスモナンバープレートとなりました。
　　　　　　　　総支払で375万円です。

　　　　　　　　ナビは、クラリオンのNXV997Dを自分で7インチ枠切って、9インチナビ取付。
　　　　　　　　バイザー不要、フロアマットはネット購入。
　　　　　

【総評】　　　 C27購入時は、半期決算後と増税後、マイナー直後で高いと思いましたが、
安全性能がかなり増して、欲しかった装備もつけたので、満足しています。