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『好きな人には…いいのかな？』 フィアット アバルト 124 スパイダー 2016年モデル キノコのおじさんさんのレビュー・評価
アバルト 124 スパイダーの新車
新車価格： 406〜437 万円 2016年10月8日発売〜2020年12月販売終了
自動車（本体） > フィアット > アバルト 124 スパイダー 2016年モデル > ベースグレード (MT)
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2017年6月28日 21:50 [1040945-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
フロント、リアともに欧州車の雰囲気は出ているが、見た目の豪華感に反比例してボディがかなり小さく、素材もペラペラ。ガソリンを入れるたびに「ペコン！」と軽自動車なみの音が鳴るのには本当に萎える。ボディーカラーかもう少し高級感のある色が選択できたら、まだ評価のしようがあったかなぁ…。
【インテリア】
ロードスターと同じでメーカーエンブレムが違う程度。日本車に乗ってる感覚しかない。ただスポーティーな雰囲気はかなり出ているので、好みが合えばバッチリかなと。
【エンジン性能】
アバルト500から乗り換えしましたが、前者と比べ1速2速のパワーが無く、乗り始めはエンストを繰り返しました。2000回転辺りから元気になるので、そこからは楽しいかなー。けど、1速2速と元気のあった500に比べるとシートに押し付けられる加速感は楽しめない。
【走行性能】
初めて乗るタイプの車両なので、甲乙つけ難いが、ステアリングが素直すぎて高速でも結構ハンドルが切れるので、フラフラすることも多々…。インターチェンジなどのループでは凄くスムーズに曲がることに驚いた。ここは良い点。
【乗り心地】
2シーターのうえ車高が低いので、お世辞にも良いとは言えないが、これは好んで乗る車なので居住性は次第点といったところでしょうか。シートヒーター、エアコンも良く効きます。幌車ですが快適ではあります。
【燃費】
ほぼ街乗りで使っていないのでリッター17キロオーバーです。あまり参考にはなりませんね。
【価格】
ロードスターと比べてパーツが豪華？なのでこんなもんかなと思います。
【総評】
うーん、これは日本車…。外車好きな方が乗るには、あまりにもマツダ過ぎる。キーレスもマツダと同じです…。まだ出たばかりなので、少しずつ洗練、改善して行くと良いですね。
アルファロメオブランドで出されなくて正解な車。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 406万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
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「アバルト 124 スパイダー 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 名車也。 |
 5 |
2020年12月27日 23:58 |
 いじらずに乗りたいならアバルト |
 4 |
2020年10月6日 16:34 |
 購入後20,000kmオーバーの感想 |
5 |
2020年5月13日 16:29 |
 運転が楽しくなる車 |
5 |
2020年2月29日 10:55 |
 好きな人はたまらない車 |
4 |
2020年2月24日 00:15 |
 パールホワイトのMTを買いました。 |
5 |
2020年2月14日 15:16 |
| ノーマルモードは意味なし。車はグッド |
4 |
2019年12月24日 21:27 |
 また代車で乗って評価が少し上がりました。 |
5 |
2019年9月27日 23:31 |
 自分好みにチューニングするべき車 |
4 |
2019年9月25日 23:07 |
 う？ |
4 |
2019年6月16日 07:05 |
アバルト124スパイダーの中古車 （54物件）
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124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 50台限定車 純正ナビ 地デジチューナー
- 支払総額
- 359.7万円
- 車両価格
- 354.3万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.2万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
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