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『カプチーノ以来、10年ぶりの後輪駆動車』 ルノー トゥインゴ 2016年モデル nunsalamさんのレビュー・評価
トゥインゴの新車
新車価格： 169〜289 万円 2016年9月15日発売〜2024年12月販売終了
中古車価格： 38〜305 万円 （274物件） トゥインゴ 2016年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ルノー > トゥインゴ 2016年モデル > インテンス キャンバストップ
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2016年10月27日 23:24 [971757-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
初輸入車。バイクは四年前に買ったこれが初輸入車(KTM) |
スズキ イグニスが発表された時、「これにする！」と息巻いて、家内の軽を売却し来年あたりに買おうかと思っていましたが、7月に新型トゥインゴが発表されると、「イグニスやめた。これにする！」と予約しました。ルノーディーラーのショールームにある実車に座っただけですが、RRに乗りたい！という思いだけで、イグニスをやめ、トゥインゴにしました。7月25日に予約しました。
そして、運良く初回入荷ロットに入ることができて、10月10日にめでたく納車となりました。
まだ500kmほどしか走っていませんが、簡単にインプレを。
デザイン
好きでも嫌いでもありませんが、リアガラスハッチが特徴のリアは好きです。車幅は、前後ともほぼ同じですが、リアに向かって前後上下が絞られているため、リアはワイド感があります。
インテリア
特に不満ありません。ステアリングのレザーの感触が気持ちいいです。
エンジン
900ターボなので、日常ユースで何の不満もありません。排気音が結構太い音で、気に入っています。やはり、リアから微かに聞こえるエンジン音が、RRを意識させます。この感覚が欲しかった。
ミッション
デュアルクラッチは、さすがに滑らかですが、インプレなどで書かれているように、街中のゴー&ストップでは、ギクシャクします。そこはマニュアルモードでカバーしています。
オーディオ
CDはありませんが、車内ではラジオもCDも聞かないので、ストック状態で問題ありません。オプションのクレードルにiPhoneをセットできるので、後付感がなくて良いです。
足回り
距離を重ねていけば、変わってくるとは思いますが、硬いながらも、ショックをうまく吸収している感じで、不快さはゼロです。
ハンドリング
アンダーに仕向けたとはありますが、やはり物理的に前が軽いので、市街地のちょっとした曲がり角でも楽しめます。スポーツ走行はしませんが、日常生活の中で十分楽しめハンドリングです。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年10月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 199万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
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