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ルノー トゥインゴ 2016年モデル インテンス EDC エディション フィナル(2024年1月18日発売)レビュー・評価
トゥインゴの新車
新車価格: 289 万円 2024年1月18日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2016年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.63 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.03 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.96 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.31 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.77 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.60 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.11 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ルノー > トゥインゴ 2016年モデル > インテンス EDC エディション フィナル
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2024年7月21日 08:16 [1865086-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
丸っこくて、色(ブルードラジェ)も可愛いけど、4枚ドアの使い勝手の良さを併せ持つのが良い
【インテリア】
プラスチッキーでチープなのは否めないが、何処となくフランスの香りは感じる
【エンジン性能】
3気筒92hpエンジンは軽量ボディには必要十分なパワー
RRミッドシップ独特の後ろから押される感じが運転していて楽しい
【走行性能】
フロントが軽く、切れすぎる?ハンドルで小回り性能は抜群
太目のタイヤでグリップ力も高く、安心してカーブにも飛び込んで行ける
また、時速100km程度なら、直進安定性にも問題は感じない
【乗り心地】
硬めの乗り心地で、道路状態もある程度拾うが、不快な程ではない
エンジン音はあまり気にならないが、ロードノイズは大きめ
【燃費】
買い物などのチョイ乗りが多いので、あまり良くなく10~11km/lくらい
ハイオクなのもお財布には良くないが、運転の楽しさを考えると許せる
【価格】
円安の影響で随分高くなり、定価が289万になっていました
しかし、コレが新車で買える最期のトゥインゴだったので決意しました
値引きは10万もなかったけど、良いコーティングをサービスしてくれました
【総評】
キーを刺して回してエンジン始動、給油口のキャップもキーを刺して開ける、タコメーターが無い、自動ブレーキもクルーズコントロールも無い、ブレーキオートホールドもない、前席シート調整もドアミラーをたたむのも手動、などなど、今や常識的な装備は多々付いていない。でも、この車にしかない魅力がそれに勝るよねーと嫁さんも満足しています
大事に長く乗るつもりです
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