ルノー トゥインゴ 2016年モデル インテンス（2021年5月13日発売）レビュー・評価

【エクステリア　　前から見た外観は特徴がなく目立たないが、横と後姿は可愛いと思う。

【インテリア】　内装は飾り気がなく、さっぱりしている。メーター類は数字が細かくて見にくいので慣れが必要かもしれない。スポーツ車ではないので、タコメーターは不要。

【エンジン性能】　ターボの設定がトルク重視で街中でも高速でも法定速度程度なら走り易い。

【走行性能】　ハンドルが切れるので、車庫入れなどが楽！6速DCTはスムーズな変速で走り易い。低速でもギクシャクしない。タイヤはフロントが185でリヤが205、少し太めなので、落ち着きはあるが軽快な感じがないのは残念。165又は175で軽快な曲りを試してみたい。

【乗り心地】　良好。運転しているとエンジンが後ろにある為、前輪の路面による細かな挙動を感じるが、不快ではない。ただ、足元はアクセルとブレーキペダルだけでも狭い、フットレストが欲しい。

【燃費】　不明。

【価格】　同様な国産車よりも30万円程高価に思える。緊急補助ブレーキや発進防止などの安全装備が付いた車からの乗り換えには少しの不安が残る。

【総評】　楽しい乗り物を期待して高速道路と下道を試乗しました。走り易く、乗りやすい車でした。限られた時間では楽しさを感じる事はできませんでした。マニュアル車にも乗ってみたいです。

試乗しただけのレビューですので、オーナーの方やずっと乗られている方、予めご了承ください。
【エクステリア】
好みが人それぞれなので無評価
【インテリア】
エクステリアと同じ色の鉄板がむき出しで、安っぽさは否めません。軽トラに似てます。ただ、質感は安っぽくてもそれを一つのデザインに変える辺りが流石フランス車です。
【エンジン性能】
可もなく不可もなくでしょうか。私とディーラーのかた2人乗って坂道のコースも問題なくでした。
【走行性能】
ホイールベースが短いので直進安定性には欠けると感じました。ただ、小回りがめっちゃ効くのと車幅が狭いので、細い道でのとり回しが楽でした！直進安定性に関しては高速道路では安定するとのことですが、試乗では乗らなかったのでわかりません。
【乗り心地】
うるさいです。私のなかでは、軽トラ<トウィンゴ<ヤリス(日本のコンパクトカー)という感じの静寂性です。
【燃費】
10分ほどしか乗っていないのでわかりません。
【価格】
10分しか乗ってないのと、数時間内外装見ただけの判断ですが、流石に割高です。乗り心地やコスパを求めるなら間違いなく日本のコンパクトカーです。あえてトウィンゴを選ぶ理由は、回りと違う車に乗りたい方でしょうか。
【総評】
ルーテシアに乗ってみたかったですが、行った日にそのまま乗れるのがトウィンゴだったので乗ってみましたが、私には合いませんでした。女性は乗っているイメージが有るので、もしかするとターゲットは女性なのかもしれません。軽トラとも違うし、日本のコンパクトカーとも違う不思議な乗り味の車でした。