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『ちょっとだけ後悔』 トヨタ パッソ 2016年モデル アマチュアエンジニアさんのレビュー・評価
パッソの新車
新車価格： 115〜191 万円 2016年4月12日発売〜2023年9月販売終了
中古車価格： 29〜201 万円 （1,535物件） パッソ 2016年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > パッソ 2016年モデル > MODA S
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2016年12月4日 20:14 [982607-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
シートの座り心地が最悪で「買うんじゃなかった」と少し後悔している。試乗で気づくことのできなかった自分が悲しい。
高評価のレビューを見ると「こんなのがいいの？」と不思議に思う。
シート地は毛がつきやすく掃除が大変。着る服の生地を選ぶ必要がある。
ダイハツの車なんだというのを思い知らされるのがハンドルの遠さ。昔と変わっていない。
昔乗っていたことがあって慣れればなんとかなると思っているから購入に際しては問題視していないが、
改めて運転のしづらさを痛感する。できればテレスコピックがほしい。
ハンドルは超軽い。
ブレーキペダルは初動こそ軽いが効きがあまいので強めに踏み込んでちょうどいい感じ。結果的に重めな感じがする。
きつめの下り坂では「止まらないかも」と思える時もあってスリル満点。こんなスリルは要らない。
スマアシ?はおまけ程度のできばえ。ブレーキ性能の低さもあってぶつからない車には程遠いかも。
正面に壁はあるが道が曲がっているだけなのに「ピピッ」って鳴るのはうっとうしい。
止まっている時に歩行者が前を横切っただけで「ピピッ」って鳴ったがなんの事だかわからないなど、いろいろやってくれるが
開発途上ということで大目にみてやってください。
メーター読み100km/h時2600rpmあたり。登坂車線のある上り坂では3500〜4000rpmくらいまで上がることもある。
高速道路では継ぎ目などの小さな段差通過でもドタバタした感じがあり苦手な印象。タウンユースがお似合いですね。
スポーティーな走りを望んでいるわけではないから普通に走ってくれればそれでいいけどね。
ただ、ＣＶＴの制御には不自然な部分があり完成度は低い。アイドリングストップの再始動も最低レベル。
トヨタの傘下に入って随分と経つのに未だに三流メーカーのままなんだね。
ＣＶＴもアイドリングストップも最新技術ではないのだからもっと研究し改善してほしい。
今の不満はいずれ「慣れ」が解決してくれると思っている。ただ、シートに不満を感じなくなるまでには長くかかりそうだ。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年8月
- 購入地域
- 山口県
- 新車価格
- 149万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった34人
このレビューは参考になりましたか？
「パッソ 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ７年乗りましたが故障もなくいい車だと思います。 |
  4 |
2025年12月20日 15:51 |
 コンパクトカーに求められるものを考えさせられてしまう。 |
2 |
2025年4月7日 13:27 |
 1000ccも良いですよ、優秀な足車 |
4 |
2025年2月25日 21:58 |
| 女性向けの車かな |
4 |
2025年2月20日 16:34 |
 トヨタのダイハツ車 |
3 |
2024年11月14日 23:50 |
 今更ながらレビュー |
4 |
2024年9月30日 14:18 |
 代車として使ってみた結果 |
3 |
2024年7月8日 20:11 |
 意外に走りで踏ん張るやさしいマン |
4 |
2024年7月1日 23:58 |
| ダイハツ車 |
3 |
2024年5月11日 17:56 |
| 少し膨らんだ軽自動車のようなクルマですね。 |
2 |
2024年4月23日 13:21 |
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