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テスラ モデル3 2019年モデル デュアルモーターAWD パフォーマンス（2019年8月5日発売）レビュー・評価
モデル3 2019年モデル デュアルモーターAWD パフォーマンス
149
モデル3の新車
新車価格： 703 万円 2019年8月5日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.19 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.84 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.73 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.58 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.97 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.37 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.93 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > テスラ > モデル3 2019年モデル > デュアルモーターAWD パフォーマンス
よく投稿するカテゴリ
2019年11月25日 19:20 [1278274-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
パフォーマンスモデルを購入したものです。
【エクステリア ５】
シンプル・イズ・ベストなので完璧。パフォーマンスのホイールとブレーキのキャリパーの赤も良い感じです。
【インテリア ４】
内装もシンプルだし、天井が窓になっているのが最高ですが、なんとなく同価格帯の車と比べると、ちょっとだけチープに感じたりします。
【エンジン性能 ５】
モーター二つついておりますが、バカみたいに速いです。しかも、ソフトウェアアップデートで0-100が 3.4秒 から 2.9秒 に縮んで、しかも無料で。。。時間が経過するとより化物に変化していくと感心しました。
【走行性能 ５】
バッテリーパックが床下にあるので、重心が非常に低く、パフォーマンスの場合はサスを下げているので、コーナーは見た目よりも意外と攻められます。
【乗り心地 ３】
パフォーマンスはタイヤがスポーツ系だし、サスも下げられていることから、ちょっとした道の凹みなどを体で感じます。レース時は良くても、レジャーで家族連れだと、たまにしか気にならないんですが…(道の状態次第かな)
【燃費 ４】
大体 1.8kWh / 10km あたりです。サイトに載っている航続距離と比べると 21% DOWN です。恐らく空調無し、低速度、高低差無しの平地走る中で計算してたのかなーって感じです。電費に気を付けると、サイト通りに 1.41kWh/10km 出せたりしましたが…電費を気にしてなかったら、20%減というところでしょうか。。。ガソリン車も同じ感じなので、あまり減点していません。
【価格 ５】
770万円で 0-100 3.4秒の車買って、数カ月後に無料アップデートで 2.9秒になるとは。まー、コスパ最高です。
【総評価 ５】
速い車好きな人はパフォーマンス超オススメです。モデルS Raven Ludicrous + ほどは速くないかもしれませんが…
代わりに、モデルS・Xより、車体が小さくなって、駐車が楽です。価格もS/Xと比較的抑えめです。
【悪い点】
・修理は忙しくて連絡くれないというのがよく起こりますので、初期不良とか、納車時点で何か不具合あったら、しばらくの辛抱ですが、不具合なしで納車したりすると、車検まで問題無しかなと…
・機械得意じゃない人…もしかしたら向いてないかもしれません。アップデートだの、アプリだの、設定画面アレルギー、初期値のまま放置したい人には不向きです。全てが設定画面通して行われます。友達試乗させた時、発進まで3分ぐらい説明がかかりました。従来の車と違いすぎて…
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モデル3 2019年モデル デュアルモーターAWD パフォーマンス
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