『ちょうど良いサイズのSUV』 メルセデス・ベンツ GLCクラス 2016年モデル higemaroさんのレビュー・評価

2016年6月にGLCを購入しました。
BMW320ｄMスポーツ（F30）からの乗換えです。
BMWX3、X4にも試乗しましたが初メルセデスにも興味があり、また家族の強い押しもあり決めました。

【エクステリア】塗装の質が良いのかとても美しいボディです。アルミパーツが多用されていて高級感を醸し出しています。たとえて言いますとMacの製品のような美しさと言ったら言い過ぎかな。

【インテリア】BMWの質実剛健な内装は走りに徹している感じがして好きでした。しかし、コンソールのピアノブラック仕上げや電動シートのコントローラ部分にも使われているアルミの質感、ダッシュボードの素材にも高級感がありこの内装に「うーん」とニンマリしてしまいます。ナビゲーションはBMWの勝ち！メルセデスはやや使いづらいです。
さすがにSUV頭上空間は広々開放感があります。

【エンジン性能】前車ディーゼルからの乗換えのせいかエンジン音の静かさに最初とまどいました。
はじめの１週間は乗るたびに「静かだね〜」と妻と話していました。
この1.8ｔのボディに2000ターボはパワフルとは言えませんが車の性格的には十分だと思います。

【走行性能】フルタイム四輪駆動なので雨などのスリップ路面は走りやすい感じがします。今週末にちょっとした峠道を走る予定なので楽しみです。雪道はまだ未経験です。四駆なので曲がりにくいのかな？と思っていましたがハンドルはよく切れます。狭い車庫入れでも問題なしです。
ディストロニック・プラス（ステアリングアシスト付き）セミ自動運転ですが高速走行時は助かります。定速走行では自動でカーブを曲がってくれます。まるで助手席に同乗しているような感じです。横の景色を見る余裕があります（自己責任でね）。もちろん前車に追いついたら適切な車間距離を保って走行してくれます。ノロノロ渋滞はお任せください。足を楽にしてな〜んにもしなくても前車に追従します。完全停止した場合はコントローラーをちょんと倒すだけで追従開始です。車間距離調整は数段階選択可能です。私の個人的意見では割り込みが難しいぐらいの追従性を見せてくれます。一般道でも先頭は走りたくないです。信号でブレーキを踏まないといけないので（笑）

【乗り心地】BMWはお尻とサスペンションが連結しているような乗り心地。ステアリングと前輪がダイレクトに繋がっているような感覚で運転していてワクワク楽しい車でした。
メルセデスは強固な安全ボディに包まれているような安心感。そしてゴツゴツしてないけれど本当ににランフラットタイヤ？というような滑らかな走り。この乗り心地は家族にはとても好評です。
キャディバッグは横積みは難しいです。２個３個と積む場合はリアシートを１つ犠牲にします。

【燃費】週末ゴルフ、街乗りチョロチョロで8〜9km/lです。320ディーゼルが15km/l走ってくれていたので給油タイミングが倍になりました。そして３割ほどガソリン代が高いのでガソリン税の高額納税者になれました。

【価格】オプションで付けたいものがほぼ初期構成に含まれていてメルセデスケア（3年保障）も価格に含まれているので納得ですな。

【総評】総合的に気に入っています。年末にディーゼル、クーペ来年にはAMGが発売予定だそうです。魅力的な車種が追加されるのでこれも楽しみです。