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ボルボ XC90 2016年モデル T6 AWD R-Design（2016年1月27日発売）レビュー・評価
XC90の新車
新車価格： 879 万円 2016年1月27日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2016年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.86 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.71 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.66 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.48 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.51 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.90 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.01 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ボルボ > XC90 2016年モデル > T6 AWD R-Design
よく投稿するカテゴリ
2017年7月19日 07:21 [1046722-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
２０１７年、モデルを購入後一年が経ちました。現在車はちょうど昨日に点検に預けてきました。Ｔ-6Ｒデザインです。
前のＸC60Ｔ-６から車重も重くなり、ノーマルＰCで加速や高速走行に心配しましたが何の不足もなく、楽々加速しています。
T-6は排気量が３Ｌの為も有り、Ｌ１０ｋｍを超えることはどんなに燃費に気をつけて走ってもありませんでしたが、今の車は気にしなくても時々Ｌ10を超えてくれます。
宣伝が下手なのか、もう少し走行性能の宣伝も打った方がいいのではと余計な心配もしてしまいます。話は脱線しますが６０系のポースターは２Ｌクラスの市販車ではAMGの２Ｌに次ぐ出力なんですがね。
今は普通に２Ｌで３００ｐｓオーバーですから。
まだ時々価格が海外に比べて高いとの書き込みを見たりますが、イギリスのＨPを見ると新車で£59,800位との事で、日本の価格とほとんど変わりないです。タックスの差は出るかもしれませんが、それよりもディーゼルのＤ５（２３５Ｐs）やＴ-８ハイブリットのＲデザインなどが選択できて羨ましいです。Ｄ5が出ていたら間違いなくそちらを購入していましたが、現時点でも日本導入の予定はなさそうです。やっぱり２Ｌディーゼルで２３５Ｐsはお役所がOK出しずらいんでしょうかね？
エアサスも。個人的な感想ですが乗り心地を優先したものではなく、走りやすさに振っている感じなので評価が分かれるのも仕方がないのかと思います。もう少しソフトの時はフアフア感があった方が良いのかも。
購入当時、予算が足りずに入れることができなかったポールスターＰCチューニングをこの機会にインストールすることにしました、家内に内緒で自分のこずかいからなのでカードで分割払いにしました（笑）
値引きは内緒、最初に関東のディーラーとの交渉では一声５０の店とか値引きはありませんとかお店で色々でした。結局近くのディーラーが良いとの結果でした。
中古車専門のサイトなので時期に消えてしまうと思いますが、イギリスの価格の情報元はAuto Trader UK です。
右ハンドルなので輸入車の価格の参考にしています。ちなみにまだ未販売のＸC60は３７９００ポンドから４５６００ポンドでした。
為替は現在約１４８円
http://www.autotrader.co.uk/volvo/xc90/estate/2.0-petrol-5dr-2014-bb32cc9050e22b63f8ff667fca59b47f?id=bb32cc9050e22b63f8ff667fca59b47f&onesearchad=Nearly%20New&onesearchad=New&fuel-type=Petrol&postcode=ec1y8sy&sort=price-asc&model=XC90&make=VOLVO&advertising-location=at_cars&radius=1500&page=1
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年8月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 879万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人（再レビュー後：7人）
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自動車（本体） > ボルボ > XC90 2016年モデル > T6 AWD R-Design
2016年11月6日 14:15 [974756-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
やや丸みを帯びて大きく見えますが（事実大きいですが）、デザイン的にはかっこいいと思います。特にフロント周りはいかついです
【インテリア】
これまでのフローティング・センタースタックではなく、大型デスプレイに集約されて先進的
Rデザインの内装も質が高く満足がいくものでこれまでのVOLVOよりも更に上質感があります。
【エンジン性能】
Ｔ６だったので、全く問題ありません。極めて気持ちいいフィーリングでこの重量級の車をスムーズに走らせます。
【走行性能】
素晴らしいです。ＡＣＣで補足している車がスポーツ系の車でも発進時に置いて行かれることはありません。
法定速度では、その高い走行性能の１０分の１も発揮できていいないと思います。
この大きさを乗っている時は感じさせない機敏なものでした。
【乗り心地】
視線が高く乗りやすいです。サスペンションも適度に締められており、この視線の高さでも高速コーナーで怖くはなかったです。
快適以外のなにものでもありません。
【燃費】
市街地 ７Km/L ・・
でも、燃費を気にする車ではないです
この車重でこの快適さ・・燃費はしかたないかと・・
【価格】
適正だと思います。
【総評】
最近の中では、あらゆる意味でVOLVOの中で一番の車でした。
ただ大きい！ 本当に大きい！
日本で乗るには色々と不便だと思います。
内装もこれまでのVOLVOとは異なり、デスプレイに集約し、ボタンがほとんどないのも洗練されていますし、細かなところにも使い勝手がいいです。
エンジンのスタート方法も新しくなり、そういった意味では今度のVOLVOスタイルの中心となる存在の車であると思います。
ある意味、８５０が出た時と同じような革新なのかもしれません。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった23人
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