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『スプラッシュからの乗換え』 スズキ イグニス 2016年モデル まほろば728さんのレビュー・評価
イグニスの新車
新車価格： 138〜200 万円 2016年2月18日発売〜2024年5月販売終了
中古車価格： 39〜208 万円 （297物件） イグニス 2016年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > イグニス 2016年モデル > HYBRID MZ セーフティパッケージ装着車 4WD
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2018年3月8日 11:06 [1110558-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
フロントはお気に入りですが、リアは丸みを帯びて好みではなかったので、ルーフエンドスポイラーを
装着してリアが少しシャープになったと自己満足です。
【インテリア】
とても明るく気に入ってます。
【エンジン性能】
前車スプラッシュと比較して馬力はモーター出力を除いて同等ですが、車体が軽い分よく走ります。
【走行性能】
前車スプラッシュは、オペルと共同開発（主に主導権はスズキ）で走行性能はとても良かったです。
国産コンパクトカーと比べて、直進安定性100Km超えたら道にへばりつく感じで、ミシとも言いません。
正に、ジムカーナで国産車の3本の指に入る車でした。
イグニスは、世界戦略車なので直進安定性、高速での風切り音などスプラッシュと比較して同等でした。
150Km超えてもミシとも言いません。
【乗り心地】
納車から6,000Kmぐらいまで、固く多人数乗車時は運転に気を遣うほどのリアから突き上げがありました。
対策部品を申請しようと思ってましたが、6,000Kmを超えたあたりから、こなれてきたのか見違えるほどリアからの
突き上げ感がマイルドになり今では、あの突き上げは何だったのか？と思ってます。
また、走行時も結構車内は静かです。
【燃費】
通勤で毎日高速利用し往復50Km、17〜18Km/リッター
エコランプがほぼ付いた状態で20Km走行した時、25.4Km/リッター表示されたときは4WDのカタログ
数値そのもので、ビックリした記憶があります。
【価格】
結構値引きがあり、お財布にも優しい購入でした。
【総評】
前車スプラッシュは110,000Km走行しイグニスにバトンタッチしました、年間24,000Kmは走るので
また、走行距離が増えてから感想を投稿したいと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年6月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 191万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった30人
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「イグニス 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 足りないところがあっても良い車です |
  4 |
2025年3月4日 13:14 |
 値段考えれば自分は不満なし。不人気で他人と被らないのが良い。 |
4 |
2025年2月11日 13:28 |
 デミオより価格設定が高くては困ります。 |
3 |
2024年4月24日 22:33 |
 この価格でこれ以上望むのは欲張りすぎだよ！ |
5 |
2024年3月24日 14:17 |
| よく走る、アウトドアカスタムで個性増す |
5 |
2023年10月9日 09:20 |
 所有してみないとわからない良さがあるはず |
5 |
2022年10月27日 15:15 |
 スズキのディーラー対応以外はまあ普通かな？ |
1 |
2021年12月31日 22:03 |
 デザインで購入しました。 |
4 |
2021年10月10日 22:11 |
| 代車で乗りました。 |
3 |
2021年6月26日 19:00 |
 ファーストインプレッション※追記あり※ |
5 |
2020年12月30日 18:30 |
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イグニスの中古車 （297物件）
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イグニス 1.2 Fリミテッド 純正8インチナビ/全方位カメラ/BLUETOOTH/
- 支払総額
- 118.0万円
- 車両価格
- 108.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.1万km
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4
高山正寛 さん
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