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『10000km走行しての所感』 スズキ イグニス 2016年モデル 木堂さんのレビュー・評価
イグニスの新車
新車価格: 138〜200 万円 2016年2月18日発売〜2024年5月販売終了
中古車価格: 39〜208 万円 (297物件) イグニス 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > イグニス 2016年モデル > HYBRID MZ セーフティパッケージ装着車 4WD
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2017年3月24日 16:12 [1013929-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
車の購入に際し、ここのレポートを参考にさせてもらいましたので、お礼の意味をこめてレビューを投稿します。車については大した知識は無く、強いこだわり等も持ってはいません。
地元の北海道に転職したのを契機に、新車の購入を検討しました。今まで乗った車は、知人から譲り受けたスズキのアルトと、転職前に乗っていた中古で購入した日産のノート(H17式)のみです。9月中旬に納車し、半年で10000km以上走行しました。
・購入に関して
条件? 雪に強い(居住地は日本有数の豪雪地帯)
→ 4WDは必須、車高も高い方が良い
条件? ホワイトアウト・地吹雪対策
→ アイポイントの高さが欲しい。カラーは白・黒・グレーを避ける、フォグランプ・リアフォグランプもあると嬉しい。
条件? 新車を買いたいが費用もそんなにかけるつもりは無く300万円に抑えたい。ただし軽自動車にするつもりはない。
以上の条件から、ディーラーを周り、ホンダのヴェゼル・スズキの新型エスクード・イグニスに候補を絞る。ヴェゼルは試乗時のフィーリングが気に入らず(ハンドルが軽く、ブレーキが思い)、この時点ではエスクードが本命。
条件? 前の職場と異なり、仕事で自家用車に人を乗せる機会がほぼ無いことが判明。
→ 燃費や税金の少なさを優先できる
⇒ イグニスに決定
というのが、購入までの流れです。初めての新車購入でしたので、雑誌やネットで勉強し、数件のディーラーをまわって、納得できるものを選びました。
・エクステリア・・・もともと、あまりこだわりはないこともあり、満足。あまり車道で見ることのない車で、周りの人が色々聞いてくるのが楽しい。
カラーをレッドにしたのは上記に加え、父親がブルーのフィットに乗っていたので。青系は排除。ゴールドは選択肢に無く、オレンジかレッドの2択。オレンジはインテリアがおもちゃっぽく見えたので避ける(この見解は個人の好みで分かれると思います)。
・インテリア・・・特に問題無し、満足している。
・乗り心地・・・運転席は十分な広さがある。足下や助手席のスペースはH17式1500CCのノートより広いと思う。一方、運転席右側のスペースは狭い。冬に分厚いアウターを着ているとやや窮屈に感じる。運転席の足下が広い分、後部座席は狭く、軽自動車程度しかない。5人の乗車はちょっときびしいと思う。後部のドアも狭く、油断するとすぐ頭を打ってしまう。4人乗ると走行中に路面の凸凹が気になる。後部座席は揺れが強く、乗り心地は良くないらしい。
シートの印象は可も無く不可もなく。運転したことのあるトヨタのプリウスやカローラ等には及ばないが、コンパクトカーレベルであれば十分及第点だと思う。長距離運転に備えて、クッション等を購入した。
・燃費・・・チョイ乗りで16km以上、中長距離・高速で22〜24km程度(ほとんど信号の無い郡部ばかり走行しているので、燃費は良い方だと思う。)平均すると21km前後、四駆でこれなので満足している。なお、冬に暖房を使っても長距離だと18kmを越える。
・積載量・・・少ないが、もともとあまり期待していないので問題無い。少し大がかりな買い物をするなら後部座席を倒す必要がある。ウィンタースポーツ等に行く場合はルーフボックスが欲しい。
・エンジン性能・・・CVTは低速での加速が重いという指摘が多くあり、その通りである。ただ、私の場合は10年ものの中古車に乗っていたので、全く気にならない。ある程度の速さが出れば、加速に不足感はなく、高速での追い越しもスムーズに行えた。1200CCのため、パワーをやや危惧していたが、今のところ問題は無い。3人・4人と乗せても問題はなかった。
・費用
総額で230万円弱。オプションは安全装置・全方位ナビ&IPHONE接続、・エンジンスターター・ETC・サイドバイザー。
乗っていたノートは価値無しの判断も5万円引きしてくれた。日産とホンダは1万円引きだったので、ここはお得。
JAF1年分とナンバーの選択をサービスしてくれる。
計20万円引き程度である。
なお、フロアマットとスタッドレスタイヤは費用を抑えるため、ディーラーからではなく、自分で購入した。フロアマットはESTATE楽天市場店で購入、ラゲッジマットを加えれば、1万円以上も費用を抑えることができた。スタッドレスはディーラーで買うより、タイヤ館の見積もりが5万円ほど安かった。ネットで購入し、ホイールを選ばなければさらに3〜4万円抑えることも可能。
・その他
?雨・雪の時に、ドアを開閉すると上部に溜まった雨水や雪が車内に入る。ここが最大の不満箇所。
?純正ナビは他の方が書いていたような不良品というほどのものではない。ただし、道路のデータは最新ではなく、ディラーに相談したところ「間もなく更新です」とのことであった(その後、更新した)。
?IPHONE接続は使える機能が限定的ということもあり、特に便利という気はしない。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年6月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 191万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった30人
「イグニス 2016年モデル」の新着レビュー
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|---|---|---|
| 2025年3月4日 13:14 | ||
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| 2021年10月10日 22:11 | ||
| 2021年6月26日 19:00 | ||
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