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三菱 デリカ D:2 カスタムレビュー・評価
デリカ D:2 カスタムの新車
新車価格： 235〜269 万円 2020年12月24日発売
中古車価格： 49〜271 万円 （209物件） デリカ D:2 カスタムの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| デリカ D:2 カスタム 2020年モデル |
 —
|
—位 |
0人 |
|
| デリカ D:2 カスタム 2015年モデル |
 4.00
|
—位 |
2人 |
|
| モデル指定なし（過去の投稿） | - | - | 0人 | - |
デリカ D:2 カスタム 2020年モデルの評価
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
無評価 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
無評価 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
無評価 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
無評価 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
無評価 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
無評価 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体）のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
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自動車（本体） > 三菱 > デリカ D:2 カスタム 2015年モデル > HYBRID SV Navi Package
よく投稿するカテゴリ
2017年7月9日 22:00 [1043977-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
アクセルワークが悪いのか
出だしとエンジンからモーターに変わる時の違和感に不満があります
慣れるまでかなとも思ってるので
慣れて気にならなければ◎
気になれば△って感じ
タイヤは、せめて175じゃないと安定感が弱い気がします
参考になった0人
このレビューは参考になりましたか？
自動車（本体） > 三菱 > デリカ D:2 カスタム 2015年モデル > CUSTOM HYBRID MV
2017年1月2日 01:24 [989291-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
単純にソリオバンティットです。
普通のソリオと差別化されてます。
でもリアはもう少し差別化を図ってもらいたいです。
少し残念ですね。
【インテリア】
これも普通のソリオと若干違います。
メーターが異なってます。
個人的にはこっちの方が好みです。
収納も沢山増えました。
センターメーターは嫌です。
【エンジン性能】
K12BからK12Cに改良されています。
個人的にはエンジンがモーターによって補助されている
感覚はありませんでした。
【走行性能】
意外に良いです。
【乗り心地】
後席の突き上げ感は感じませんでした。
広いので長距離ドライブも楽チンですね。
【燃費】
試乗の為無評価とさせていただきます。
【価格】
安いですよね。
トールとかより安いです。
【総評】
低燃費だし価格か安いので今の日本にあった車です。
しかもお財布に優しい。
自動ブレーキもついてこの価格なら買いです！
今のD:2が壊れたら買います！
追記
デリカD:2には全方位ナビ装着車はMZナビpackage
しかつけれないので、基本的にはソリオをお勧めします。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人（再レビュー後：7人）
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