『新型プリウス　とても気に入っています』 トヨタ プリウス 2015年モデル アンディモモさんのレビュー・評価

【エクステリア】　30系の端正で女性的な外観から男の子的、歌舞伎的、面構成はモダンアートのようになりましたが、特に斜め前から見ると低いボンネットがスポーツカーのようでかっこいい。後ろはサンダー○ード2号のような、或は昔のシト○エンGSのようだけど個性的で好きです。ただ、一つだけまだ慣れないのは赤いテールランプをつけた時のスカートのようなあの形です。プリウスがレクサスより格好よくなってはいけない？　でも個性では負けない。

【インテリア】先代に比べると質感がすごく上がりましたね。ナビの画面が大きく文字が見やすいのは助かります。ツーリングセレクションの合成皮革の感触はとてもGood! シートヒーターも寒い冬にはとても重宝します。暖房は最低限ですみます。

【エンジン性能】３０系よりパワーが上がりました。エコモードでも重ったるく感じることが全くありません。高速でパワーモードにするととても頼もしい、速い。　

【走行性能】ハンドリングが素直ですばらしい。山道走って楽しい。ゆっくりでも飛ばしても気持ちよく走ります。

【乗り心地】先代と比べ劇的に改善されましたね。45タイヤのツーリングセレクションは街乗りでも決してゴツゴツしません。あたりが柔らかくごく低速でも気持ちいい。速度を上げるほど路面に吸い付く感じ。年に何度かでも高速で長距離走る人には迷わずお勧めです。但し、路面によってはロードノイズか少し大きめに入ってきます。この点が対策されれば言うことなしでしょう。


【燃費】先代より平均で３km/l 〜５km/lくらい良いです。（23knn/l〜25km/l) 場面によってはものすごく良い時があります。ツーリングは65タイヤよりもやや燃費が落ちるようですがそれほど変わりません。

【価格】値段的には決して安くありませんが、価格に見合うものがあると思います。この値段で作ることができるのは日本だけかも。

【総評】４代目はとても良い車になったと思います。Toyota Safety Senseは自動運転への大きな一歩。各安全装備は例えば長距離を走っていて夜道や少し疲れている時などにその真価を発揮してくれます。

【エクステリア】　30系の端正で女性的な外観から男の子的、歌舞伎的、面構成はモダンアートのようになりましたが、特に斜め前から見ると低いボンネットがスポーツカーのようでかっこいい。後ろはサンダー○ード2号のような、或は昔のシト○エンGSのようだけど個性的で好きです。ただ、一つだけまだ慣れないのは赤いテールランプをつけた時のスカートのようなあの形です。プリウスがレクサスより格好よくなってはいけない。でも個性では負けない。

【インテリア】先代に比べると質感がすごく上がりましたね。ナビの画面が大きく文字が見やすいのは助かります。ツーリングセレクションの合成皮革の感触はとてもGood! シートヒーターも寒い冬にはとても重宝します。暖房は最低限ですみます。

【エンジン性能】３０系よりパワーが上がりました。エコモードでも重ったるく感じることが全くありません。高速でパワーモードにするととても頼もしい、速い。　

【走行性能】ハンドリングが素直ですばらしい。山道走って楽しい。ゆっくりでも飛ばしても気持ちよく走ります。

【乗り心地】先代と比べ劇的に改善されましたね。45タイヤのツーリングセレクションは街乗りでも決してゴツゴツしません。あたりが柔らかくごく低速でも気持ちいい。速度を上げるほど路面に吸い付く感じ。年に何度かでも高速で長距離走る人には迷わずお勧めです。


【燃費】先代より平均で３km/l 〜５km/lくらい良いです。（23knn/l〜25km/l) 場面によってはものすごく良い時があります。ツーリングは65タイヤよりもやや燃費が落ちるようですがそれほど変わりません。

【価格】値段的には決して安くありませんが、価格に見合うものがあると思います。この値段で作ることができるのは日本だけかも。

【総評】４代目はとても良い車になったと思います。Toyota Safety Senseは自動運転への大きな一歩。各安全装備は例えば長距離を走っていて夜道や少し疲れている時などにその真価を発揮してくれます。つけて損はしません。