『良いと思います』 トヨタ プリウス 2015年モデル すぽんぢさんのレビュー・評価

やはり前からの顔つきは不思議に感じる

50Sプリ　納車から３週間。
距離は1500Kmを走ったもののその大半が仕事の様な高速の移動ばかりだったのですが先日やっと一人でじっくり運転し、色々な道を走ってみたのでインプレとしてレビューしてみたいと思います。
ただし30プリからの比較になってしまうのでそこはお許し下さい。


【エクステリア】
デザインの様なものは人によりけりなのでコメントは控えますが、個人的には不思議な外観だと思います。
一台の車として見た時の感じは違和感の固まりですが、沢山の車の中の一台になると、途端に普通に見える、と感じるからです。
本当に変なデザインや形の車が前から走ってくれば「変なのが来た」と思うのですが、その感覚は全く感じません。
ただしスモールをつけた時の後ろ姿は「変なのが走ってる」ですが．．．．

【インテリア】
当方30プリからの乗り換えなので飛躍的な進歩を感じます。
30プリはコストダウンが車の形になっていた、と言っても過言ではない位で、しかもその初期型だったのでどうしようもなく安物感を味わっていたので同じSグレードなのにグレードアップしたっけ？？　と感じる程。

【走行性能】
素晴らしいと思います。
車体剛性アップと低重心化の結果、コーナーでのロールが少なくなるので、その分よく動くサスペンションでも良くなった。と言う所に尽きる感じです。
しかも単に乗り心地が良いだけでは無く、意外と奥が踏ん張ります。荷重をかけると腰抜け、と言う感じはありません。なので安心して曲がっていけますし、実際良く曲がります。例えばＳ字などの切り返し等で「良く曲がる」を体感出来ると思います。
この結果、運転が楽しい、と言う事につながっていきます。

また、ピッチングも感じられます。
ブレーキで前、加速で後ろ、と荷重がかかる事が感じ取れます。その荷重感が凄くわかりやすいので車体がどうなっているのかが結果として伝わってきます。
そして、このピッチングが感じられる事からタイヤの接地感も伝わってきます。こうした総合的な「事」が安心感に繋がっているのではないかと思います。

肝心なエンジン（と言うかハイブリッドシステム）ですが、過不足無く、普通に走る事が出来ます。

【乗り心地】
サスペンションが良いので当然乗り心地も良いと感じます。少なくとも30プリの時の硬い感じがはありません。荒れた路面でも「ガタゴト」ではなく「そそそっ」とショックをいなしてくれます。
高速が多いので空気圧を少し高めにしていますが、それでも乗り心地は殆ど変わらないので本当にサスペンションが良いのだと思います。同じ事を30プリでも行っていましたが露骨に乗り心地が硬くなりました。
シートも地味に良くなっていると感じます。お尻全体に圧がかかり、座り心地が良いと感じますしサイドが少し盛り上がり、バケットシート気味になっているのでコーナーでフットレストに踏ん張るのが楽になりました。

ご愛嬌ですがドアの閉まりは30プリとの比較で良くなりました。
30プリでは驚くほどの鉄板感を味わうので我が家では暗黙の了解で、ドアは静かに「かちゃん」と閉める事になっていましたが、その方法では50プリはドアが閉まりません（笑）

【燃費】
進化を感じます。
ウチは坂の多い山の中。しかも高台にあるので帰りにはどうしてもエンジンで登らなくてななりません。その事から、30プリではいくら頑張って良い燃費を出しても最後に22〜24の間に収まった燃費ですが、普通に26〜28が出ます。平坦な所では30後半も出せますね。
凄いと単純に思います。


【価格】
これらの事からトータルとして価格は安い、と感じます。
最近は値引きも活発なのでお買い得なのかも知れません。
（レビューには値引きのデーター入力がありますが、控えておきます）