『1万キロ走行』 トヨタ プリウス 2015年モデル tuneakiさんのレビュー・評価

3月末頃に納車され、1万キロを超えたので感想を書かせていただきます。

【エクステリア】
見た目は人それぞれの好みです。最初は見慣れなかったですが、今はそこまでダサいとは思いません。

【インテリア】
みなさんおっしゃっているように、インパネ（シフトノブ周り・ハンドル部分）の白い陶器のような部分は気に入りませんでした。友人の整備士に頼んで、本革調のラッピングシートを貼ってもらいました。その他のインテリアに関しては、高級感こそないですが、それなりに満足です。メーターが遠くて見にくいと言う方がいるようですが、30系と比べると明らかに見やすくなっていますし、普通の視力でしたら問題なく見えると思います。シフトノブまでの距離がちょっとだけ遠く感じるのが気になりました。

【エンジン性能】
加速感はそれなりにいいです。ハイブリット車特有の静かでスムーズな加速は気に入ってます。ただ、高速の合流時や急な坂道を登る時などにアクセルを強く踏むと、エンジンの唸る音が少々気になります。普段が静かすぎてうるさく聞こえるだけかもしれません。

【走行性能】
レーダークルーズはやはり便利です。ただ、完璧に追従してくれるわけではありません。前方の車を感知できなくなる時も稀にあるので注意です。前方の車が停止すれば、こちらも時速0キロになるまで完璧に止まってくれますが、たまにカックンブレーキをされる時もあるので、若干焦ります。これもうまく感知できていないためでしょうか。レーン逸脱防止機能は、もっとハンドルが勝手に動いてくれるかと思っていましたが、そこまで制御されないようです。音とメーターで知らせてくれ、ハンドルはちょっとだけ勝手に動いたかなっていう程度です。オートマチックハイビームも便利ですが、歩行者をうまく感知してくれないため、歩行者に迷惑をかけてしまうので最近はOFFにしています。自動ブレーキはまだ作動させたことはありません。

【乗り心地】
なかなかいいと思います。ハイブリット車の慣れてしまうと、次もハイブリットがよくなると思います。若干のふわふわ感はありますが、今まで乗ってきた車に比べると一番です。仕事で30系のプリウスに乗る機会が多いですが、明らかに進化していると思います。

【燃費】
言うことありません。毎日通勤で往復120キロ走っています。1万キロ走って平均燃費は31.9キロです。メーター上ですので、正確かどうかはわかりません。一度満タン法で測ってみたら、ちょうど30キロぐらいだった時はありあました。通勤は信号がない流れのいい道路ですので、もっとうまく走れば35近くいくと思います。街中で走る分には20キロ後半程度、コンビニ行くだけ等のちょい乗りですと20キロを切る程度の燃費だと思います。

【価格】
総額270万でした。年間3.5万キロ程走るので、ｶﾞｿﾘﾝ代だけでかなり得をします。年間1万キロ以下の方は、燃費で元を取るという考えはやめた方がいいかもしれません。もちろん、燃費以外にもいいところはたくさんありますので、そちらを重視して選ばれてもいいかと思います。

【総評】
平均燃費15キロの車と平均燃費30キロのプリウスのガソリン代を比較した場合、ガソリン価格を120円とすると、15万キロ走れば60万円の差が出ます。新車でトータル200万円で買える車と考えると、かなりコスパの良い車ではないでしょうか。私の場合ですと、年間3.5万キロ×6年で21万キロ走行が目標です。ハイブリットのバッテリーが壊れないことを祈ります。