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『違和感は少なくなったが、自動車ではない。』 トヨタ プリウス 2015年モデル Shinagawa3213さんのレビュー・評価
プリウス 2015年モデル
1308
プリウスの新車
新車価格： 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格： 65〜349 万円 （4,762物件） プリウス 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > プリウス 2015年モデル > A
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2016年6月14日 14:46 [937633-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
賛否両論の奇抜なデザインだと思っていたが、納車されて長い時間見ているとエッジやラインに統一感があり今はカッコいいと思えるようになった。
ただテールランプのデザインは未だに成れないしダサいと思う。
素人がファイバーを使って自作したような洗練されていない印象を受ける。
【インテリア】
高級車ではないが、第一印象は先進的でセンスを感じさせるものだと思う
デザインではなく素材や質感を重視する人はあまり好きではないだろう。
樹脂感丸出しのピアノブラックパネル、カップホルダーの傷つきやすい白色パネル。明らかに傷つきやすさ、紫外線による変色のしやすさは悪化していると思う。
【エンジン性能
エンジン自体はZVW30と同じ、ただモーターとの協調が最適化されたのか、
加速はシャープでアクセルを踏み込めばシートに押し付けられる感覚が強くなった。また踏み込んでからタイムラグがあった先代プリウスと比べて、踏み込めばすぐに加速するリニアな性能になっている。
また先代は踏み込むとガサツな音が室内に侵入していたが、新型は整ったエンジン音でしかも遠くで聞こえるレベルにまで静粛性が高められている。
【走行性能】
直進安定性は良くない。高速では頻繁にハンドル操作が必要だし、横風に弱い。ただロールは殆ど無い為、カーブや車線変更時に変な挙動をすることはなくビシっと描いたライン通りに車が動く。
山道のカーブも楽しいと思える車になった。気づくと速度が上がっていたりする。
【乗り心地】
リアの軽バンの様なガタガタとした振動はなくなり、乗り心地は激変。
本当にクラウンに近い乗り心地になった。
【燃費】
高速で28Km/l
郊外で29Km/l
市街地で25Km/l
【価格】
先代と比べるとかなり値上がりしたが、性能の底上げや乗り心地、燃費を考えると安いと思える。
Sグレードが手頃で納期も早いが、バッテリーは性能が落ちるし、HUDやBSMもつかないので買ってから後悔したくないのなら、Aグレード以上がおすすめ。
【総評】
ZVW30 NHW20 あまりにもつまらない車で低燃費で目的地に行くためだけの
単なる移動手段だった。
それが新型は移動自体が楽しいと思える車に仕上がった。
車の所有自体が趣味性の高い大都市圏ユーザーも満足させられる高い
性能を手に入れた様に思う。
恐らく国産車の中ではバランスの取れたベストバイの車種だと思う。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年5月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった553人
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