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『Aグレード納車されました』 トヨタ プリウス 2015年モデル りなたん2013さんのレビュー・評価
プリウス 2015年モデル
1308
プリウスの新車
新車価格: 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 65〜349 万円 (4,751物件) プリウス 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > プリウス 2015年モデル > A
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2016年6月3日 23:16 [930634-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
燃費は1300キロ走って平均30です^ ^ |
車にはあまり詳しくはないですが、レビュー等を参考にさせて頂いたので書きます
初心者のレビューで参考にはならないかと思いますが。。
5月21日再レビュー
再レビューは下記に追記します。
6月3日、再レビュー(画像)
納車されてから1300キロちょっも走りました(^-^)
一般道とバイパスで、ちょい乗り以外の8割はクルーズコントロールで乗ってます。
エアコンとかも使ってますし、クルーズコントロールも流れに乗る感じなのでバイパスなら80とか95とかで走ってます。
週末のみ運転してます。
自分でアクセルワークされる方はもっと燃費良いんだと思います(^_^;)
【エクステリア】
全体的なフォルムは好きです^ ^
けど、夜のテールランプの光り方は独特であまり目立って欲しくない私からすると、もう少し控えめであって欲しかったと思ってます。
これから街でたくさん見られるようになると、少しは落ち着いて見えるようになるのかな?と思ってます。
【インテリア】
白は汚れが目立ちそうで、黒にしました。
落ち着いてるし無難な感じかなと思います(^-^)
高級感とかは特に気にしない方ですし、可もなく不可もなくであれば。
センターのコンソールトレイ?は陶器のようで傷がつかないかなーというのが気になるくらいで、ラバー系の保護するものを置きたいなと思います
【走行、エンジン性能】
走行性能とエンジン性能の意味?違いがよくわからないので、まとめて(^^;;
運転はエコモード?で走ってるせいか最初の走り出しはゆるーい感じがします。他のモードならもっとアクセルに対する反応もよくなるんじゃないでしょうか。
走り出しや急なブレーキは酔いやすくなるので、街中の信号多いとことかはこれで良いかなと思います
【乗り心地】
街中でのロードノイズはほとんど気になりません
今後バイパスや高速走ってどうかなと思います
【燃費】
街中ちょっと乗ってリッター22キロと表示されてました。
【価格】
オプション系はナビレディとバイザー、フロアマット、ナンバーフレーム、ITSコネクト?とかくらいで、どノーマルで車体本体からは10万円、オプションは15万値引きでしたが、オプションとその他の項目合わせて15万値引きで総額290万円ちょっとの支払いでした。
軽自動車の良いのを買っても最近は200万ちょっとしたり、普通車も250前後からしたりするので安全装備とか考えると妥当な気もします。
【総評】
昨年の12月末にAグレードを契約して、5月14日に納車しました。安全装備がとにかくそこそこ充実してる車が欲しくて次は燃費や乗り心地もそこそこ良くてという車を探してたらプリウスになりました。
デザインは特に好き嫌いとか車にはこだわりがないですし、基本運転席に座るわけで外観見ながら運転するわけでもないので、昨日今日と少し乗ってますけど、乗り心地とか静粛性とかには満足してます^ ^
外観も納車された時のピカピカな感じとかで、綺麗で良いなと思いました(^-^)
日中ならテールランプも気になりませんし^ ^
ディスプレイには様々なことが表示されるようで戸惑いと新しいスマホみたいなのをかまってる感覚で楽しさもありました。
ディーラーで説明受けてもとりあえず全く理解してなくて、とりあえずディーラーの担当者が見送ろうとしてたのでとにかく走らせてディーラーは出ようと思って緊張しながらとりあえず発進させてました(^^;;
その後の買い物で駐車場に停めて発進しようかなーとDレンジに入れて待機してたら、車の前を買い物帰りの親子が横切るなと見てたらクリアランスソナーの警告音が鳴ってこんな時でも安全装備がきちんと働いてるのかと驚きました。
今夜バイパスとかでレーダークルーズも試せたらと思ってます^ ^
あと身長が146センチなんですけど、シフトポジション?が大変です(^^;;
ハンドルが目の前になったりとか、良い位置を見つける等の工夫をしたいなと考えてます(^^;;
『再レビュー』
燃費に関してとクルーズコントロールを使用したので追記したいと思います。
先週の納車から400キロほど走行しました^ ^
高速を使って180キロと、一般道+バイパスを210キロ、一般道を15キロほど。
エアコンもエコ空調で使用してます
高速はアップダウンのかなりあるコースをクルーズコントロールで80キロ〜100キロ設定で
燃費は27キロでした(^-^)
坂の登りでも設定速度で上がるのでエンジンをかけて燃費が落ちますし、下りはモーターで少し走って設定速度になると回生ブレーキで充電してなので電池はすぐ一杯になる感じも。
そこは人間のアクセル操作で強弱つけるとモーター走行も長くすることも出来そうで燃費は上がるのかなーと思いました。
けどクルーズコントロールは便利なので、ずっと使ってました(^^;;
一般道+バイパスはあまりアップダウンもなかったのですが、割と渋滞もありました。
燃費は34キロでした。
クルーズコントロールで70キロ〜90キロ
渋滞や一般道でのクルコンでは停止も体験できましたが前の車が発進するまで停止を保持してました。
一般道のみでも燃費は良い時は31キロでしたが、距離とかは関係なくモーター走行出来た割合や急加速とかしなければ20後半は普通に出てきます。
運転があまり上手くない私の運転で出てるので、運転上手いみなさんならもっといけるんじゃないかなと思います。
モニターでは現在まで400キロちょっと走行で、走行可能距離800キロちょっとと出ています。実際どこまでいけるのかはわかりませんがガソリン価格も上がってきてますし、スタンド行く回数は少なくなると思います^ ^
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年5月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった419人(再レビュー後:362人)
2016年5月21日 20:51 [930634-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
車にはあまり詳しくはないですが、レビュー等を参考にさせて頂いたので書きます
初心者のレビューで参考にはならないかと思いますが。。
5月21日再レビュー
再レビューは下記に追記します。
【エクステリア】
全体的なフォルムは好きです^ ^
けど、夜のテールランプの光り方は独特であまり目立って欲しくない私からすると、もう少し控えめであって欲しかったと思ってます。
これから街でたくさん見られるようになると、少しは落ち着いて見えるようになるのかな?と思ってます。
【インテリア】
白は汚れが目立ちそうで、黒にしました。
落ち着いてるし無難な感じかなと思います(^-^)
高級感とかは特に気にしない方ですし、可もなく不可もなくであれば。
センターのコンソールトレイ?は陶器のようで傷がつかないかなーというのが気になるくらいで、ラバー系の保護するものを置きたいなと思います
【走行、エンジン性能】
走行性能とエンジン性能の意味?違いがよくわからないので、まとめて(^^;;
運転はエコモード?で走ってるせいか最初の走り出しはゆるーい感じがします。他のモードならもっとアクセルに対する反応もよくなるんじゃないでしょうか。
走り出しや急なブレーキは酔いやすくなるので、街中の信号多いとことかはこれで良いかなと思います
【乗り心地】
街中でのロードノイズはほとんど気になりません
今後バイパスや高速走ってどうかなと思います
【燃費】
街中ちょっと乗ってリッター22キロと表示されてました。
【価格】
オプション系はナビレディとバイザー、フロアマット、ナンバーフレーム、ITSコネクト?とかくらいで、どノーマルで車体本体からは10万円、オプションは15万値引きでしたが、オプションとその他の項目合わせて15万値引きで総額290万円ちょっとの支払いでした。
軽自動車の良いのを買っても最近は200万ちょっとしたり、普通車も250前後からしたりするので安全装備とか考えると妥当な気もします。
【総評】
昨年の12月末にAグレードを契約して、5月14日に納車しました。安全装備がとにかくそこそこ充実してる車が欲しくて次は燃費や乗り心地もそこそこ良くてという車を探してたらプリウスになりました。
デザインは特に好き嫌いとか車にはこだわりがないですし、基本運転席に座るわけで外観見ながら運転するわけでもないので、昨日今日と少し乗ってますけど、乗り心地とか静粛性とかには満足してます^ ^
外観も納車された時のピカピカな感じとかで、綺麗で良いなと思いました(^-^)
日中ならテールランプも気になりませんし^ ^
ディスプレイには様々なことが表示されるようで戸惑いと新しいスマホみたいなのをかまってる感覚で楽しさもありました。
ディーラーで説明受けてもとりあえず全く理解してなくて、とりあえずディーラーの担当者が見送ろうとしてたのでとにかく走らせてディーラーは出ようと思って緊張しながらとりあえず発進させてました(^^;;
その後の買い物で駐車場に停めて発進しようかなーとDレンジに入れて待機してたら、車の前を買い物帰りの親子が横切るなと見てたらクリアランスソナーの警告音が鳴ってこんな時でも安全装備がきちんと働いてるのかと驚きました。
今夜バイパスとかでレーダークルーズも試せたらと思ってます^ ^
あと身長が146センチなんですけど、シフトポジション?が大変です(^^;;
ハンドルが目の前になったりとか、良い位置を見つける等の工夫をしたいなと考えてます(^^;;
『再レビュー』
燃費に関してとクルーズコントロールを使用したので追記したいと思います。
先週の納車から400キロほど走行しました^ ^
高速を使って180キロと、一般道+バイパスを210キロ、一般道を15キロほど。
エアコンもエコ空調で使用してます
高速はアップダウンのかなりあるコースをクルーズコントロールで80キロ〜100キロ設定で
燃費は27キロでした(^-^)
坂の登りでも設定速度で上がるのでエンジンをかけて燃費が落ちますし、下りはモーターで少し走って設定速度になると回生ブレーキで充電してなので電池はすぐ一杯になる感じも。
そこは人間のアクセル操作で強弱つけるとモーター走行も長くすることも出来そうで燃費は上がるのかなーと思いました。
けどクルーズコントロールは便利なので、ずっと使ってました(^^;;
一般道+バイパスはあまりアップダウンもなかったのですが、割と渋滞もありました。
燃費は34キロでした。
クルーズコントロールで70キロ〜90キロ
渋滞や一般道でのクルコンでは停止も体験できましたが前の車が発進するまで停止を保持してました。
一般道のみでも燃費は良い時は31キロでしたが、距離とかは関係なくモーター走行出来た割合や急加速とかしなければ20後半は普通に出てきます。
運転があまり上手くない私の運転で出てるので、運転上手いみなさんならもっといけるんじゃないかなと思います。
モニターでは現在まで400キロちょっと走行で、走行可能距離800キロちょっとと出ています。実際どこまでいけるのかはわかりませんがガソリン価格も上がってきてますし、スタンド行く回数は少なくなると思います^ ^
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年5月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった36人
2016年5月15日 15:39 [930634-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
車にはあまり詳しくはないですが、レビュー等を参考にさせて頂いたので書きます
初心者のレビューで参考にはならないかと思いますが。。
【エクステリア】
全体的なフォルムは好きです^ ^
けど、夜のテールランプの光り方は独特であまり目立って欲しくない私からすると、もう少し控えめであって欲しかったと思ってます。
これから街でたくさん見られるようになると、少しは落ち着いて見えるようになるのかな?と思ってます。
【インテリア】
白は汚れが目立ちそうで、黒にしました。
落ち着いてるし無難な感じかなと思います(^-^)
高級感とかは特に気にしない方ですし、可もなく不可もなくであれば。
センターのコンソールトレイ?は陶器のようで傷がつかないかなーというのが気になるくらいで、ラバー系の保護するものを置きたいなと思います
【走行、エンジン性能】
走行性能とエンジン性能の意味?違いがよくわからないので、まとめて(^^;;
運転はエコモード?で走ってるせいか最初の走り出しはゆるーい感じがします。他のモードならもっとアクセルに対する反応もよくなるんじゃないでしょうか。
走り出しや急なブレーキは酔いやすくなるので、街中の信号多いとことかはこれで良いかなと思います
【乗り心地】
街中でのロードノイズはほとんど気になりません
今後バイパスや高速走ってどうかなと思います
【燃費】
街中ちょっと乗ってリッター22キロと表示されてました。
【価格】
オプション系はナビレディとバイザー、フロアマット、ナンバーフレーム、ITSコネクト?とかくらいで、どノーマルで車体本体からは10万円、オプションは15万値引きでしたが、オプションとその他の項目合わせて15万値引きで総額290万円ちょっとの支払いでした。
軽自動車の良いのを買っても最近は200万ちょっとしたり、普通車も250前後からしたりするので安全装備とか考えると妥当な気もします。
【総評】
昨年の12月末にAグレードを契約して、5月14日に納車しました。安全装備がとにかくそこそこ充実してる車が欲しくて次は燃費や乗り心地もそこそこ良くてという車を探してたらプリウスになりました。
デザインは特に好き嫌いとか車にはこだわりがないですし、基本運転席に座るわけで外観見ながら運転するわけでもないので、昨日今日と少し乗ってますけど、乗り心地とか静粛性とかには満足してます^ ^
外観も納車された時のピカピカな感じとかで、綺麗で良いなと思いました(^-^)
日中ならテールランプも気になりませんし^ ^
ディスプレイには様々なことが表示されるようで戸惑いと新しいスマホみたいなのをかまってる感覚で楽しさもありました。
ディーラーで説明受けてもとりあえず全く理解してなくて、とりあえずディーラーの担当者が見送ろうとしてたのでとにかく走らせてディーラーは出ようと思って緊張しながらとりあえず発進させてました(^^;;
その後の買い物で駐車場に停めて発進しようかなーとDレンジに入れて待機してたら、車の前を買い物帰りの親子が横切るなと見てたらクリアランスソナーの警告音が鳴ってこんな時でも安全装備がきちんと働いてるのかと驚きました。
今夜バイパスとかでレーダークルーズも試せたらと思ってます^ ^
あと身長が146センチなんですけど、シフトポジション?が大変です(^^;;
ハンドルが目の前になったりとか、良い位置を見つける等の工夫をしたいなと考えてます(^^;;
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年5月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人
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