『バランスのとれたクルマ』 トヨタ プリウス 2015年モデル kicochanさんのレビュー・評価

納車1年経っての再レビューです。
【エクステリア】
馴染んでくると、良いデザインです。負け惜しみで無く、PHVに引けを取りません。特にリアと夜間のライト点灯時の雰囲気はgoodです(当然に個人の主観ですが…)。1年点検時に純正のリアロアバンパーカバーを装着して、更に引き締まりました。
【インテリア】
あまり期待していなかったですが、冬場のシートヒーターは快適でした。
【乗り心地】
タイヤ含め足回りがこなれてきたのか、滑らかさが増してきたような気がします。上を見ればキリがないですが、十分に満足です。ツーリングなので荒れた舗装ではロードノイズがやや気になりますが、静粛性を求めて3年後めどにルマン?に履き替えようと今から計画しています。
【燃費】
走行距離7500km、平均燃費26km/リットルと30型に比べやはり3km程伸びてます。
【総評】
30型に比して販売台数が伸びていないようですが、アクア、CHR、PHV等ハイブリッドの選択肢が広がっている中ではある意味当然だと思います。オーナーとしては30型程街に溢れないので、これもgoodですね。


【エクステリア】
賛否両論あるデザインと思いますが、それでこそ先進的なデザインかなと…正直カッコイイと思う時とあれ？と思う時が交錯してます^_^
【インテリア】
30系からの乗り換えですので、十分に質感は上がってます。上を見ればキリはないですが、個人的には満足感あります。これも意見の分かれる白いコンソールについては、私は気に入っています(ブラックの内装色とメリハリか効いてます)。合皮のシートもなかなかの質感です。
【エンジン性能】
ハイブリッドですから、エンジンそのものというより、モーターとのバランスが大事かなと思いますが、その観点からは、先代より間違いなく進化してます。EV走行の範囲が広くなっていることも、十分に体感できます。
【乗り心地】
これがTNGAかと…これまでボディ、シャーシ、タイヤがバラバラに動き、バタつき感満点でしたが、見事な一体感、遮音ガラスの効果もあわせ2ランク程上がった感があります。
【燃費】
これ以上の燃費は正直期待もしていませんでしたが、EV走行の範囲が広がったこともあり、3から4?/リットル良くなってますね。
【価格】
なんだかんだで350万円は高いといえば高いです。どこにプライオリティを置くかですね。私は車本来の走りというより、先進性と走りの質感向上で満足してます。
【総評】
納車後約500?走ったレビューですが、総評としては、期待通りで満足してます。SSSP特にレーダークルーズコントロールは最高ですね。高速走行時はあまりにもやることがなくて…fun to driveという観点からは？かもしれませんが、自動運転の未来を予感させます。