『トばすだけが走りの楽しみ方じゃないことを教えてくれた』 トヨタ プリウス 2015年モデル TWELVE1212さんのレビュー・評価

【エクステリア】

外観には賛否あるだろうが、フロントマスクは良くも悪くもプリウスらしくてヘッドランプの形状や機能に先進性を感じられる。
サイドからリアにかけて空力特性のためか形状が複雑。これがスポーティさを演出している。
修理となったら高そうだが・・・。



【インテリア】

全体的にはよくも悪くもなく無難に仕上がってると思う。
しかし収納の少なさは残念。
エコや効率重視で無駄のない車のイメージをインテリアにも意識して欲しかった。
デッドスペースなどもっと有効活用出来ると思う。

でも自分には収納は特に必要ないので問題ない。

【エンジン性能】

最大出力は2リッターオーバー、何クラスか上のフィーリングを味わえるとよく言われる？がそれは言いすぎでしょう。

それでも街乗りから高速まで、低速時も高速時も十分こなせるパワーはある。
アクセルレスポンスは3段階のモードから自分の乗り方にあったものを選択すれば通常運転でもエコ運転でも遅れること無く走行できます。



【走行性能】

ツーリングのサスはちょっと硬いっていう話を聞いてたが、硬く感じずむしろ柔らかくふわふわする。

これのおかげで凹凸をスムーズにいなしたり乗り心地を良くしたりしてるだろうから難しいとこ。

コーナリング時ロールも気になるほどでは無いがもう少し硬く粘ってくれたらイイなと思う。

ステアリングフィールも思いの他リニアで運転しやすいかな。




【乗り心地】

静寂性と乗り心地の良さはワンクラス上の車をイメージさせられる程によく出来てると思う。

段差やコーナリング時の揺れを軽減できてるので同乗者に優しいと思う。


【燃費】

ここには文句のつけようがない。

運転の仕方によって18から28など範囲は広いがどんな乗り方してもこれまで乗ってきた車よりイイので十分。

省燃費運転をするようになると自然と安全運転になりアクセルワークやブレーキングなど気を使うので技術の向上にもなるのかな。

インフォメーションにいろいろな計測値が出るのでゲーム感覚で燃費向上することができる。



【価格】

ちょっとお高い気がするがHVで先進装備充実でお得感もある。

【総評】

周囲の流れを乱さずに省燃費運転をするというのは思ってた以上に楽しい。
ゲーム感覚にさせてくれるインフォメーションのおかげなのか無駄を省きいろいろ考えながら自分の正解を探しながら運転する。
それでいて安全運転で移動時間も変わらず、静かで乗り心地もよく、いつもの通勤路さえ燃費アタックが楽しくなる。

スポーツカーの走りの楽しさとは真逆に思えるかもしれないが高効率を求めることは同じなのかもしれない。

今まではプリウスに対し、HVに対しネガティブなイメージを持っていたがこんなに覆ると思わなかった。


燃費以外抜きん出たモノは無いかもしれない、それでも必要十分なスペックを持っている。