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『３０系から５０系への飛躍的進化。』 トヨタ プリウス 2015年モデル alfredadadさんのレビュー・評価
プリウス 2015年モデル
1310
プリウスの新車
新車価格： 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格： 65〜349 万円 （4,789物件） プリウス 2015年モデルの中古車を見る
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2016年3月23日 22:01 [916419-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
賛否両論の外見ですが、私が思うにズバリ「角度による」に尽きます。特に顔つきについては。角度によってはドキッとするぐらい精悍に感じる時もあれば、ぶちゃいくに見える時もあります。ぶちゃかっこいいです。よって、飽きにくい気がしています。
それに、トヨタのチャレンジ精神がいいですね。
現代の人気エクステリア＝無難なだけです。
例えば、４０年前の車のデザインが今出てもダサく感じるわけで。
年代によってデザインが違うのはチャレンジの結果。
今回は少し飛びすぎた、というだけの話だと思います。
【インテリア】
助手席ダッシュボードが絶望的に何も入らないです。
デザインは良いと思うだけに、残念。
それと、センターのドリンクホルダーにペットボトルを置くとチェンジレバーの操作ができません。
ペットボトルに気を付けながら、気を取られながら操作しなければいけないチェンジレバーの位置ってどうなのよ？
【エンジン性能】
３０系プリウスからの乗り換えですので、試乗の時点で違いが顕著にわかりました。
パワーアップしてキビキビしてますね！
【走行性能】
立ち上がりも良く、ブレーキも柔らかい。
若返って、運動神経が良くなりましたね。
【乗り心地】
３０系プリウスは１７インチだったので、その差（５０系は１５インチ）もあるのでしょうが、明らかに良くなっています。
段差の突き上げも柔らかくなり、アクセル踏み込み時の反応も良くなり、旧プリウスオーナーからすれば「感動レベル」のハズです。
【燃費】
現在１０００ｋｍ弱の走行で実燃費２５ｋｍ/リッター程度。コースは街乗りメインです。
３０系プリウス１７インチ→１５〜２０ｋｍ/リッター
５０系プリウス１５インチ→２０〜２５ｋｍ/リッター
といった具合ですね。
満足です。
【価格】
いくら燃費がよくなっているといえど、車体価格が上がっているので価格面だけのメリットは皆無でしょう。
あくまで価格面では、です。
【総評】
外見のチャレンジ精神、内装の高級志向、燃費の飛躍的上昇・・・。
すべてにおいて底上げされており、トヨタの「もっといい車を作りたい」という情熱と知恵が伝わってきます。
外見やブランド、先入観だけで敬遠するのは本当にもったいない車です。
少しでも気になる方は試乗されることをオススメします。
また、旧プリウスオーナーほど欲しくなる車でもあります。
買ってよかったです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年3月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 247万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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