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『TSSPとホンダセンシングを比較して決めました』 トヨタ プリウス 2015年モデル 家電スキー316さんのレビュー・評価
プリウス 2015年モデル
1308
プリウスの新車
新車価格： 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格： 65〜2030 万円 （4,886物件） プリウス 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > プリウス 2015年モデル > A
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2017年12月25日 15:47 [1089658-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
30型プリウスに乗っていましたが、走行距離が10万Km近くなったので買い換えました。
乗り出しで300万程度まで、ハイブリッド、セダンかSUV、安全性能が充実、大荷物の無いレジャー、ゴルフ（２〜３人）
以上の条件を元に、プリウス（A）、CH-R（S）、ヴェゼル（Z）、グレイス（EX）を試乗して決めました。
比較情報も記載してみます。
【エクステリア】
好みが大きい部分ですがCH-R＞ヴェゼル＞グレイス＞プリウスでした。
プリウスは正面と横は許容範囲ですが、やはり後ろ。特に夜間の
テールランプがイマイチ・・・
【インテリア】
こちらもCH-R＞ヴェゼル＞グレイス＞プリウスと感じましたが、内容的には
それほど差異はないと感じました。
ただし、荷室について、CH-R、狭すぎてアウト。ヴェゼルもあまり積めませんが
自分の用途ではギリギリセーフでしたが、座席を倒さないとゴルフバックが１つでも
乗らない為、最後まで悩みましたがアウトにしました。
何気にグレイスはかなり広く、ゴルフバックが4本乗ります。
【エンジン性能】
全車、街乗りでの試乗の為、それほど差異は感じませんでした。
プリウスについては、他の方のコメント同様、30型よりも反応が
良くなっています。
【走行性能】
全車、街乗りでの試乗の為、それほど差異は感じませんでした。
【乗り心地】
前席はC-HR、ヴェゼル、プリウス＝グレイスと感じました。
後部座席はC-HRはシートの質は悪くないのですが前後が
狭すぎますね。グレイスが一番良かったです。
プリウス単体で見た場合は30型と比べ、突き上げ感
静粛性など全体的にかなり向上していると感じました。
【燃費】
試乗、街乗りの為、コメントを控えます。
【価格】
コスパ的にはグレイスが一番良かったです。C-HRは
ちょっと価格に見合わない感じでした。
プリウスは若干高いですが、安全性能を考慮すれば
まあ、仕方ないかなと思います。
【安全性能について】
C-HRとヴェゼルは荷室の広さで見送り、最終候補に
プリウスとグレイスが残りました。それぞれに良さが
ありましたが、最後は安全性能でプリウスにしました。
・ホンダセンシング
LKASは魅力でしたが、後方センサーが一切ないのがネック。
また、希望車種ではACCの全速度対応が無いのもマイナスでした。
・TSSP
AタイプだとBSM、巻き込み防止、駐車時の後方ブレーキ、
全速度対応のレーダークルーズなどかなり充実しています。
TSSPとは関係ないですがHUDも使いやすいと感じました。
燃費についてはある程度乗ったら追記します。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人
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