『3300キロ走っての驚きと感想です。』 トヨタ プリウス 2015年モデル cocotyannさんのレビュー・評価

私は後期高齢者なので初代のカローラから乗り始めました。
バブル期にはベンツを三台　ＢＭＷを三台乗り継いできましたが、１5年前に双子の孫が生まれたのを機に乗りたくはなかったエステイマに代えました。　エステイマの三台目はハイブリットでしたが、燃費は悪いし乗り心地は悪いしで悩んでいました。

孫たちも大きくなりあまり乗せることがなくなってきたのであまり好きでなかったミニバンからマツダのＣＸ５を購入しました。この車はトルクがありベンツ５００の乗り心地で長距離を走るにはとても快適な車でした。

しかし、ＣＸ５も４年が過ぎた最近では長距離を走ることがほとんどなくなり都内が殆どになるとデイーゼルエンジンのアイドリングストップが耳障りになるし、都内では燃費は悪いし、車庫入れも辛いし、斜め前方の見切りは悪いしで、冷やかしでプリウスの試乗に行ってビックリー買ってしまいました。




プリウスに乗り始めて早いもので四か月が経ちました。走行距離も3300キロを超えました。

先ず、走行性能とインテリアの評価を4としてましたが5に変更いたします。
理由は運転席に座ると今までの車と違いコックピットと呼びたいような雰囲気に包まれていて、飽きることがありません。

当然ですが直進性も良いし、またカーブでもローリングが抑えられて非常に気持ちよく走れます。

燃費ですが、四月から七月の平均燃費は27.6くらいでしたが、なんと八月はエアコンをつけっぱなしにしているにも拘わらず26.3という数値がでました。ビックリです。
満タン方でも殆ど変わらないくらい数値です。

因みに東名高速を東京インターから横浜青葉までエアコンをつけてエコ運転してみましたら33キロという数値が出ました。
但し、チョイ乗りでは良い燃費は出ません。　最低　連続で10キロは走らないとダメです。チョイ乗り5キロくらいでは20キロ前後です。

一番驚いたのはエンジンがかかっていなくてもエアコンが作動していて１０分くらいならバッテリーもたいして減らずエンジンがかからないことです。　　五年前のエステイマハイブリットとは天と地ほどの差ですね。

以上、再レビューいたしました。

私は後期高齢者なので初代のカローラから乗り始めました。
バブル期にはベンツを三台　ＢＭＷを三台乗り継いできましたが、１5年前に双子の孫が生まれたのを機に乗りたくはなかったエステイマに代えました。　エステイマの三台目はハイブリットでしたが、燃費は悪いし乗り心地は悪いしで悩んでいました。

孫たちも大きくなりあまり乗せることがなくなってきたのであまり好きでなかったミニバンからマツダのＣＸ５を購入しました。この車はトルクがありベンツ５００の乗り心地で長距離を走るにはとても快適な車でした。

しかし、ＣＸ５も４年が過ぎた最近では長距離を走ることがほとんどなくなり都内が殆どになるとデイーゼルエンジンのアイドリングストップが耳障りになるし、都内では燃費は悪いし、車庫入れも辛いし、斜め前方の見切りは悪いしで、冷やかしでプリウスの試乗に行ってビックリー買ってしまいました。




プリウスに乗り始めて早いもので四か月が経ちました。走行距離も3300キロを超えました。

先ず、走行性能とインテリアの評価を4としてましたが5に変更いたします。
理由は運転席に座ると今までの車と違いコックピットと呼びたいような雰囲気に包まれていて、飽きることがありません。

当然ですが直進性も良いし、またカーブでもローリングが抑えられて非常に気持ちよく走れます。

燃費ですが、四月から七月の平均燃費は27.6くらいでしたが、なんと八月はエアコンをつけっぱなしにしているにも拘わらず26.3という数値がでました。ビックリです。
満タン方でも殆ど変わらないくらい数値です。

因みに東名高速を東京インターから横浜青葉までエアコンをつけてエコ運転してみましたら33キロという数値が出ました。
但し、チョイ乗りでは良い燃費は出ません。　最低　連続で10キロは走らないとダメです。チョイ乗り5キロくらいでは20キロ前後です。

一番驚いたのはエンジンがかかっていなくてもエアコンが作動していて１０分くらいならバッテリーもたいしｔて減らずエンジンがかからないこです。　　五年前のエステイマハイブリットとは天と地ほどの技術革新ですね・・・

以上、再レビューいたしました。

私は後期高齢者なので初代のカローラから乗り始めました。
バブル期にはベンツを三台　ＢＭＷを三台乗り継いできましたが、１5年前に双子の孫が生まれたのを機に乗りたくはなかったエステイマに代えました。　エステイマの三台目はハイブリットでしたが、燃費は悪いし乗り心地は悪いしで悩んでいました。

孫たちも大きくなりあまり乗せることがなくなってきたのであまり好きでなかったミニバンからマツダのＣＸ５を購入しました。この車はトルクがありベンツ５００の乗り心地で長距離を走るにはとても快適な車でした。

しかし、ＣＸ５も４年が過ぎた最近では長距離を走ることがほとんどなくなり都内が殆どになるとデイーゼルエンジンのアイドリングストップが耳障りになるし、都内では燃費は悪いし、車庫入れも辛いし、斜め前方の見切りは悪いしで、冷やかしでプリウスの試乗に行ってビックリー　　買ってしまいました。