| Kakaku |
スマート スマート フォーフォー 2016年モデル prime（2016年12月6日発売）レビュー・評価
スマート フォーフォーの新車
新車価格： 237 万円 2016年12月6日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2016年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.06 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.69 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.74 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.90 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.37 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.66 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.49 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > スマート > スマート フォーフォー 2016年モデル > prime
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 0件
2018年11月25日 00:30 [1176843-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
約7,500km走っての感想です。
〔エクステリア〕
オートライト、レインセンサー
後席シートベルトサイン（飛行機みたい）
なんの不満もありません。
後席の窓は手動 ミラーも手でばったん
ただ、衝突警告センサーが雨のあとは故障します
メルセデス系の車はおなじみたいですね。
速度メーターの目盛が均等割ではないので
そこは慣れかもしれないです。
どなたかのレビューにもありましたが
エアコンつけてないとフロントガラスが曇ります
〔インテリア〕
本革シート 黒基調の内装ということで
全体的にまとまっている印象です。
ただ、ハザードランプの位置が本当に悪い。
サンキューハザード焚くのにも一苦労です。
〔エンジン性能〕
Eモードは、もっさりしてます。
よっこいしょって感じが少なからずあります。
Sモードは、リニアな加速をします。
スーーーッと人馬一体で加速する感じです。
〔走行性能〕
ストレスはありません。
街乗り、峠越え、高速、全く問題ないです。
ただ、アイドリングストップ機能だけは
意図的に切ったほうがいいと思います。
スコーンとアクセルが抜けて加速しないときが…
ここだけは国産車に軍配があがりますね。
踏切や一時停止からの発進時にドキッとします。
〔乗り心地〕
渋滞時のノロノロが苦手
ものすごくギクシャクします
中〜高速域の乗り心地はさすが、というか
どっしりとした粘りのある走り心地です。
高速で100km/hを超えても余力あります。
+40km/hまでは怖くないです。
〔燃費〕
一般道（昼） 12km/L
一般道（夜） 17km/L
高速 26km/L
エコな運転を心がければエアコン適温でも
十分なスコアをだしてくれます
〔価格〕
車両価格150万+ディーラーオプション40万円
妥当かどうかはわかりませんが
これだけ支払う価値のあるクルマだと
私は思っているので不満はありません
参考になった21人
このレビューは参考になりましたか？
自動車（本体） > スマート > スマート フォーフォー 2016年モデル > prime
2017年7月2日 18:26 [1041716-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】洒落たデザインで良いと思う。ホイールデザインあたり、やる気ありという感じ。
ただ、フロントライトにAUTO機能が無かった。今どき、どうなんでしょうね。
【インテリア】兄弟車のトゥインゴの方が、個人的には加飾も抑え気味で好み。フォーフォーは回転計がダッシュボード上に出ているが、あれ必要だろうか？メーターパネルを液晶化してるのだから、今更アナログ的演出は過剰なように思われる。また、標準オーディオの操作パネルが同ユニット本体の上にあるが、別途専用カーナビを設置してしまうと操作パネルを塞いでボタンが押しづらくなるのはマズイと思う。ハザードボタンも邪魔するし。やはりあれは、標準アダプタとスマホナビの一択になるのでは？
【エンジン性能】1Lのノンターボにしては加速も良く、過不足なかった。高速域でも十分伸びるし。A1もそのように感じたが、やっぱり車はエンジン性能が良いととても運転が楽です。
【走行性能/乗り心地】基本的に悪くないが、道路が上下にうねっていると、足回りで吸収しきれず、跳ね返りがある。そこが、ちょっと不満。モードが"E"になっていると発進でもたつく時がある。加速が付けばその後は快適になるが。ちょっと気になったのが、マニュアルモードでシウトダウンしてゆくとき、思いのほか、エンジンブレーキが弱い気がする。自分だけだろうか？
加筆：ホイールベースが短い割には直進安定性は良いように思う。以外？にも高速道路が快適だった。
【燃費】318km走行。給油量17.2L 燃費18.5km/L 満タン法
【価格/総評】小さい分、小回りも効くし、狭い場所で使うには良い車。けど、国産車でこれの代替えがきかないかというとそうではないと思う。フォーフォーやフォーツーでなくてはいけない理由ってなんだろうかと考えてしまう。それが、最大の疑問であり、トゥインゴとの価格差でもあるね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人（再レビュー後：7人）
このレビューは参考になりましたか？
フォーフォーの中古車 （全2モデル/210物件）
-
フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 黒革パワーシートヒーター付き・パノラミッ
- 支払総額
- 157.9万円
- 車両価格
- 134.9万円
- 諸費用
- 23.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.7万km
-
フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ポータブルナビ バックカメラ ETC
- 支払総額
- 189.2万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
20〜407万円
-
44〜809万円
-
19〜238万円
-
23〜387万円
-
19〜452万円
-
38〜278万円
-
19〜374万円
-
26〜261万円
-
25〜468万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
