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『新型RX ものすごい進化です。』 レクサス RX 2015年モデル eye ball dadさんのレビュー・評価
RX 2015年モデル
500
RXの新車
新車価格: 495〜877 万円 2015年10月22日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格: 208〜754 万円 (999物件) RX 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > レクサス > RX 2015年モデル > RX450h F SPORT AWD
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2015年11月11日 14:52 [874257-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
初期型RX270を3年ほど乗っていまして、今回新型のRX450h F sport に乗り替えました。
まずサイズですが、
新型は、全長×全幅×全高:4890×1895×1710mm
前型からは、全長+120mm、全幅+10mm、全高+20mm
となっておりますが、
幅はたかが1cm大きくなったに過ぎませんので、旧型RXの入っていた車庫にすんなり入りました。
しかし、視覚的に見た目ボリューム感が格段に旧型よりありますので1cm以上に幅が広くなったように感じます。
全長で12cm長くなりました。しがって後席のレッグルームの広さは旧型より驚くほど向上しています。一言、広いです。
高さは2cm高くなったということですが、たかが2cm、されど2cm。いつものエッソGSの洗車機の支払機で、クレジットカードを入れようとした時、明らかに違う高さからの操作に車高が高くなったなと感じました。
運転してまず最初に気付いたことが、剛性感上がったな、です。
一言で言うと、がちっとしていっさいふらふらしません。使い古された言葉かも知れませんが、まるでレールの上を走るかのように非常にスムーズです。
電動スタビライザーの恩恵でしょうか、カーブもほとんどロールもせずにくるりと曲がります。
高速道路に合流なんかにある、Rのきついカーブでもかなりの高速で簡単に曲がることができます。
エンジンですが、言うまでもなくかなりスムーズです。
出だしの電力駆動はトルクがありますが、エンジンはアトキンソソンサイクルエンジンのせいか、トルクではなくパワーで加速していく感じです。
走行モードは、ECOモード、ノーマルモード、Sportモード(以下Sモード)、Sport+モード(S+モード)とあります。
SモードやS+モードにするとスロットルに対してレスポンスが鋭くなり、かなりスポーティに走れます。
また、エギゾーストサウンドもそれなりにいい音を奏でます。これは騒音規制もあるかと思いますのであくまでもそれなりです。
また、HUDというスピードメーターやナビの情報がフロントガラスの写し出させる機能や、
レーンを外れるとハンドルがバイブする機能、
ブラインドスポットに車が来るとドアミラーが光る機能や、
アランウンドビューモニターで駐車は断然しやすくなりました。
のっていた旧型RX270がグレードの低いほうで比べるのは酷かもしれませんが、
旧型RXとはまったくの別物のような進化に驚いています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年11月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 742万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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