『RX 450h L MC』 レクサス RX 2015年モデル 馬さん８８さんのレビュー・評価

前期くらの乗り換えです。乗ってまず思ったのが前期より静かになっている事です。1日乗って外からの音がほぼ無いので変な感じでした。マイナーチェンジでこんなに変わるのかと思いました。
テレビの画質もよくなりタッチパネルになったので操作しやすく、10センチ程前に移動したので、3列目からでも十分見れます。
後期からブレーキホールドを使っても自動で視聴許可してくれる様になりました。走行中の目的地セットも出来る様になりました。オーナーズデスクを使えば良いのですが、、、、
前の車が発進したら警告音が鳴る、法定速度を超えると警告音が鳴る新しい装備もありました。
エンジンスタートボタンがメタリックでかっこよくなってます。
一番の目玉は3列目の10センチさがる事ですね。184センチありますが2列目を2ポジション前にすれば十分座れました。2列目も余裕で座れます。
キャプテンシートなので片足は自由で片足の膝は2列目背もたれに引っ掛ける感じですが。
子供達はすぐに3列目に行きます。居心地がいぃのでしょうか。リアモニターがキャプテンシートには設定が無かったので残念でしたが、3列目からでも十分にメインモニターが見れるので、なくてもよかったのかなと思います。
あと前期のロングにはなかったモデリスタのリアがとてもいぃ感じです。
AHBは気が付いたら切り替わってくれてる感じで、知らない間に活躍してくれてる感じです。

ナビ操作の変更でリモートタッチになり、反対派でしたが、夜になるとパットの枠とレクサスの文字が白に光り綺麗になってたのでよかったです。
クリアランスソナーがちょっとよくなったり細かいパワーアップがたくさんありました。アンドロイド携帯なら携帯のユーチューブもナビで見れるとか。

バックドアは買い物で両手がふさがってるときは便利ですがら普段は自分でボタンを押した方が早いです。

ほんとにいぃ車です。一年半お世話になりましたが、MCするので新型に乗り換えです。乗り換え理由としてはキャプテンシートが追加と３列目が10センチ後ろにさげれる仕様になるからです。
３列目は小学生高学年になってくるとちょっと窮屈になりますが、子供は気にならないみたいです。
他は前期でも満足でしたが、モデリスタのエアロをつけたらよかったと後悔していたので、後からつけるなら後期に買い替えた方がいぃかなと買い替える事にしました。
前期の４５０hLはモデリスタのリアバンパーが設定なしですが、後期は設定ありです。やはり車はマフラーが見えてる方がカッコイィです。
ヘッドライトはAHBは必要ないかと思ってなしにしましたが、オートハイビームでもすごく便利でLSの時より感度が上がっていて、AHBをつければよかったと思い、後期では更にパワーアップしたのでオプションつけました。かなりよくなってるみたいです。
レクサスのヘッドライトに乗ると他の車のライトが暗く感じます。
エンジンはやっぱりV6がいぃです。200tでも満足だと思いますが、予算がいけるなら頑張って450にした方がいぃと思います。エンジン音がかなり気持ちいいです。踏み込むとエヴァンゲリオン初号機の雄叫びの様な迫力がたまりません。
これでリッター9か10ぐらい走るので燃費はいぃ方だと思います。ミニバンだと同じ走りをすると踏み込まないと進まないので、リッター7か8ぐらいですか。
インテリアは後期だとモニターが10センチ程手前にくるので後席から見やすくなるみたいです。３列目のドリンクホルダーが3列シートの真ん中にあるのが残念。両端にしてほしかった、、、、
LXやランクル、cx-8は両端です。あとキャプテンシートなのに2列目はパワーシートじゃないです。これが一番残念、、、あまり動かす事はないですが、800万の車が手動はちょっと残念。
しかし買って後悔はないいぃ車です。歴代で一番買って良かった車です。レクサス車、買う時はちょっと高いけど下取も高いのでトヨタ車とさほどかわりません。ちなみに、ローンで買うならレクサスローンはトヨタのローンの金利半分です、フルローンならトヨタよりレクサスの方が毎月の支払いは安くなる場合もありますよ。