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『普通』 スズキ エスクード 2015年モデル EMPRTさんのレビュー・評価
エスクードの新車
新車価格： 212〜297 万円 2015年10月15日発売〜2024年5月販売終了
中古車価格： 129〜302 万円 （60物件） エスクード 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > エスクード 2015年モデル > 1.6
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2015年10月23日 23:51 [868344-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
先日試乗した．
ようやくスズキ車にも６ATが搭載となったというのが一番大きなトピックだろう．このATがスイフト（あるいはその後継車種）にも搭載されていくことが期待される．ただし，このエスクードに関しては，まだ制御がよろしくない．変に引っ張ったりして，ちょうどいい回転が得られにくい．もう少し走りこんで，アップデートしてもらいたい．
旧モデルも併売だというが，少しコンパクトになり，使い勝手は良くなったと思う．ただScrossとカブる部分が多く．差別化がテーマになりそうだ．しかし，メーカーとしてのラインナップがタイトな規模の会社なのに，同じようなコンセプトの車が2台あるのは無駄だろう．
エンジンは可もなく不可もなく，ボディはしっかりしていて，いい意味でスズキクオリティだと思った．高級感云々を語る車ではないが，ロードノイズが大きいのが気になった．
ボディデザインも特に特徴がなく，FRベースのプロポーションでもなくなってしまっており，特に魅力は感じられない．
４WDシステムはFFベースのオンデマンド系のものとしては，制御に工夫があり，この点はさすがスズキだと思う．雪国では頼りになる車だろうと思う．
ただし，ナビやコーティングなど普通に必要なオプションをつけると，値段がアクセラセダン１５Sツーリングとほぼ同じか，少し高くなる．違うジャンルの車なので他の人はこの2車を比べないだろうが，ワタシ的には比較対象であり，競合車種なのだが，結論としてはカッコいいマツダを選ぶと思う．
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 234万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人（再レビュー後：9人）
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2015年10月21日 15:59 [868344-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
先日試乗した．
ようやくスズキ車にも６ATが搭載となったというのが一番大きなトピックだろう．このATがスイフト（あるいはその後継車種）にも搭載されていくことが期待される．ただし，このエスクードに関しては，まだ制御がよろしくない．変に引っ張ったりして，ちょうどいい回転が得られにくい．もう少し走りこんで，アップデートしてもらいたい．
旧モデルも併売だというが，少しコンパクトになり，使い勝手は良くなったと思う．ただScrossとカブる部分が多く，エスクードは日本製だが，差別化がテーマになりそうだ．しかし，メーカーとしてのラインナップがタイトな規模の会社なのに，同じようなコンセプトの車が2台あるのは無駄だろう．
エンジンは可もなく不可もなく，ボディはしっかりしていて，いい意味でスズキクオリティだと思った．高級感云々を語る車ではないが，ロードノイズが大きいのが気になった．
ボディデザインも特に特徴がなく，FRベースのプロポーションでもなくなってしまっており，特に魅力は感じられない．
４WDシステムはFFベースのオンデマンド系のものとしては，制御に工夫があり，この点はさすがスズキだと思う．雪国では頼りになる車だろうと思う．
ただし，ナビやコーティングなど普通に必要なオプションをつけると，値段がアクセラセダン１５Sツーリングとほぼ同じか，少し高くなる．違うジャンルの車なので他の人はこの2車を比べないだろうが，ワタシ的には比較対象であり，競合車種なのだが，結論としてはカッコいいマツダを選ぶと思う．
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 234万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
「エスクード 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 6AGSとHV機構と4駆制御を操る必要のある難しくて楽しい車 |
  4 |
2025年4月13日 08:49 |
| スズキの"謎技術"展示車 |
4 |
2025年3月30日 19:40 |
| 優秀な鉄塊 |
1 |
2024年9月10日 07:26 |
| 見た目がかっこいい。燃費がいい。乗りやすい。 |
5 |
2024年8月16日 20:34 |
| 満足しています |
5 |
2024年4月15日 11:00 |
 迷っているなら買ってしまおう |
3 |
2024年3月18日 23:56 |
| 癖ありきの車 |
4 |
2023年12月26日 23:47 |
| 乗り心地が気にならないならおすすめです。 |
4 |
2023年11月24日 16:35 |
 ありえない |
2 |
2023年4月25日 10:44 |
 相当な割り切りが必要か？ |
3 |
2021年4月21日 21:00 |
この製品の価格を見る
エスクードの中古車 （全2モデル/121物件）
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エスクード 2.7 XS 4WD 寒冷地仕様 ブレラOGカスタム 新品AftermarketAW新
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- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2006年
- 走行距離
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高山正寛 さん
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