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スズキ エスクード 2015年モデル ベースグレード（2015年10月15日発売）レビュー・評価
エスクードの新車
新車価格： 212 万円 2015年10月15日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 137〜289 万円 （31物件） エスクード 2015年モデル ベースグレードの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.25 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.30 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.27 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.35 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.05 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.74 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.93 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > スズキ > エスクード 2015年モデル > ベースグレード
よく投稿するカテゴリ
2017年8月19日 18:01 [1055369-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
昨年7月に購入し一年間乗ってみた感想です。
第一に予想以上に維持費がかること。1.6という排気量で自動車税が思いの外割高。さらに、ヨーロッパ産なので、バッテリーや部品が輸入車用になり、純正品くらいしか選択肢がなく、部品によってはすぐに手に入らないものもあります。
タイヤサイズが中途半端で、SUV用のタイヤの選択肢が少ないです。
最も気になるのは、高速道路走行時に120キロ程度まで出さないと車の挙動が安定しない点。ヨーロッパ仕様の足回りなので仕方がないと思いますが、日本の道路事情だと不釣り合いに感じます。
それと、巷の格好だけのSUVとおなじで大した走行性能がなく、先代の良さが全て失われてしまったこと。
今さらですが、あえてエスクードを選ぶ意味がないというのが実感です。
参考になった31人
このレビューは参考になりましたか？
自動車（本体） > スズキ > エスクード 2015年モデル > ベースグレード
2015年12月4日 20:15 [881393-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
 |
||
|---|---|---|
白がよく似合う |
試乗した際の動画はこちら！
https://youtu.be/TAbnSN0_g2g
【エクステリア】
一目見て頑丈そうな車というイメージですが、街で出会っても違和感が無いと思います。無駄な装備はなくシンプルです。
最近のやんちゃ感の溢れたクルマに嫌気がさしている人にはピッタリだと思います。
【インテリア】
超シンプルです。ハンドル中心にコックピット感が感じられてワクワクします。
シートは包み込むような形状で、硬さも程よく長距離運転に適していると思います。
後部座席は正直狭いです。
家族で後ろもきっちり乗ろうとするなら不向きです。
【エンジン性能】
ALLGRIP走行モードがあり、いろんな顔を見せてくれます。
AUTOモードは街乗りに向いています。
高速の時などは加速の良いSPORTモードが良さそうです。
おしなべて静かです。
【走行性能】
雪道の性能を見てみたいと思いましたが、雪も降っていないので、アスファルトでがまん（笑）
直進性に優れていました。ハンドルは驚くほど軽いです。
【乗り心地】
柔らかいです。
ゴツゴツした地面でどうなるのか興味があります。
【燃費】
試乗のため無評価です。
【価格】
ブランドイメージからすると高いです。
以前スイフトRS乗った時に安い！と思った感動はなかったので驚きました。
【総評】
シンプルが故に価格とのギャップに驚きます。
輸入車みたいなものなので仕方ないとは思いますが。
しかし、輸入車の同スペック程度の車と比べると割安ですね^_^
機能性のみを求めるのであればコスパは高いクルマだと思います！
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった9人
このレビューは参考になりましたか？
エスクードの中古車 （全2モデル/120物件）
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エスクード 2.7 XS 4WD 寒冷地仕様 ブレラOGカスタム 新品AftermarketAW新
- 支払総額
- 138.6万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 19.6万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 5.8万km
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（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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