『RS3のオーナーです』 アウディ RS3 スポーツバック 2015年モデル 次はTT RS Roadsterさんのレビュー・評価

【エクステリア】塗装もスタイルも高級感があります。純正のチタン色のアルミにしてインチアップしていますが、とてもシックリ来ています。ただし、縁石でのホイールへのダメージは注意が必要です。
ホイールから覗く赤キャリパーもお気に入りです。

【インテリア】いっぱいボタンやメーターがありますが、迷うことはなく使い勝手は悪くありません。
シートヒーターも十分に暖かいです。
ステアリングですが、何故かアルカンターラの部分が10時から2時の場所なので、8時から10時と2時から4時に変更して貰いたいと思いました。

【エンジン性能】この車のウリの一つで直列5気筒のエンジン音が痺れますね。最初にこの車の加速にビビったことを今でも思い出します。

【走行性能】マグネティックライドを着けているので、色々なシーンでモードを選択できますが基本は自動モードで十分ですね。
もちろん、クワトロも健在で四輪ともシッカリと地面にパワーを伝えている感じで安心感が有ります。

【乗り心地】スポーツシートに変更済みですが、乗っていて疲れにくいです。

【燃費】8-10km/lくらいですかね。燃費を気にしないで走らないと勿体ない車です。

【価格】本体値引き額とオプション値引き額は0円としてありますが、実際の値引き額は書けないのですみません。
絶対値としては高いかもしれないですが、この性能でこの値段ならお買い得です。

【総評】購入したディーラーではもうこの車の注文は受けていないと言っていたので、購入できて良かったです。
走る、曲がる、止まるの基本ができている車で、アクセルをガッツリ踏むと甲高い音がとても心地良いです。
0-100km加速4秒台は伊達ではありません、凄まじい加速を体感でき、A45 AMGや718Boxster Sに充分ついて行ける性能を持っています。

【エクステリア】塗装もスタイルも高級感があります。純正のチタン色のアルミにしてインチアップしていますが、とてもシックリ来ています。ただし、縁石でのホイールへのダメージは注意が必要です。
ホイールから覗く赤キャリパーもお気に入りです。

【インテリア】いっぱいボタンやメーターがありますが、迷うことはなく使い勝手は悪くありません。
シートヒーターも十分に暖かいです。

【エンジン性能】この車のウリの一つで直列5気筒のエンジン音が痺れますね。最初にこの車の加速にビビったことを今でも思い出します。

【走行性能】マグネティックライドを着けているので、色々なシーンでモードを選択できますが基本は自動モードで十分ですね。
もちろん、クワトロも健在で四輪ともシッカリと地面にパワーを伝えている感じで安心感が有ります。

【乗り心地】スポーツシートに変更済みですが、乗っていて疲れにくいです。

【燃費】8-10km/lくらいですかね。燃費を気にしないで走らないと勿体ない車です。

【価格】本体値引き額とオプション値引き額は0円としてありますが、実際の値引き額は書けないのですみません。
絶対値としては高いかもしれないですが、この性能でこの値段ならお買い得です。

【総評】購入したディーラーではもうこの車の注文は受けていないと言っていたので、購入できて良かったです。
走る、曲がる、止まるの基本ができている車で、アクセルをガッツリ踏むと甲高い音がとても心地良いです。
0-100km加速4秒台は伊達ではありません、凄まじい加速を体感でき、A45 AMGや718Boxster Sに充分ついて行ける性能を持っています。