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『前期モデルと後期モデルの変更点を実際乗った感想で。』 メルセデス・ベンツ Vクラス 2016年モデル フェデーラーさんのレビュー・評価
Vクラスの新車
新車価格: 961〜1408 万円 2016年1月発売
中古車価格: 243〜1998 万円 (344物件) Vクラス 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > Vクラス 2016年モデル > V220 d AVANTGARDE long
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- 自動車(本体)
- 12件
- 26件
2020年3月23日 10:15 [1018364-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
2016年度(前期)モデルと2020年度(後期)モデルの変更点等についてレビュー致します。
<前期>アバンギャルドロング
<後期>アバンギャルドロング(AMGライン装着)
【エクステリア】軽微な変更
<フロントマスク>
下部のデザインが変更されました。AMGラインを装着するとダイヤモンドグリルに。
<ルーフレール>
標準装備でルーフレールが付きます。
<サイドウインドウ下の銀メッキ>
後期は、この部分がなくなりました。
【インテリア】かなり軽微な変更
<エアコン吹き出し口>
最新の吹き出し口に変更されました。ちょっと操作するとき硬いぞ。
<ハンドルの革の素材>
前期は革に厚みがありましたが、後期は少し薄くなった感じに思えます。唯一の減点。
【エンジン性能】変わらない
前期と変更ない感じです。
気持ち、変則のタイミングを伸ばしたのかなーと感じる位です(個人的感想)
【ユーティリティ・機械類】
<シートレール>
かなり重さ(硬さ)が無くなりました。
前期では、体重を掛けて動かしていたシートも後期では半分くらいの力で十分動きます。
<スライドドアとサンルーフ>
前期では、ちょっとぎこちなかったスライドが、後期ではかなり滑らかになってます。
<3列目の空間>
シートレールが伸びたことで、3列目の空間が前期より広くなりました。
具体的には、拳2〜3個分です(是非、確認してみてください)
<3列目ウインドウの開閉>
2列目は相変わらず開きませんが、3列目はちょっと開くようになりました。
1列目からも3列目の開閉が出来るようになってます。
【走行性能・乗り心地】 乗り心地が、劇的に変化してました。
走行性能自体は、変わって無いと思いますが、乗り心地が前期と後期では全然違いました。
前期では、記述してこともあるのですが、低速時の凹凸を拾い、多少バタバタする事がありました。
後期では、低速時でのバタバタが劇的に改善されており、別の車になったような感じです。
これは、同乗者みんなが言ってました。
実験的にエクスクルーシブシートのオットマンを上げ、車に足を着けない状態で乗ってもらい、少し走ったのですが、「変な横揺れも無く、かなり楽だった」という同乗者の意見がありました。
【燃費】
前期とほぼ変わらないと思います。
【価格】
大分価格が上がったなーという印象です。
【総評】
担当の方には、後期もあまり変更ないと聞いていたので、乗り心地に関しては、良いサプライズでした。サスペンションのお陰なのかなー。良くわかりません。
本国では、Vクラスの製造に女性が参加しているという噂を聞いたので、細かい部分が修正されたのかなと感じました。
後期のレビューが無かったので、検討されてる方がいれば参考までに。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年3月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 713万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 100万円以上
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった46人(再レビュー後:29人)
2017年4月7日 21:54 [1018364-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
納車されて暫く乗った感想です。国産ミニバンからの乗り換えです。
安全性の高い車で7人乗りが可能な車を探していき、3列目も十分な広さがあるVを購入致しました。
事故に遭遇してしまった場合の衝突安全性が一番の決め手になりました。
私個人としては、ほぼ満点です。
アクティブパーキングアシストは、笑えるくらい感度が悪いですが。
駐車場に止めようとしたら、スペース3台分を使って横向きに駐車してしまいました。
「終了しました」という文字が出たので、思わず「そういうことか」言ってしまいました。
【外観】Vクラス>国産ミニバン
フロントは、優しい雰囲気があります。リアは、想像以上に商用車っぽくは無いです。
見てると、犬のように見えてきます。
ただ、夜の電灯に照らされてる時はカッコ良くなります。
【内装】Vクラス>>>国産ミニバン
内装は、高級感があり、使い勝手も良いので、気に入ってます。
ドリンクフォルダーもコンソールボックスがあるので、必要最低限の置き場は確保できてます。
収納は、国産車の方が痒い所に手が届く感じです(過剰すぎる部分もありますが)
【乗り心地】Vクラス>>>>>国産ミニバン
納車直後は、低速時に多少の硬さを感じましたが、
暫く乗っていたら、馴染んできました。
その為、低速から高速まで非常に良い乗り心地です。
凹凸も上手く吸収し、ロールもあまり無く、横風も全く気になりません。
また、静寂性も高いので、高速で音楽のボリューム調整も不要です。
【走行性能・エンジン性能】Vクラス>>>国産ミニバン
素人なのであまり良くわかりませんが、全くストレスなく乗れております。
ディーゼル音も、車内にはあまり聞こえてこない印象です。たまーに、遠くでカラカラ言ってる?位はあります。
【安全性能】Vクラス>>>>国産ミニバン
予防安全に関しては、他のクラスよりちょっと劣る?と言われてますが、私には十分です。
以前の車は、バックモニターと警告音とクルーズコントロール位だったので、かなりの進歩です。
何より、上記でも書きましたが、衝突安全性に優れていることが一番です。
これで家族の安全も確保できると思えば、申し分ありません。
【価格】Vクラス<<<<国産ミニバン
高いと言われれば高いですが、それに見合った車だと思います。
【総評】
悩んだ結果、Vクラスにして正解だったと思います。
国産ミニバンでは感じなかった、運転する楽しさもあります。
国産ミニバンを購入した際は、フルフラット・フットレスト・容易なスライド等が楽しみだったのですが、
フルフラットは車中で寝る時?のみで走行中は安全面で不要となります。
フットレストは足が宙に浮いているので、逆に腹筋に力が入ったり、フラフラしたり
と、結果として、おもてなしにもならないになってしまいました。
そう言った反省も踏まえ、実用的な車が良いと思い、今回の購入になりました。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年2月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 713万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 40万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人
「Vクラス 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2024年5月24日 15:47 | ||
| 2024年3月14日 14:30 | ||
| 2022年3月20日 18:26 | ||
| 2021年11月8日 00:47 | ||
| 2021年7月18日 13:45 | ||
| 2021年2月8日 23:13 | ||
| 2021年1月12日 18:20 | ||
| 2020年11月14日 21:40 | ||
| 2020年3月23日 10:15 | ||
| 2019年7月17日 23:00 |
Vクラスの中古車 (全3モデル/386物件)
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Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 エクスクルーシブPKG パノラマSR Burmester
- 支払総額
- 808.8万円
- 車両価格
- 800.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 2.2万km
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Vクラス V220 d エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ
- 支払総額
- 963.1万円
- 車両価格
- 947.4万円
- 諸費用
- 15.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.3万km
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