ミニ MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデル COOPER（2015年11月7日発売）レビュー・評価

妻が長年欲しかったミニクーパー。最初はミニクーパー5ドアを新車で見に行ったが、子供2人持ちには狭いとクラブマンで検討。
走行20キロの登録済み新古車で購入しました。
オプションはシルバールーフ、ペッパーパッケージ、リアカメラ後付けで諸費用なしで315万くらい、諸費用ありで360万でした。

【エクステリア】
フロントはカエルみたいでかわいいと妻は絶賛。リアはギョロ目で可愛さは半減。
ボディはツヤがありテカテカ。ぜひコーティングしたいところ。

【インテリア】
ぱっと見はメッキが多用してあり、高級感を感じる。丸を基調としたデザインもよい。スイッチは飛行機のコクピットイメージ。
ただ触ってみると素材はただの黒プラスチックが多く、残念な部分も多い。
特にアームレストの開け閉めはおもちゃ箱のよう。
メーターの数字が細かく、見づらい。
そして、どう調整してもハンドル上部で、スピードメーターの一部が隠れる。これは残念。
この価格であれば、運転席だけでもパワーシートは欲しい。夫婦で運転を変わるたび調整必要。
リアの広さは子供2人チャイルドシート使用でギリギリ使えるライン。

【ナビ】
クーパーは標準でナビ付き。
ただ、日本車で慣れてしまっている私らには使いづらい。特に地図をスクロールする時には、ボタンを3回ほど操作して地図スクロールモードにせねばならなく、不便。
DVDもテレビも見れないのは残念。
地図画面は綺麗で見やすい。


【エンジン性能】

わたしの普段乗りが4000ccなので不安でしたが、ターボがよく効くエンジンです。
高速もストレスなく加速します。

【走行性能】
サスはもちろん固めだが、子供が寝ていても起きないレベル。街乗りのコーナーも気持ちよく曲がれます。
ただハンドルがキョトキョトするように感じる。段差のたびに違う方向に行きたがるような。油断していると、ハッとすることがある。
ドライバーシートは174センチの自分が自然と姿勢がよくなるいいシート。ハンドルの件と重なり、ルーズなドライブは許されない。
キチッと運転に集中して！と車に言われているようだ。わたしはそういうの好みだけど。

【燃費】
街乗りオンリーで、ハイオク10くらいでしょうか。

【価格】
新車で買うより50万ほど安く、ほぼ新車で購入したが、それでも割高な感じはまだある。
妻は大満足。
要するに、装備うんぬんでなく、この独特のデザインに100万払うか払わないかの選択な気がする。

【総評】
実際に乗っている妻が大満足ということは、やはり女性にはオススメできる一台。
大切に乗って行きます。

価格は高いですがそれ以上にインテリア・エクステリア共に大満足なので、満足度は星5個にしました。家族でも乗れるクラブマンは最高です

嫁メイン車です。
買い物や子供の送迎を主に使用します。

【エクステリア】
見た目が気に入って購入しました。
随所にメッキパーツが有りお気に入りです。
MINIのロゴが映し出される
プロジェクションウエルカムライトが
ワクワクさせます。
リアドアのコンフォートアクセスはやはり
荷物を持ったままで良いので便利機能。

【インテリア】
ピュアバーガンディーイルミネーテッドの夜間点灯状態、
カタログでは判りにくいですが紫色での点灯が
綺麗でお勧めです、
私はノーマルシートですがステッチがオシャレで良かった。
iPhoneから無線で音楽飛ばせて便利。
DVDやTVは見れませんのが残念。
取説を画像と音声でモニターが語るので判りやすいです。

【エンジン性能】
大2小3の
５乗でも峠道グイグイ登りますよ。
この排気量で何故なのか不思議です?

【走行性能】
峠道でもコーナリングの限界が、
タイヤも鳴かなかったので未だ判りませんが、
だいぶ高そうです。
ゴーカートフィーリングと言われる
ハンドル操作に対し機敏な反応で良いですね。
クルコンが下り坂でもエンブレを利かして
コントロールしてくれます。

【乗り心地】
足は少し固い印象で、
スポーティーな乗り心地です。
後ろ席の足元の狭さは仕方ないですね、
固いバーがお尻に当たるというのは
それほど私には判りませんでした。

【燃費】
乗り方によります。

【価格】
オプションをどこで抑えるかですね、
安くは無い印象です、
値引きも他社ほど期待できませんが、
乗り出し4百万に抑えるようにオプションを取捨選択しました。

【総評】
嗜好性の偏る車だと思いますが、
ワクワクさせてくれる
楽しい車です。

【エクステリア】

でかい顔。MINIっぽくない。
ワイドになって、よりウーパールーパー感が増しました。
テールランプは、クラブマンらしいデザインにしてほしかった。
観音開きは、自動でなくてもよかった。家の壁に2度ほど。。。

【インテリア】

良いです。ナビも高性能。センターリングもキレイ。
インテリアライトの色を変えられたり面白い。
デュアルエアコンはいらないなあ。

【エンジン性能】

街乗りならクーパーで十分だと思います。よく走る！
そして、高速に乗って踏み込んだ時、、、
「Sにすりゃよかった」、と。

【走行性能】

クーパーなので17インチで十分。
足まわりの固さ、ハンドリングもいいと思います。

【乗り心地】

前列は快適。フィーリングはいいですよ。足も気持ちいい固さ。

問題は！！！！！

後部座席の座面に、「鉄の棒」が１本入っている感じです。
車のシートではありません。長時間座ると太ももしびれます。
最悪！！！！！です。
訴えてやる！！と言いたいほどの、乗り心地です。

試乗される方、後ろのシートの座るところを押さえてみてね。

【燃費】

街乗りでも10?超える。まあこんなもん。

【価格】

仕方ない。
Sの方がお得感はあると思います。
フロントグリルのデザインが許せるなら。

【総評】

大好きです。ずっと乗ります。