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『新規格初代ムーブSRXXからの買い換えです。』 ダイハツ キャスト スポーツ 2015年モデル シベパパさんのレビュー・評価
キャスト スポーツの新車
新車価格： 162〜180 万円 2015年10月29日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格： 28〜173 万円 （155物件） キャスト スポーツ 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ダイハツ > キャスト スポーツ 2015年モデル > SA II
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2017年9月1日 23:24 [1058613-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
ムーブＳＲＸＸは４気筒の尖ったターボ車で、高速の追い越しでは軽く１４０キロに達してしまう加速力でした。それに比べると、キャストスポーツはむしろ、おとなしい走りの車だと感じています。
しかし、不満があるわけではなく、安心感のある走行性能、コーナリングなどに大満足です。また、ムーブで長距離を走ると、アクセル操作で足の甲の筋肉が疲れて痛くなったりしましたが、キャストスポーツではドライビングポジションを最適化できるおかげで、そうした足の痛みなどは一切ありません。
加速性能も、尖ってはいないけれど、踏み込めば踏み込むほどにナチュラルに加速します。ＳＲＸＸを運転していた時よりも、落ち着た大人っぽい運転をするようになりました。信号停止から普通車と「ヨーイ、ドン」で張り合ったりしなくなりました。「スポーツ」と銘打っているけれど、万人向けのラグジュアリーな車だと思いました。「スポーツはちょっと・・・」と購入をためらっている人は、ぜひ試乗してみてください。この車の良さが分かります。
長く急な下り坂では、ＳＭモードに切り替えなくても、Ｄモードのままでパドルシフトを操作してエンジンブレーキをしっかりと効かせることができます。アイドリングストップ機能も、再スタートで、もたつく感じがして嫌いでしたが、アイドリングストップの状態からブレーキをさらに踏み込めばエンジンがスタートするので、機敏に右折する必要がある時も安心です。
燃費は、坂道の多い短い通勤が中心なので、１３キロ程度なのも仕方がありません。ＳＲＸＸ時代は８キロ前後でしたから。
価格は高めですが、これだけいろいろな装備がついていてこの値段ならばむしろお得だと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年7月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 162万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
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「キャスト スポーツ 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 楽しい足回り |
  4 |
2021年12月10日 21:53 |
 乗って楽しい車です。 |
5 |
2020年6月3日 21:14 |
 中々良い |
4 |
2020年1月22日 12:15 |
 意外な面白さが |
5 |
2020年1月12日 00:52 |
 車検の時の代車 |
5 |
2019年5月23日 23:47 |
| 日常ユースのグランドツアラー |
5 |
2019年5月3日 22:55 |
 消去法で結果オーライ |
4 |
2018年1月3日 08:22 |
 総合的には満足度は良いほうです。 |
4 |
2017年11月14日 17:48 |
 なかなかです |
4 |
2017年9月19日 11:12 |
 新規格初代ムーブSRXXからの買い換えです。 |
5 |
2017年9月1日 23:24 |
この製品の価格を見る
キャストスポーツの中古車 （155物件）
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キャスト スポーツ 660 SAII 4WD OP:デザインフィルムトップ/パドルシフト/7
- 支払総額
- 79.0万円
- 車両価格
- 67.3万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.7万km
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4
高山正寛 さん
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