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『よかった？』 ダイハツ キャスト アクティバ 2015年モデル ne.jpさんのレビュー・評価
キャスト アクティバの新車
新車価格： 122〜174 万円 2015年9月9日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格： 21〜168 万円 （901物件） キャスト アクティバ 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ダイハツ > キャスト アクティバ 2015年モデル > Gターボ SA II 4WD
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2016年2月12日 21:30 [894474-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
追記をさせていただきました。やはり運転している時間が長くなってくると感じてくることがでできますので感じたら追記していきますね。
【エクステリア】
色はスプラッシュブルーメタリックの２トーンです。最初ファイヤークォーツレッドメタリックにしようと思っていたが内装のインパネガーニッシュにレッドが無かったのでカタログの表紙にある通りの組み合わせにしました。
【追記】ハスラーと同じ色だと同じ車に見えてしまいます。ハスラーの方が色がたくさんあり個性的な車を作れそうな気がします。
【インテリア】
内装は普通車と変わらないどっしりと作りです。ただ収納スペースが狭くて収納ボックスが小さい
【エンジン性能】
ターボなので軽のトルクの弱さを感じていません。なのでPWSスイッチを使うことは無いです。
【走行性能】
少し車高が高くランプがLEDなので視界が安心。
【追記】ターボなので加速が良く軽自動車を乗っている感覚にならない。坂道ならPWSを押せばペダルをべた踏みしなくてもすいすい上るのが気持ちいい！
【乗り心地】
車外音・エンジン音が車内では感じなく、軽の装甲の薄さを感じさせないのがGOOD
【追記】ブレーキ時にアイスバーンで滑った時車体を振らずブレーキペダルに大きな振動が来なくヒヤッとすることがなかった
【燃費】
まだ乗ってすぐなのとダーボなので無評価とします。燃費を求めていたなら、スズキのSエネチャージの付いているハスラーにしたでしょうね。
【価格】
軽なのに小型車を買うより高い！ただ普通車を維持するのに比べ安く済むので自己暗示をかけ購入しました。
【総評】
最初スズキのハスラーに乗り換えようと試乗。アイドリングストップ後の走りだしの音が静かなのには驚いたが、反面車体の軽量化による内装のペコペコ感とドアの不安から乗り馴染みの有るダイハツ車にしました。
なぜならダイハツは小型車から乗り換えても不安が少ない軽自動車を作ることをコンセプトにしているので作りが安心だからです。
しかしワゴンRとN-ONEとかいろいろな軽を試乗してから決めれば良かったかなと後悔している自分がいます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年1月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 164万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった19人（再レビュー後：12人）
このレビューは参考になりましたか？
2016年1月13日 21:22 [894474-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
色はスプラッシュブルーメタリックの２トーンです。最初ファイヤークォーツレッドメタリックにしようと思っていたが内装のインパネガーニッシュにレッドが無かったのでカタログの表紙にある通りの組み合わせにしました。
【インテリア】
内装は普通車と変わらないどっしりと作りです。ただ収納スペースが狭くて収納ボックスが小さい
【エンジン性能】
ターボなので軽のトルクの弱さを感じていません。なのでPWRスイッチを使うことは無いです。
【走行性能】
少し車高が高くランプがLEDなので視界が安心。
スマアシ?についてはわかりません。なぜなら常に安全運転を心がけていますから
【乗り心地】
車外音・エンジン音が車内では感じなく、軽の装甲の薄さを感じさせないのがGOOD
【燃費】
まだ乗ってすぐなのとダーボなので無評価とします。燃費を求めていたなら、スズキのSエネチャージの付いているハスラーにしたでしょうね。
【価格】
軽なのに小型車を買うより高い！ただ普通車を維持するのに比べ安く済むので自己暗示をかけ購入しました。
【総評】
最初スズキのハスラーに乗り換えようと試乗。アイドリングストップ後の走りだしの音が静かなのには驚いたが、反面車体の軽量化による内装のペコペコ感とドアの不安から乗り馴染みの有るダイハツ車にしました。
なぜならダイハツは小型車から乗り換えても不安が少ない軽自動車を作ることをコンセプトにしているので作りが安心だからです。
しかしワゴンRとN-ONEとかいろいろな軽を試乗してから決めれば良かったかなと後悔している自分がいます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年1月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 164万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
「キャスト アクティバ 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 中古ならトータルバランスが良い |
 5 |
2024年11月22日 09:29 |
 あのクルマに似せていますね。 |
 3 |
2024年4月24日 07:57 |
 アクティバで海峡からの春を迎えに |
4 |
2022年4月24日 03:42 |
 軽らしからぬ軽自動車 |
4 |
2022年2月3日 18:40 |
 思ったより良いクルマ |
5 |
2021年1月12日 04:10 |
 アイドリングストップの品質がメチャクチャな車 |
2 |
2020年3月17日 19:17 |
| 初回車検まで使用 |
4 |
2019年12月7日 00:02 |
 実は現代において最高のデートカーなのではいか |
5 |
2019年4月24日 23:05 |
 ３万キロ乗っての評価 |
5 |
2019年2月12日 21:37 |
| 切れすぎる刃物 |
3 |
2019年1月28日 01:04 |
キャストアクティバの中古車 （901物件）
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（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
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