| Kakaku |
『いくらなんでも高価過ぎます。』 フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 2015年モデル １０年寝たろうさんのレビュー・評価
ゴルフ GTEの新車
新車価格： 469〜484 万円 2015年9月8日発売〜2020年10月販売終了
中古車価格： 99〜178 万円 （4物件） ゴルフ GTE 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ゴルフ GTE 2015年モデル > ベースグレード
2024年4月24日 23:06 [905047-3]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
2024.4追記
ゴルフのプラグインハイブリッド仕様となります。
7〜8年落ちの中古車が100万円台の後半とそれなりの価格ですが、プラグインハイブリッドはバッテリーの状態に注意が必要ですね。
【エクステリア】
悪くないと思いますが。
地味で華が少ないですね。
【インテリア】
しっかりした内装です。
価格を考えればうまく差別化できていません。
【エンジン性能】
ＧＴＩと同等というパワーはかなりのものでした。
ただ、制限速度の厳しい国内ではもてあますだけのような。
【走行性能】
ハンドリングもよく、申し分ありません
【乗り心地】
かためで良い乗り心地です。
【燃費】
試乗のためわかりませんが、踏み込むとＥＶ走行距離は極端に短そうでした。
【価格】
プリウスと比較すると、いかに良いクルマでも４９９万は高すぎるでしょう。
地に墜ちたＶＷのブランド力なら、プリウスPHEV並みの価格にすべきですね。
【総評】
質感、走行性能、乗り心地、静粛性がＣセグメントカーとしては申し分ないです。
ただし現在のＶＷにはプレミアム性はゼロなのに価格が高すぎです。
せめて３９９万にしないと余程のＶＷマニア以外は購入検討しないでしょう。
伝統のＧＴＩというエンブレムのオーラも薄くなりそうな現在ＧＴＥというのは位置づけもかなり微妙ですね。
プリウスの走行性能が格段に向上した現在、ハイブリッド車ならプリウスの性能で十分すぎます。
ここまでくると日本国内では完全にオーバークオリティな車だと感じました。
最後に星２つにしたのは価格面と嘘つきメーカーという信頼性の低さから大幅減点の為です。
クルマとしては悪くありません。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった17人（再レビュー後：1人）
このレビューは参考になりましたか？
2016年2月16日 11:19 [905047-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
悪くないと思いますが。
地味で華が少ないですね。
【インテリア】
しっかりした内装です。
価格を考えればうまく差別化できていません。
【エンジン性能】
ＧＴＩと同等というパワーはかなりのものでした。
ただ、制限速度の厳しい国内ではもてあますだけのような。
【走行性能】
ハンドリングもよく、申し分ありません
【乗り心地】
かためで良い乗り心地です。
【燃費】
試乗のためわかりませんが、踏み込むとＥＶ走行距離は極端に短そうでした。
【価格】
プリウスと比較すると、いかに良いクルマでも４９９万は高すぎるでしょう。
地に墜ちたＶＷのブランド力なら、プリウスPHEV並みの価格にすべきですね。
【総評】
質感、走行性能、乗り心地、静粛性がＣセグメントカーとしては申し分ないです。
ただし現在のＶＷにはプレミアム性はゼロなのに価格が高すぎです。
せめて３９９万にしないと余程のＶＷマニア以外は購入検討しないでしょう。
伝統のＧＴＩというエンブレムのオーラも薄くなりそうな現在ＧＴＥというのは位置づけもかなり微妙ですね。
プリウスの走行性能が格段に向上した現在、ハイブリッド車ならプリウスの性能で十分すぎます。
ここまでくると日本国内では完全にオーバークオリティな車だと感じました。
最後に星２つにしたのは価格面と嘘つきメーカーという信頼性の低さから大幅減点の為です。
クルマとしては悪くありません。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった15人
2016年2月15日 12:55 [905047-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
悪くないと思いますが。
地味で華がないですね。
【インテリア】
しっかりした内装です。
価格を考えればうまく差別化できていません。
【エンジン性能】
ＧＴＩと同等というパワーはかなりのものでした。
ただ、制限速度の厳しい国内ではもてあますだけのような。
【走行性能】
ハンドリングもよく、申し分ありません
【乗り心地】
かためで良い乗り心地です。
【燃費】
試乗のためわかりませんが、踏み込むとＥＶ走行距離は極端に短そうでした。
【価格】
プリウスと比較すると、いかになんでも４９９万は高すぎるでしょう。
地に落ちたＶＷのブランド力なら、プリウス並みの価格にすべきでしょう。
【総評】
走行性能、乗り心地、静粛性がＣセグメントカーとしては申し分ないです。
ただし現在のＶＷにはプレミアム性はゼロなのに価格が高すぎです。
せめて３９９万にしないと余程のＶＷマニア以外は購入しないでしょう。
ＧＴＩというエンブレムのオーラも薄くなりそうな現在ＧＴＥというのは位置づけもかなり微妙ですね。
プリウスの走行性能が格段に向上した現在、ハイブリッド車ならプリウスの性能で十分すぎます。
ここまでくると日本国内では完全にオーバークオリティな車だと感じました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
「ゴルフ GTE 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 いくらなんでも高価過ぎます。 |
  2 |
2024年4月24日 23:06 |
 噛めば噛むほど味が出る。 |
4 |
2017年11月19日 21:33 |
| 電気とエンジンとのコラボでパワフルな走りを実現 |
4 |
2016年11月30日 23:58 |
 車は良くできたベーシックカー。でも、 |
3 |
2016年9月8日 21:43 |
 全くご機嫌にはなれませんな |
2 |
2016年6月11日 17:13 |
 走りのパフォーマンスに優れたスポーティなハイブリッド |
4 |
2016年2月15日 22:04 |
この車種とよく比較される車種の中古車
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23〜791万円
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33〜780万円
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59〜600万円
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19〜1140万円
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30〜479万円
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29〜489万円
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159.0万円
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170〜235万円
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147〜468万円
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
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